| Property |
Value |
| dbo:abstract
|
- A hatalmas területű ország az Alpok déli oldalától a Földközi-tengerbe mélyen benyúlva szinte Afrika partjaiig ér. Az ország az eltérő éghajlati és természeti adottságok miatt nagyon sokszínű. A gazdag észak–szegény dél ellentét évszázadok óta meghatározó az iparosodott északi és a mezőgazdasági termelésből élő dél területek közti jövedelmi különbségek miatt. A nagyvárosok az ország északi részén találhatóak, így ott a vasúthálózat is sűrűbb. Az Appennini-félszigeten aztán a Firenze–Róma–Nápoly tengely jelenti a fő közlekedési útvonalat. Nápolytól délre már érezhetően lelassul az élet. Az ország vasúthálózatának hossza 19 729 km, melyből 18 317 km normál nyomtávú. Számos kisvasút is van, 1000 mm-es nyomtávúból 123 km, 950 mm-es nyomtávúból 1058 km, és 850 mm-es nyomtávúból 231 km. Az első vasútvonal Olaszországban a Nápoly–Portici-vasútvonal volt, amely összekapcsolta a királyi palotát a tengerparttal. Ez a vonal 1839-ben nyílt meg. Napjainkban a vasúti pályákat és az infrastruktúrát a Rete Ferroviaria Italiana üzemelteti, míg a vonatok és a személyszállítás a Trenitalia kezében van, mindkettő Ferrovie dello Stato leányvállalata. Korábban a Ferrovie dello Stato egy vállalat volt, de az EU miatt szét kellett válniuk. Több kisebb vasút is üzemel, ezek magánkézben vannak. (hu)
- A hatalmas területű ország az Alpok déli oldalától a Földközi-tengerbe mélyen benyúlva szinte Afrika partjaiig ér. Az ország az eltérő éghajlati és természeti adottságok miatt nagyon sokszínű. A gazdag észak–szegény dél ellentét évszázadok óta meghatározó az iparosodott északi és a mezőgazdasági termelésből élő dél területek közti jövedelmi különbségek miatt. A nagyvárosok az ország északi részén találhatóak, így ott a vasúthálózat is sűrűbb. Az Appennini-félszigeten aztán a Firenze–Róma–Nápoly tengely jelenti a fő közlekedési útvonalat. Nápolytól délre már érezhetően lelassul az élet. Az ország vasúthálózatának hossza 19 729 km, melyből 18 317 km normál nyomtávú. Számos kisvasút is van, 1000 mm-es nyomtávúból 123 km, 950 mm-es nyomtávúból 1058 km, és 850 mm-es nyomtávúból 231 km. Az első vasútvonal Olaszországban a Nápoly–Portici-vasútvonal volt, amely összekapcsolta a királyi palotát a tengerparttal. Ez a vonal 1839-ben nyílt meg. Napjainkban a vasúti pályákat és az infrastruktúrát a Rete Ferroviaria Italiana üzemelteti, míg a vonatok és a személyszállítás a Trenitalia kezében van, mindkettő Ferrovie dello Stato leányvállalata. Korábban a Ferrovie dello Stato egy vállalat volt, de az EU miatt szét kellett válniuk. Több kisebb vasút is üzemel, ezek magánkézben vannak. (hu)
|
| dbo:wikiPageExternalLink
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 18708 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| prop-hu:duplaVonalakHossza
| |
| prop-hu:felmérésÉve
| |
| prop-hu:főNyomtáv
| |
| prop-hu:főÁramrendszer
| |
| prop-hu:főÜzemeltetők
|
- Fő szócikk: Üzemeltetők (hu)
- Fő szócikk: Üzemeltetők (hu)
|
| prop-hu:infrastruktúraKezelő
| |
| prop-hu:kép
|
- ETR500-Imola-06-05.jpg (hu)
- ETR500-Imola-06-05.jpg (hu)
|
| prop-hu:képaláírás
|
- Egy ETR 500-as motorvonat Olaszországban (hu)
- Egy ETR 500-as motorvonat Olaszországban (hu)
|
| prop-hu:közlekedésIránya
|
- bal oldali (hu)
- bal oldali (hu)
|
| prop-hu:nagysebességűNyomtáv
| |
| prop-hu:nagysebességűVonalakHossza
| |
| prop-hu:nemzetiVasúttársaság
| |
| prop-hu:nyomtáv
|
- 1435.0
- 1000.0
- 850.0
- 950.0
|
| prop-hu:nyomtáv1Hossza
| |
| prop-hu:nyomtáv2Hossza
| |
| prop-hu:nyomtáv3Hossza
| |
| prop-hu:nyomtáv4Hossza
| |
| prop-hu:név
|
- Olaszország (hu)
- Olaszország (hu)
|
| prop-hu:teherszállításÉvente
| |
| prop-hu:teljesHossz
| |
| prop-hu:térkép
|
- Italian high speed rail network-de.svg (hu)
- Italian high speed rail network-de.svg (hu)
|
| prop-hu:térképméret
| |
| prop-hu:utaskilométerÉvente
| |
| prop-hu:utasokSzámaÉvente
|
- kb 600 millió fő (hu)
- kb 600 millió fő (hu)
|
| prop-hu:villamosítottVonalakHossza
| |
| prop-hu:wikiPageUsesTemplate
| |
| dct:subject
| |
| rdf:type
| |
| rdfs:label
|
- Olaszország vasúti közlekedése (hu)
- Olaszország vasúti közlekedése (hu)
|
| owl:sameAs
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| foaf:name
|
- Olaszország (hu)
- (hu)
- Olaszország (hu)
- (hu)
|
| is foaf:primaryTopic
of | |
