| Property |
Value |
| dbo:abstract
|
- Az L–159 ALCA (a betűszó feloldva: Advanced Light Combat Aircraft, magyarul Fejlett könnyű harci repülőgép) a cseh AERO Vodochody repülőgépgyár által kifejlesztett szubszonikus (hangsebesség alatti) sebességű könnyű, harci és kiképző-gyakorló repülőgép. A modellt a szintén az AERO Vodochody által gyártott L–29 Delfín és L–39 Albatros kiképző-gyakorló géptípus leváltására fejlesztették ki a cseh kormány megrendelésére. Az elődöknek számító típusokat jelenleg a világ 25 légierejében találhatjuk meg, közel 2900 darabszámmal. A cseh kormány összesen 72 darab L–159 ALCA típusú, a NATO-szabványoknak megfelelő repülőgépre adott megrendelést az ország légiereje számára. A modellek 3 típusban kerültek kifejlesztésre az együléses harci változatban (L–159A), a kétüléses kiképző-oktató változatban (L–159B) valamint a szintén kétüléses, L–159T1 névre keresztelt változat, amely alkalmas a pilóták kiképzésére és gyakorlatban tartására, ugyanakkor megőrizte harci potenciálját is. A Cseh Légierő a haderő modernizációja után csak 24 db-ot tartott továbbra is szolgálatban, 2015-ben az Iraki légierő is elkezdte rendszeresíteni a típust, ők összesen 15 darabot vásároltak meg. (hu)
- Az L–159 ALCA (a betűszó feloldva: Advanced Light Combat Aircraft, magyarul Fejlett könnyű harci repülőgép) a cseh AERO Vodochody repülőgépgyár által kifejlesztett szubszonikus (hangsebesség alatti) sebességű könnyű, harci és kiképző-gyakorló repülőgép. A modellt a szintén az AERO Vodochody által gyártott L–29 Delfín és L–39 Albatros kiképző-gyakorló géptípus leváltására fejlesztették ki a cseh kormány megrendelésére. Az elődöknek számító típusokat jelenleg a világ 25 légierejében találhatjuk meg, közel 2900 darabszámmal. A cseh kormány összesen 72 darab L–159 ALCA típusú, a NATO-szabványoknak megfelelő repülőgépre adott megrendelést az ország légiereje számára. A modellek 3 típusban kerültek kifejlesztésre az együléses harci változatban (L–159A), a kétüléses kiképző-oktató változatban (L–159B) valamint a szintén kétüléses, L–159T1 névre keresztelt változat, amely alkalmas a pilóták kiképzésére és gyakorlatban tartására, ugyanakkor megőrizte harci potenciálját is. A Cseh Légierő a haderő modernizációja után csak 24 db-ot tartott továbbra is szolgálatban, 2015-ben az Iraki légierő is elkezdte rendszeresíteni a típust, ők összesen 15 darabot vásároltak meg. (hu)
|
| dbo:manufacturer
| |
| dbo:range
|
- 1570 (xsd:positiveInteger)
|
| dbo:wikiPageExternalLink
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 9783 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| prop-hu:beépítettFegyverzet
| |
| prop-hu:elsőFelszállás
| |
| prop-hu:emelkedőképesség
| |
| prop-hu:fegyverfelfüggesztőPontokSzáma
| |
| prop-hu:fesztáv
| |
| prop-hu:funkció
|
- Könnyű harci és kiképző-gyakorló repülőgép (hu)
- Könnyű harci és kiképző-gyakorló repülőgép (hu)
|
| prop-hu:gyártó
| |
| prop-hu:hajtómű
| |
| prop-hu:hatótávolság
| |
| prop-hu:hossz
| |
| prop-hu:kép
|
- Aero L-159 in flight .jpg (hu)
- Aero L-159 in flight .jpg (hu)
|
| prop-hu:legnagyobbRepülésiMagasság
|
- 13 200 m (hu)
- 13 200 m (hu)
|
| prop-hu:magasság
| |
| prop-hu:maximálisFelszállótömeg
| |
| prop-hu:maximálisSebesség
| |
| prop-hu:maximálisTúlterhelés
|
- +8g/-4g (hu)
- +8g/-4g (hu)
|
| prop-hu:rendszeresítők
| |
| prop-hu:rádiólokátor
|
- GRIFO F (hu)
- GRIFO F (hu)
|
| prop-hu:személyzet
|
- L–159A: 1 fő (hu)
- L–159B: 2 fő (hu)
- L–159A: 1 fő (hu)
- L–159B: 2 fő (hu)
|
| prop-hu:szerkezetiTömeg
| |
| prop-hu:szolgálatbaÁllás
| |
| prop-hu:tolóerő
| |
| prop-hu:típusnév
|
- L–159 ALCA (hu)
- L–159 ALCA (hu)
|
| prop-hu:tömegÜzemanyaggal
| |
| prop-hu:wikiPageUsesTemplate
| |
| prop-hu:ár
|
- 8 (xsd:integer)
- 13 (xsd:integer)
|
| dct:subject
| |
| rdf:type
| |
| rdfs:label
|
- L–159 ALCA (hu)
- L–159 ALCA (hu)
|
| owl:sameAs
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| foaf:name
|
- (hu)
- L–159 ALCA (hu)
- (hu)
- L–159 ALCA (hu)
|
| is dbo:wikiPageRedirects
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
