Property Value
dbo:abstract
  • Paul Decauville (Évry, 1846. június 7. – Neuilly-sur-Seine, 1922. június 29.) a mezei vasutak francia úttörője volt. Legnagyobb találmánya az előre gyártott keskeny nyomközű, acélaljakra erősített vágánymezők használata volt. A cél egy szállítható, könnyen fektethető és felbontható pálya megalkotása volt. Az első Decauville-vasút a 400 mm-es nyomtávolságot használta (15 és 3/4 hüvelyk); Decauville később átdolgozta találmányát és áttért az 500 (1 láb 7 és 3/4 hüvelyk) és 600 mm-es (1 láb 11 és 1/2 hüvelyk) nyomtávolságra. 1875-ben alapított vállalata pályaelemeket, mozdonyokat és vagonokat gyártott. Ezeket több országba exportálták, részben az európai hatalmak gyarmati területeire. A francia hadsereg már 1888-ban érdeklődött Decauville vasútja iránt és a 600 mm-es (1 láb 11 és 1/2 hüvelyk) nyomközű pályát választották, hogy ezzel szereljék fel erődítményeiket, valamint tüzérségi anyagok és muníció szállítására hadjáratok idején. Decauville pályát használtak a madagaszkári és marokkói katonai expedíciókhoz is. Az első világháborúra a Decauville-rendszer katonai szabvány lett, a franciák és az angolok végül több ezer mérföld pályát fektettek le. A németeknek is hasonló rendszerük volt, szabványosított járműparkkal. A Decauville-vasutak széles körben elterjedtek építkezéseken, gazdaságokban, nádültetvényeken és hegyi terepen, egészen az '50-es évekig. Emellett a vállalat gyártott még közúti járműveket és építőipari gépeket is. A Decauville iparvasúti felszerelések olyan elterjedtek voltak a mexikói Yucatán henequen-ültetvényein (hozzávetőlegesen 4500 km-nyi pálya), hogy a rendszer a terület tényleges áruszállítási eszközévé vált. A környék néhány egykori részén még mindig vannak kisebb – elsősorban szamár-vontatással – üzemelő Decauville-vasutak. 1881–1892 között Évry (Essonne) polgármestere volt (hu)
  • Paul Decauville (Évry, 1846. június 7. – Neuilly-sur-Seine, 1922. június 29.) a mezei vasutak francia úttörője volt. Legnagyobb találmánya az előre gyártott keskeny nyomközű, acélaljakra erősített vágánymezők használata volt. A cél egy szállítható, könnyen fektethető és felbontható pálya megalkotása volt. Az első Decauville-vasút a 400 mm-es nyomtávolságot használta (15 és 3/4 hüvelyk); Decauville később átdolgozta találmányát és áttért az 500 (1 láb 7 és 3/4 hüvelyk) és 600 mm-es (1 láb 11 és 1/2 hüvelyk) nyomtávolságra. 1875-ben alapított vállalata pályaelemeket, mozdonyokat és vagonokat gyártott. Ezeket több országba exportálták, részben az európai hatalmak gyarmati területeire. A francia hadsereg már 1888-ban érdeklődött Decauville vasútja iránt és a 600 mm-es (1 láb 11 és 1/2 hüvelyk) nyomközű pályát választották, hogy ezzel szereljék fel erődítményeiket, valamint tüzérségi anyagok és muníció szállítására hadjáratok idején. Decauville pályát használtak a madagaszkári és marokkói katonai expedíciókhoz is. Az első világháborúra a Decauville-rendszer katonai szabvány lett, a franciák és az angolok végül több ezer mérföld pályát fektettek le. A németeknek is hasonló rendszerük volt, szabványosított járműparkkal. A Decauville-vasutak széles körben elterjedtek építkezéseken, gazdaságokban, nádültetvényeken és hegyi terepen, egészen az '50-es évekig. Emellett a vállalat gyártott még közúti járműveket és építőipari gépeket is. A Decauville iparvasúti felszerelések olyan elterjedtek voltak a mexikói Yucatán henequen-ültetvényein (hozzávetőlegesen 4500 km-nyi pálya), hogy a rendszer a terület tényleges áruszállítási eszközévé vált. A környék néhány egykori részén még mindig vannak kisebb – elsősorban szamár-vontatással – üzemelő Decauville-vasutak. 1881–1892 között Évry (Essonne) polgármestere volt (hu)
dbo:wikiPageExternalLink
dbo:wikiPageID
  • 160456 (xsd:integer)
dbo:wikiPageLength
  • 4639 (xsd:nonNegativeInteger)
dbo:wikiPageRevisionID
  • 23217150 (xsd:integer)
prop-hu:wikiPageUsesTemplate
dct:subject
rdf:type
rdfs:label
  • Paul Decauville (hu)
  • Paul Decauville (hu)
owl:sameAs
prov:wasDerivedFrom
foaf:isPrimaryTopicOf
is dbo:wikiPageRedirects of
is prop-hu:gyártó of
is foaf:primaryTopic of