| Property |
Value |
| dbo:abstract
|
- Az NStB Sedletz - Hohenmauth az osztrák-magyar k.k. Nördlichen Staatsbahn (NStB) első gőzmozdonyai voltak. A hét mozdonyt a Bécsújhelyi Mozdonygyár 1842-ben építette. Ezek a mozdonyok voltak a bécsújhelyi gyár első mozdonyai melyek kazánjait azonban a Sessler Wasúti műhely készítette Krieglachban. A vas és fémöntvények külföldi műhelyekben készültek, a réz fűtőcsövek pedig bécsújhelyi rézműves műhelyben. A bécsújhelyi gyár a 4000 mozdony elkészülte alkalmából kiadott emléklapon elismeri, hugy "ilyen kis segédanyaggal ezekkel a gépekkel nem lehetett átütő sikert elérni. Az NStB SEDLETZ, FLORENZ, PLASS, CAROLINENTHAL, HOHENSTADT és HOHENMAUTH neveket adott a mozdonyoknak és 1-6 számokat. A 2A mozdonyokat a philadelphiai mintája után készítették 1855-ben az osztrák-magyar tulajdonú magánvasút-társaság, a StEG, megvásárolta az NStB-t és a mozdonyok új - 2-7 - pályaszámokat kaptak.1873-ban selejtezték őket. (hu)
- Az NStB Sedletz - Hohenmauth az osztrák-magyar k.k. Nördlichen Staatsbahn (NStB) első gőzmozdonyai voltak. A hét mozdonyt a Bécsújhelyi Mozdonygyár 1842-ben építette. Ezek a mozdonyok voltak a bécsújhelyi gyár első mozdonyai melyek kazánjait azonban a Sessler Wasúti műhely készítette Krieglachban. A vas és fémöntvények külföldi műhelyekben készültek, a réz fűtőcsövek pedig bécsújhelyi rézműves műhelyben. A bécsújhelyi gyár a 4000 mozdony elkészülte alkalmából kiadott emléklapon elismeri, hugy "ilyen kis segédanyaggal ezekkel a gépekkel nem lehetett átütő sikert elérni. Az NStB SEDLETZ, FLORENZ, PLASS, CAROLINENTHAL, HOHENSTADT és HOHENMAUTH neveket adott a mozdonyoknak és 1-6 számokat. A 2A mozdonyokat a philadelphiai mintája után készítették 1855-ben az osztrák-magyar tulajdonú magánvasút-társaság, a StEG, megvásárolta az NStB-t és a mozdonyok új - 2-7 - pályaszámokat kaptak.1873-ban selejtezték őket. (hu)
|
| dbo:wikiPageExternalLink
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 2407 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| prop-hu:csatoltKerekekTengelytávolsága
| |
| prop-hu:csőfűtőfelület
| |
| prop-hu:darabszám
| |
| prop-hu:dugattyúLökethossza
| |
| prop-hu:forrfelület
| |
| prop-hu:futókerékÁtmérő
| |
| prop-hu:gyártásban
| |
| prop-hu:gyártó
| |
| prop-hu:gőznyomás
| |
| prop-hu:hajtókerékÁtmérő
| |
| prop-hu:hengerekSzáma
| |
| prop-hu:hengerekÁtmérője
| |
| prop-hu:jelleg
| |
| prop-hu:kép
|
- NStB Carolinenthal.jpg (hu)
- NStB Carolinenthal.jpg (hu)
|
| prop-hu:nyomtávolság
| |
| prop-hu:pályaszám
|
- NStB 1–6 (hu)
- StEG 2–7 (hu)
- NStB 1–6 (hu)
- StEG 2–7 (hu)
|
| prop-hu:rostélyfelület
| |
| prop-hu:selejtezés
| |
| prop-hu:sorozatszám
|
- NStB Sedletz - Hohenmauth / StEG 2–7 (hu)
- NStB Sedletz - Hohenmauth / StEG 2–7 (hu)
|
| prop-hu:sugárzóFűtőfelület
| |
| prop-hu:szolgálatiTömeg
| |
| prop-hu:tapadásiTömeg
| |
| prop-hu:tűzcsövekHossza
| |
| prop-hu:tűzcsövekSzáma
| |
| prop-hu:wikiPageUsesTemplate
| |
| prop-hu:össztengelytávolság
| |
| prop-hu:üresTömeg
| |
| prop-hu:ütközőkKözöttiHossz
| |
| dct:subject
| |
| rdfs:label
|
- NStB Sedletz - Hohenmauth (hu)
- NStB Sedletz - Hohenmauth (hu)
|
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is foaf:primaryTopic
of | |
