| dbo:abstract
|
- Marosvásárhely autóbusz-hálózata a szocializmus idején alakult ki, amikor a városban elkezdődtek a lakónegyedek, illetve az vegyipari kombinát építése. A város folyamatos terjeszkedése szükségszerűvé tette az útvonalak megtervezését és működtetetését. Jelenleg a városban csak autóbuszok biztosítják a tömegszállítást, pedig az 1980-as évek elején felvetődött a trolibusz- és villamoshálózat kialakításának ötlete, de a későbbiekben jelentkező súlyos gazdasági nehézségek lehetetlenné tették ezek megvalósítását. Az állandó üzemanyaghiány, illetve a térség gázlelőhelyeinek köszönhetően a városban rövid ideig ritkaságnak számító, földgázzal működő járművek bonyolították le a közszállítást. Jelenleg a Marosvásárhely területén történő tömegszállítást közel száz autóbusz látja el tizennyolc útvonalon. A gépjárművek tárolására a Béga utcai garázsban kerül sor. (hu)
- Marosvásárhely autóbusz-hálózata a szocializmus idején alakult ki, amikor a városban elkezdődtek a lakónegyedek, illetve az vegyipari kombinát építése. A város folyamatos terjeszkedése szükségszerűvé tette az útvonalak megtervezését és működtetetését. Jelenleg a városban csak autóbuszok biztosítják a tömegszállítást, pedig az 1980-as évek elején felvetődött a trolibusz- és villamoshálózat kialakításának ötlete, de a későbbiekben jelentkező súlyos gazdasági nehézségek lehetetlenné tették ezek megvalósítását. Az állandó üzemanyaghiány, illetve a térség gázlelőhelyeinek köszönhetően a városban rövid ideig ritkaságnak számító, földgázzal működő járművek bonyolították le a közszállítást. Jelenleg a Marosvásárhely területén történő tömegszállítást közel száz autóbusz látja el tizennyolc útvonalon. A gépjárművek tárolására a Béga utcai garázsban kerül sor. (hu)
|
