Property Value
dbo:abstract
  • A II. osztályú, később 238 sorozatú mozdonyok a MÁV első saját rendelésű személyvonati gőzmozdonya volt, melyet nagy számban vásároltak az akkoriban alakuló magánvasutak, majd ezek nagy részének államosításával e mozdonyaik is a MÁV-hoz kerültek. (hu)
  • A II. osztályú, később 238 sorozatú mozdonyok a MÁV első saját rendelésű személyvonati gőzmozdonya volt, melyet nagy számban vásároltak az akkoriban alakuló magánvasutak, majd ezek nagy részének államosításával e mozdonyaik is a MÁV-hoz kerültek. (hu)
dbo:wikiPageExternalLink
dbo:wikiPageID
  • 336370 (xsd:integer)
dbo:wikiPageLength
  • 20624 (xsd:nonNegativeInteger)
dbo:wikiPageRevisionID
  • 23572383 (xsd:integer)
prop-hu:author
  • Lányi Ernő, Lovász István, Mohay László, Szontagh Gáspár és Villányi György (hu)
  • Villányi György (hu)
  • Hans Sternhart (hu)
  • Fialovits Béla (hu)
  • Lányi Ernő, Lovász István, Mohay László, Szontagh Gáspár és Villányi György (hu)
  • Villányi György (hu)
  • Hans Sternhart (hu)
  • Fialovits Béla (hu)
prop-hu:chapter
  • A Magyar Államvasutak vontatójárműveinek jelölési- és pályaszámrendszerei. (hu)
  • A M.Á.V. gőzmozdonyainak történeti fejlődése I. rész (hu)
  • A Magyar Államvasutak vontatójárműveinek jelölési- és pályaszámrendszerei. (hu)
  • A M.Á.V. gőzmozdonyainak történeti fejlődése I. rész (hu)
prop-hu:csatoltKerekekTengelytávolsága
  • 1580.0
prop-hu:csőfűtőfelület
  • 120.79
prop-hu:darabszám
  • MÁV: 58 db ; MÉKV: 21 db; MKV: 17 db; MNyV: 14 db ; EEV: 3 db; LCJE: 4 db; KsOd: 6 db; EMGV: 4 db; VVV: 3 db; GYSEV: 8 db; kkStB: 11 db ; CFR: 11 db ; SHS: 14 db ; ČSD: 1 db ; PKP: 3 ; BBÖ: 1 (hu)
  • MÁV: 58 db ; MÉKV: 21 db; MKV: 17 db; MNyV: 14 db ; EEV: 3 db; LCJE: 4 db; KsOd: 6 db; EMGV: 4 db; VVV: 3 db; GYSEV: 8 db; kkStB: 11 db ; CFR: 11 db ; SHS: 14 db ; ČSD: 1 db ; PKP: 3 ; BBÖ: 1 (hu)
prop-hu:dugattyúLökethossza
  • 632.0
prop-hu:editor
  • Dr. Czére Béla és Dr. Vaszkó Ákos (hu)
  • Dr. Czére Béla és Dr. Vaszkó Ákos (hu)
prop-hu:futókerékÁtmérő
  • 1221.0
prop-hu:fékekTípusa
  • (hu)
  • (hu)
prop-hu:gyártásban
  • 1869 (xsd:integer)
  • GYSEV 5–8: 1902–1907 (hu)
prop-hu:gyártó
prop-hu:gépezetiVonóerő
  • 33,34 kN (hu)
  • 33,34 kN (hu)
prop-hu:gőznyomás
  • 8.5
  • GYSEV 5–8: 10 bar (hu)
  • VVV: 8,8 bar (hu)
prop-hu:hajtókerékÁtmérő
  • 1510.0
  • GYSEV 5–8: 1 513 mm (hu)
  • KsOd: 1 524 mm (hu)
prop-hu:hengerekSzáma
  • 2 (xsd:integer)
prop-hu:hengerekÁtmérője
  • 400.0
prop-hu:isbn
  • 963 (xsd:integer)
prop-hu:jelleg
  • 1 (xsd:integer)
prop-hu:kazánHasznosGőztermelőKépessége
  • 4189 (xsd:integer)
prop-hu:kazánHossztengelyMagasságaASínkoronaFelett
  • 1875.0
prop-hu:kép
  • MNyV 7.jpg (hu)
  • MNyV 7.jpg (hu)
prop-hu:legnagyobbSebesség
  • 55 (xsd:integer)
  • GYSEV 5–8: 65 (hu)
prop-hu:legnagyobbTengelyterhelés
  • GYSEV 5–8: 13,3 t (hu)
  • amerikai füstszekrénnyel: 13,42 t (hu)
  • rövid füstszekrénnyel: 13 t (hu)
  • GYSEV 5–8: 13,3 t (hu)
  • amerikai füstszekrénnyel: 13,42 t (hu)
  • rövid füstszekrénnyel: 13 t (hu)
prop-hu:location
  • Budapest (hu)
  • Wien (hu)
  • Budapest (hu)
  • Wien (hu)
prop-hu:magasság
  • 4459.0
prop-hu:nyomtávolság
  • 1435.0
prop-hu:publisher
  • Közlekedési Múzeum (hu)
  • Közlekedési Dokumentációs Kft (hu)
  • Verlag Josef Otto Slezak (hu)
  • Közlekedési Múzeum (hu)
  • Közlekedési Dokumentációs Kft (hu)
  • Verlag Josef Otto Slezak (hu)
prop-hu:pályaszám
  • 1911 (xsd:integer)
  • 21.0
  • -31.0
  • EEV: 36–38 (hu)
  • GYSEV: 1–8 (hu)
  • KsOd: IIb 3–8 (hu)
  • MKV: 11–27 (hu)
  • MNyV: 1–14 (hu)
  • MÁV 1891-től: II. osztály 1001–1058 (hu)
  • MÉKV: 1–21 (hu)
  • VVV: 1–3 (hu)
  • MÁV 1891-ig: 27, 32–34, 88–92, 97–98, 105–107, 129 (hu)
prop-hu:rostélyfelület
  • 1.64
prop-hu:rögzítőfékTípusa
  • (hu)
  • (hu)
prop-hu:selejtezés
  • MÁV: 1927-ig (hu)
  • MÁV: 1927-ig (hu)
prop-hu:sorozatszám
  • BBÖ 19 sorozat (hu)
  • CFR 238 sorozat (hu)
  • EEV II. osztály (hu)
  • EMGV II. osztály (hu)
  • GYSEV II. osztály (hu)
  • KsOd IIb. osztály (hu)
  • LCJE IIId sorozat (hu)
  • MKV II. osztály (hu)
  • MNyV II. osztály (hu)
  • MÁV 238 sorozat (hu)
  • MÁV II. osztály (hu)
  • MÉKV II. osztály (hu)
  • SHS 238 sorozat (hu)
  • VVV II. osztály (hu)
  • kkStB 19 sorozat (hu)
  • ČSD 232.1 sorozat (hu)
  • BBÖ 19 sorozat (hu)
  • CFR 238 sorozat (hu)
  • EEV II. osztály (hu)
  • EMGV II. osztály (hu)
  • GYSEV II. osztály (hu)
  • KsOd IIb. osztály (hu)
  • LCJE IIId sorozat (hu)
  • MKV II. osztály (hu)
  • MNyV II. osztály (hu)
  • MÁV 238 sorozat (hu)
  • MÁV II. osztály (hu)
  • MÉKV II. osztály (hu)
  • SHS 238 sorozat (hu)
  • VVV II. osztály (hu)
  • kkStB 19 sorozat (hu)
  • ČSD 232.1 sorozat (hu)
prop-hu:sugárzóFűtőfelület
  • 8.21
prop-hu:szerkezetszám
  • GYSEV 5–8: 591–3 (hu)
  • GYSEV 5–8: 591–3 (hu)
prop-hu:szerkocsiSzolgálatiTömege
  • 34 (xsd:integer)
prop-hu:szerkocsiTípusa
  • A (hu)
  • A (hu)
prop-hu:szolgálatiTömeg
  • GYSEV 5–8: 39,2 (hu)
  • amerikai füstszekrénnyel: 39,7 t (hu)
  • rövid füstszekrénnyel: 38,6 t (hu)
  • GYSEV 5–8: 39,2 (hu)
  • amerikai füstszekrénnyel: 39,7 t (hu)
  • rövid füstszekrénnyel: 38,6 t (hu)
prop-hu:szolgálatiTömegSzerkocsival
  • GYSEV 5–8: 73,2 t (hu)
  • amerikai füstszekrénnyel: 73,7 t (hu)
  • rövid füstszekrénnyel: 72,6 t (hu)
  • GYSEV 5–8: 73,2 t (hu)
  • amerikai füstszekrénnyel: 73,7 t (hu)
  • rövid füstszekrénnyel: 72,6 t (hu)
prop-hu:szélesség
  • 2975.0
prop-hu:tapadásiTömeg
  • amerikai füstszekrénnyel: 26,28 t (hu)
  • rövid füstszekrénnyel: 25,9 t (hu)
  • amerikai füstszekrénnyel: 26,28 t (hu)
  • rövid füstszekrénnyel: 25,9 t (hu)
prop-hu:tapadósúlybólSzámítottVonóerő
  • 40,5 kN (hu)
  • 40,5 kN (hu)
prop-hu:teljesítmény
  • 400 (xsd:integer)
prop-hu:tengelyelrendezés
  • 1.0
prop-hu:title
  • Nagyvasúti vontatójárművek Magyarországon (hu)
  • Die GySEV. Geschichte und Fahrpark der Györ-Sopron-Ebenfurter Eisenbahn. Internationales Archiv für Lokomotivgeschichte, Bd. 6. (hu)
  • Vasúthistória Évkönyv 1993 (hu)
  • Technika, 1941./4. szám (hu)
  • Magyar Vasúttörténet: 1876-tól a századfordulóig (hu)
  • Nagyvasúti vontatójárművek Magyarországon (hu)
  • Die GySEV. Geschichte und Fahrpark der Györ-Sopron-Ebenfurter Eisenbahn. Internationales Archiv für Lokomotivgeschichte, Bd. 6. (hu)
  • Vasúthistória Évkönyv 1993 (hu)
  • Technika, 1941./4. szám (hu)
  • Magyar Vasúttörténet: 1876-tól a századfordulóig (hu)
prop-hu:tüzelőanyagKészlet
  • 8.8
prop-hu:tűzcsövekBelső/külsőÁtmérője
  • 46.500000 (xsd:double)
prop-hu:tűzcsövekHossza
  • 4200.0
prop-hu:tűzcsövekSzáma
  • 176 (xsd:integer)
prop-hu:vezérlésTípusa
  • Stephenson, keresztezett (hu)
  • Stephenson, keresztezett (hu)
prop-hu:vonatfűtésTípusa
  • gőz (hu)
  • gőz (hu)
prop-hu:vízkészlet
  • 12.5
prop-hu:wikiPageUsesTemplate
prop-hu:year
  • 1966 (xsd:integer)
  • 1985 (xsd:integer)
  • 1997 (xsd:integer)
prop-hu:állókazánTípusa
  • Crampton–rendszerű síktűzszekrényes (hu)
  • Crampton–rendszerű síktűzszekrényes (hu)
prop-hu:össztengelytávolság
  • 3160.0
prop-hu:üresTömeg
  • amerikai füstszekrénnyel: 35,6 t (hu)
  • rövid füstszekrénnyel: 34,5 t (hu)
  • amerikai füstszekrénnyel: 35,6 t (hu)
  • rövid füstszekrénnyel: 34,5 t (hu)
prop-hu:ütközőkKözöttiHossz
  • GYSEV 5–8: 15 113 mm (hu)
  • amerikai füstszekrénnyel: 15 158 mm (hu)
  • rövid füstszekrénnyel: 14 624 mm (hu)
  • GYSEV 5–8: 15 113 mm (hu)
  • amerikai füstszekrénnyel: 15 158 mm (hu)
  • rövid füstszekrénnyel: 14 624 mm (hu)
dct:subject
rdfs:label
  • MÁV 238 sorozat (hu)
  • MÁV 238 sorozat (hu)
prov:wasDerivedFrom
foaf:isPrimaryTopicOf
is dbo:wikiPageRedirects of
is foaf:primaryTopic of