| dbo:abstract
|
- Az NStB Neustadt - Theresienstadt egy szerkocsisgőzmozdony-sorozat volt az osztrák-magyar k.k. Nördlichen Staatsbahn (NStB)-nál. A 17 mozdonyt a Cockerill építette a belgiumi Seraingben 1845-46-ban. Ezek az akkor szokásos ferde hengerelrendezésűek voltak, hogy a forgóváz szabadon mozoghasson. A tölcséres (stanicli) kémény a fafűtésre utal. Az NStB a mozdonyoknak a NEUSTADT, LITTAU, MÄHREN, MÜGLITZ, IGLAU, STEFANAU, LUKAWETZ, HOCHSTEIN, WILDENSCHWERT, LANDSKRON, TRIEBITZ, BRANDEIS, KOLIN, KÖNIGGRÄTZ, PARDUBITZ, LEITMERITZ és THERESIENSTADT neveket, valamint a 29-45 pályaszámokat adta. Amikor 1855-ben a StEG felvásárolta az NStB-t a mozdonyokat átszámozta 27-43 pályaszámúra.Valamennyi mozdonyt 1873 előtt selejtezték. (hu)
- Az NStB Neustadt - Theresienstadt egy szerkocsisgőzmozdony-sorozat volt az osztrák-magyar k.k. Nördlichen Staatsbahn (NStB)-nál. A 17 mozdonyt a Cockerill építette a belgiumi Seraingben 1845-46-ban. Ezek az akkor szokásos ferde hengerelrendezésűek voltak, hogy a forgóváz szabadon mozoghasson. A tölcséres (stanicli) kémény a fafűtésre utal. Az NStB a mozdonyoknak a NEUSTADT, LITTAU, MÄHREN, MÜGLITZ, IGLAU, STEFANAU, LUKAWETZ, HOCHSTEIN, WILDENSCHWERT, LANDSKRON, TRIEBITZ, BRANDEIS, KOLIN, KÖNIGGRÄTZ, PARDUBITZ, LEITMERITZ és THERESIENSTADT neveket, valamint a 29-45 pályaszámokat adta. Amikor 1855-ben a StEG felvásárolta az NStB-t a mozdonyokat átszámozta 27-43 pályaszámúra.Valamennyi mozdonyt 1873 előtt selejtezték. (hu)
|
