| Property |
Value |
| dbo:abstract
|
- A GVT 1-4 a Felvidéki (GVT) keskenynyomtávú szertartályos gőzmozdonyai voltak. A mozdonyokat a erfurti gyára szállította 1884-ben. A Gölnicvölgyi Vasúttársaság a Kassa Oderbergi Vasúthoz (KsOd) tartozott, de a KsOd – a normál nyomtávú mozdonyokkal ellentétben nem adott a gépeknek saját pályaszámot. A KsOd 1924-es államosítása után a ČSD új pályaszámokat adott a mozdonyoknak: U36.001-004. 1935-ben a vasút egy szakaszát átépítették normál nyomtávúra, így a mozdonyok egy része feleslegessé vált. Az U36.001 Selmecbányára került, majd 1938-ban Diósgyőrbe, ahol 1950-ig dolgozott. Közben MÁV 392.5001 pályaszámot kapott. Az U36.1004 a került, ahol 1961-ig dolgozott. A másik két mozdony a pálya 1965-ös bezárásáig üzmelt. Az U36.003 a selejtezés után múzeumi védettséget kapott, és egy mozdonylerakatban tárolták. 1990-ben felújították és most a on szolgál „Katka” néven. (hu)
- A GVT 1-4 a Felvidéki (GVT) keskenynyomtávú szertartályos gőzmozdonyai voltak. A mozdonyokat a erfurti gyára szállította 1884-ben. A Gölnicvölgyi Vasúttársaság a Kassa Oderbergi Vasúthoz (KsOd) tartozott, de a KsOd – a normál nyomtávú mozdonyokkal ellentétben nem adott a gépeknek saját pályaszámot. A KsOd 1924-es államosítása után a ČSD új pályaszámokat adott a mozdonyoknak: U36.001-004. 1935-ben a vasút egy szakaszát átépítették normál nyomtávúra, így a mozdonyok egy része feleslegessé vált. Az U36.001 Selmecbányára került, majd 1938-ban Diósgyőrbe, ahol 1950-ig dolgozott. Közben MÁV 392.5001 pályaszámot kapott. Az U36.1004 a került, ahol 1961-ig dolgozott. A másik két mozdony a pálya 1965-ös bezárásáig üzmelt. Az U36.003 a selejtezés után múzeumi védettséget kapott, és egy mozdonylerakatban tárolták. 1990-ben felújították és most a on szolgál „Katka” néven. (hu)
|
| dbo:wikiPageExternalLink
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 3498 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| prop-hu:csőfűtőfelület
| |
| prop-hu:darabszám
| |
| prop-hu:date
|
- 2018 (xsd:integer)
- 2020 (xsd:integer)
|
| prop-hu:dugattyúLökethossza
| |
| prop-hu:forrfelület
| |
| prop-hu:gyártásban
| |
| prop-hu:gyártó
|
- Hagans/Erfurt (hu)
- Hagans/Erfurt (hu)
|
| prop-hu:gőznyomás
| |
| prop-hu:hajtókerékÁtmérő
| |
| prop-hu:hengerekSzáma
| |
| prop-hu:hengerekÁtmérője
| |
| prop-hu:jelleg
| |
| prop-hu:legnagyobbSebesség
| |
| prop-hu:legnagyobbTengelyterhelés
| |
| prop-hu:magasság
| |
| prop-hu:nyomtávolság
| |
| prop-hu:pályaszám
|
- GVT = 1–4 (hu)
- MÁV 392.5001 (hu)
- ČSD = U 36.001–004 (hu)
- GVT = 1–4 (hu)
- MÁV 392.5001 (hu)
- ČSD = U 36.001–004 (hu)
|
| prop-hu:rostélyfelület
| |
| prop-hu:selejtezés
| |
| prop-hu:sorozatszám
|
- CFR 395 (hu)
- MÁV XXIa * MÁV 395 (hu)
- CFR 395 (hu)
- MÁV XXIa * MÁV 395 (hu)
|
| prop-hu:sugárzóFűtőfelület
| |
| prop-hu:szolgálatiTömeg
| |
| prop-hu:teljesítmény
| |
| prop-hu:tüzelőanyagKészlet
| |
| prop-hu:url
| |
| prop-hu:vezérlésTípusa
| |
| prop-hu:vízkészlet
| |
| prop-hu:wikiPageUsesTemplate
| |
| prop-hu:üresTömeg
| |
| dct:subject
| |
| rdfs:label
|
- MÁV 392.5001 sorozat (hu)
- MÁV 392.5001 sorozat (hu)
|
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is dbo:wikiPageRedirects
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
