| dbo:abstract
|
- A Royal Mail Ship angol hajónév prefix, amit rövidítve, RMS formában használtak. A kifejezés királyi postahajót jelent. A rövidítés korábban a Royal Mail Steamer kifejezést jelölte, ami postagőzhajót jelentett. Általában a rövidített forma volt használatban, a hajó neve elé tették, és csak annak a tengerjáró hajónak volt joga használni, amely a brit királyi postavállalattal szerződésben postát szállított. Az előtagot az 1840-es évektől használta számos vállalat. Szorosan összefonódott ezek közül a Cunard Line nevével, amely számos nagyszabású postai szerződéssel rendelkezett, s amely hagyományosan illesztette hajói elé az RMS-t. A legismertebb RMS hajó minden bizonnyal a Titanic volt. Gyakorlatilag csak akkor használhatta egy hajó az előtagot, ha ténylegesen postát vitt, egyéb esetben a normál SS (Steamship) rövidítést kellett használnia a neve előtt. Ebből is látszik, hogy az RMS használata tulajdonképpen kitüntetés volt, és az ilyen hajót üzemeltető cégeknek versenyelőnyt jelentett. Azt jelezte, hogy a királyi posta, az egyik legnagyobb tekintéllyel rendelkező intézmény megbízhatónak és megfelelően gyorsnak ítélte az adott hajót. A késésekre a Royal Mail perc-kötbért vetett ki. (hu)
- A Royal Mail Ship angol hajónév prefix, amit rövidítve, RMS formában használtak. A kifejezés királyi postahajót jelent. A rövidítés korábban a Royal Mail Steamer kifejezést jelölte, ami postagőzhajót jelentett. Általában a rövidített forma volt használatban, a hajó neve elé tették, és csak annak a tengerjáró hajónak volt joga használni, amely a brit királyi postavállalattal szerződésben postát szállított. Az előtagot az 1840-es évektől használta számos vállalat. Szorosan összefonódott ezek közül a Cunard Line nevével, amely számos nagyszabású postai szerződéssel rendelkezett, s amely hagyományosan illesztette hajói elé az RMS-t. A legismertebb RMS hajó minden bizonnyal a Titanic volt. Gyakorlatilag csak akkor használhatta egy hajó az előtagot, ha ténylegesen postát vitt, egyéb esetben a normál SS (Steamship) rövidítést kellett használnia a neve előtt. Ebből is látszik, hogy az RMS használata tulajdonképpen kitüntetés volt, és az ilyen hajót üzemeltető cégeknek versenyelőnyt jelentett. Azt jelezte, hogy a királyi posta, az egyik legnagyobb tekintéllyel rendelkező intézmény megbízhatónak és megfelelően gyorsnak ítélte az adott hajót. A késésekre a Royal Mail perc-kötbért vetett ki. (hu)
|
