| dbo:abstract
|
- A Richelieu osztály a francia haditengerészet legnagyobb és egyben utolsó csatahajóosztálya volt, egységeit az 1960-as években vonták ki a szolgálatból. Napjainkban is a legnagyobb vízkiszorítású hadihajók, amit építettek Franciaországban. Az osztály tervezését az 1930-as években kezdték meg az olasz Littorio osztályra válaszul, gyakorlatilag a megnövelt, továbbfejlesztett változata, főfegyverzetül nyolc darab 380 mm-es hajóágyú lett alkalmazva két ágyútoronyban a hajó mellső részén. A francia tervezés a Richelieu osztálynak három alosztályát tervezte megépíteni, összesen négy hajóval, három fejlesztési programban 1935-ben, 1936-ban és 1938. Ezek közül azonban egyedül az első három egység gerince lett lefektetve sólyára. Ezek közül csak az első két egységet fejezték be, a Richelieu-t és a Jean Bart-ot. A második világháború idején csak a névadó volt bevethető, elsőként a Vichy ellenőrizte 1940-ben és a 1942-es tengeri ütközetben, majd a Torch után 1943 elejétől a Richelieu részt vett a brit -tel és az -tel a háború szövetségesi műveleti területein, majd 1945 végétől Indokína partjainál. A Jean Bart-t Franciaország bukásakor testvérhajójával együtt elmenekítették Dakarba, ahol az amerikai–brit–francia partraszállás során az amerikai csatahajó ágyúi megrongálták és végül csak jóval a háború befejezése után lett készen teljesen, így a világ legutolsónak befejezett csatahajója címet nyerte el. Részt vett az egyiptomi Port Szaíd elleni hadműveletben 1956-ban a szuezi válság idején. A Richelieu-t 1968-ban, a Jean Bart-t 1970-ben bontották szét. Az osztály másik két tagja közül a kissé módosított másodlagos fegyverzetű Clemenceau befejezetlen hajótestét a németek megtalálták, és záróhajóként akarták felhasználni, de egy szövetséges légitámadás elsüllyesztette. A negyedik, a Gascogne építése el sem kezdődött. A Gascogne-t megváltozott tervek alapján építették volna, ennél az egységnél csak egy négyágyús 380 mm-es lövegtorony került volna a hajótest elejére, a másik pedig hátra, a tatra. A francia haditengerészet a Richelieu osztály növelt méretű változataként négy, egyenként 45 500 tonna sztenderd vízkiszorítású, csatahajó építését is tervezte, 12 x 380 mm ágyúból álló fő fegyverzettel, 3 db négyágyús fő lövegtoronnyal. (hu)
- A Richelieu osztály a francia haditengerészet legnagyobb és egyben utolsó csatahajóosztálya volt, egységeit az 1960-as években vonták ki a szolgálatból. Napjainkban is a legnagyobb vízkiszorítású hadihajók, amit építettek Franciaországban. Az osztály tervezését az 1930-as években kezdték meg az olasz Littorio osztályra válaszul, gyakorlatilag a megnövelt, továbbfejlesztett változata, főfegyverzetül nyolc darab 380 mm-es hajóágyú lett alkalmazva két ágyútoronyban a hajó mellső részén. A francia tervezés a Richelieu osztálynak három alosztályát tervezte megépíteni, összesen négy hajóval, három fejlesztési programban 1935-ben, 1936-ban és 1938. Ezek közül azonban egyedül az első három egység gerince lett lefektetve sólyára. Ezek közül csak az első két egységet fejezték be, a Richelieu-t és a Jean Bart-ot. A második világháború idején csak a névadó volt bevethető, elsőként a Vichy ellenőrizte 1940-ben és a 1942-es tengeri ütközetben, majd a Torch után 1943 elejétől a Richelieu részt vett a brit -tel és az -tel a háború szövetségesi műveleti területein, majd 1945 végétől Indokína partjainál. A Jean Bart-t Franciaország bukásakor testvérhajójával együtt elmenekítették Dakarba, ahol az amerikai–brit–francia partraszállás során az amerikai csatahajó ágyúi megrongálták és végül csak jóval a háború befejezése után lett készen teljesen, így a világ legutolsónak befejezett csatahajója címet nyerte el. Részt vett az egyiptomi Port Szaíd elleni hadműveletben 1956-ban a szuezi válság idején. A Richelieu-t 1968-ban, a Jean Bart-t 1970-ben bontották szét. Az osztály másik két tagja közül a kissé módosított másodlagos fegyverzetű Clemenceau befejezetlen hajótestét a németek megtalálták, és záróhajóként akarták felhasználni, de egy szövetséges légitámadás elsüllyesztette. A negyedik, a Gascogne építése el sem kezdődött. A Gascogne-t megváltozott tervek alapján építették volna, ennél az egységnél csak egy négyágyús 380 mm-es lövegtorony került volna a hajótest elejére, a másik pedig hátra, a tatra. A francia haditengerészet a Richelieu osztály növelt méretű változataként négy, egyenként 45 500 tonna sztenderd vízkiszorítású, csatahajó építését is tervezte, 12 x 380 mm ágyúból álló fő fegyverzettel, 3 db négyágyús fő lövegtoronnyal. (hu)
|
