| dbo:abstract
|
- Nord a bázisa az északi sarkkörön belül, Grönland északkeleti részén, az Ingeborg-hercegnő félszigeten (Prinsesse Ingeborg Halvø). Tőle 933 km-re található a földrajzi Északi-sark. A bázison 3-8 fő tartózkodik egész évben (ebből 3 dán katonai alkalmazott, 5 pedig önkéntes polgári kutató); a nyári hónapokban a kutatókkal együtt ez a szám elérheti a 20 főt is. Az állomás 1952-1956 között épült, meteorológiai és telekommunikációs állomás és távoli leszállópálya céljából. A cél az volt, hogy pontosabb időjárás-előrejelzést adjanak a Grönland nyugati felén lévő amerikai (Thule Air Base, ICAO-kódja: BGTL) számára, és szükség esetén polgári repülőgépek leszállni és tankolni is tudjanak itt. A hidegháború időszaka alatt az Amerikai Légierő gépei rendszeresen használták az állomást sarkvidéki küldetéseik során. A leszállópálya 1800 m-es, ICAO-kódja: BGMI. Az állomás csak légi úton közelíthető meg, mivel az állandó jég lehetetlenné teszi a tengeri közlekedést. Az állomást a hidegháború végeztével 1972-ben bezárták, mivel a dán kormány nem tudta finanszírozni a működését az amerikai hadsereg anyagi támogatása nélkül. 1975-ben mint dán katonai létesítmény kezdett újból üzemelni (a közbeeső években lakatlan volt). A töltőállomáson a katonák rendes körülmények között 26 hónapot töltenek, a kutatók 1-2 évente váltják egymást. (hu)
- Nord a bázisa az északi sarkkörön belül, Grönland északkeleti részén, az Ingeborg-hercegnő félszigeten (Prinsesse Ingeborg Halvø). Tőle 933 km-re található a földrajzi Északi-sark. A bázison 3-8 fő tartózkodik egész évben (ebből 3 dán katonai alkalmazott, 5 pedig önkéntes polgári kutató); a nyári hónapokban a kutatókkal együtt ez a szám elérheti a 20 főt is. Az állomás 1952-1956 között épült, meteorológiai és telekommunikációs állomás és távoli leszállópálya céljából. A cél az volt, hogy pontosabb időjárás-előrejelzést adjanak a Grönland nyugati felén lévő amerikai (Thule Air Base, ICAO-kódja: BGTL) számára, és szükség esetén polgári repülőgépek leszállni és tankolni is tudjanak itt. A hidegháború időszaka alatt az Amerikai Légierő gépei rendszeresen használták az állomást sarkvidéki küldetéseik során. A leszállópálya 1800 m-es, ICAO-kódja: BGMI. Az állomás csak légi úton közelíthető meg, mivel az állandó jég lehetetlenné teszi a tengeri közlekedést. Az állomást a hidegháború végeztével 1972-ben bezárták, mivel a dán kormány nem tudta finanszírozni a működését az amerikai hadsereg anyagi támogatása nélkül. 1975-ben mint dán katonai létesítmény kezdett újból üzemelni (a közbeeső években lakatlan volt). A töltőállomáson a katonák rendes körülmények között 26 hónapot töltenek, a kutatók 1-2 évente váltják egymást. (hu)
|
