| Property |
Value |
| dbo:abstract
|
- Az SB alt 294 egy szerkocsisgőzmozdony-sorozat volt a Déli Vasútnál (németül: Südbahngeselschaft, SB), mely egy osztrák-magyar magánvasút-társaság volt. A két mozdony neve L'Appenninek és Le Rubicon volt.. Ezek a nevek arra utalnak, hogy a mozdonyokat eredetileg az LVCI rendelte a Köchlin-nél a Bologna-Firenze vonalra, de az SB vette át őket. A Bologna-Firenze vonal az Appennineken vezet át. Az SB a mozdonyokat a Semmeringi Vasúton tesztelte és 1863-ban adta át öket a velencei hálózatra. Úgy tűnik, az SB nem volt elégedett a vizsgálati eredményekkel, mivel további mozdonyokat nem rendelt . Ezzel szemben az LVCI 1866-ban további nyolc (RM 4003-4010) ilyen gépet rendelt a Köchlin-nél, melyek közül a 4009 és 4010-es kéttengelyes szerkocsis volt. Újabb tíz, nagyon hasonló kéttengelyes szerkocsis mozdonyt épített a Köchlin az SFAI-nak (BM4011-4020). A kéttengelyes mozdonyok méretei a táblázatban zárójelben szerepelnek. A mozdonyok négycsatlós, belsőkeretes, támasztószerkocsis voltak. ebben az időben a Köchlin gyár főmérnöke volt, és a mozdonyok jobb kanyarfutási teljesítményének elérése érdekében fejlesztette ki rendszerét. Az itt tárgyalt két mozdony megépítése előtt Köchlin már szállított 1859-ben a - nak (PLM) két ilyen gépet Az LVCI-től a tíz mozdony a Rete Mediterranea-hoz került ahol valamennyit hagyományos négycsatlósra építettek át. Hogy az SB eredetű mozdonyokat is átépítették volna, arra nincs adat. Egyébként is ezek már nem voltak az 1905-ben az FS-hez átkerülők között. (hu)
- Az SB alt 294 egy szerkocsisgőzmozdony-sorozat volt a Déli Vasútnál (németül: Südbahngeselschaft, SB), mely egy osztrák-magyar magánvasút-társaság volt. A két mozdony neve L'Appenninek és Le Rubicon volt.. Ezek a nevek arra utalnak, hogy a mozdonyokat eredetileg az LVCI rendelte a Köchlin-nél a Bologna-Firenze vonalra, de az SB vette át őket. A Bologna-Firenze vonal az Appennineken vezet át. Az SB a mozdonyokat a Semmeringi Vasúton tesztelte és 1863-ban adta át öket a velencei hálózatra. Úgy tűnik, az SB nem volt elégedett a vizsgálati eredményekkel, mivel további mozdonyokat nem rendelt . Ezzel szemben az LVCI 1866-ban további nyolc (RM 4003-4010) ilyen gépet rendelt a Köchlin-nél, melyek közül a 4009 és 4010-es kéttengelyes szerkocsis volt. Újabb tíz, nagyon hasonló kéttengelyes szerkocsis mozdonyt épített a Köchlin az SFAI-nak (BM4011-4020). A kéttengelyes mozdonyok méretei a táblázatban zárójelben szerepelnek. A mozdonyok négycsatlós, belsőkeretes, támasztószerkocsis voltak. ebben az időben a Köchlin gyár főmérnöke volt, és a mozdonyok jobb kanyarfutási teljesítményének elérése érdekében fejlesztette ki rendszerét. Az itt tárgyalt két mozdony megépítése előtt Köchlin már szállított 1859-ben a - nak (PLM) két ilyen gépet Az LVCI-től a tíz mozdony a Rete Mediterranea-hoz került ahol valamennyit hagyományos négycsatlósra építettek át. Hogy az SB eredetű mozdonyokat is átépítették volna, arra nincs adat. Egyébként is ezek már nem voltak az 1905-ben az FS-hez átkerülők között. (hu)
|
| dbo:wikiPageExternalLink
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 3242 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| prop-hu:csőfűtőfelület
| |
| prop-hu:darabszám
| |
| prop-hu:dugattyúLökethossza
| |
| prop-hu:forrfelület
| |
| prop-hu:gyártásban
| |
| prop-hu:gépezetiVonóerő
| |
| prop-hu:gőznyomás
| |
| prop-hu:hajtókerékÁtmérő
| |
| prop-hu:hengerekSzáma
| |
| prop-hu:hengerekÁtmérője
| |
| prop-hu:jelleg
|
- D3 n2st (hu)
- D3 n2st (hu)
|
| prop-hu:kép
|
- SB Rubicon.jpg (hu)
- SB Rubicon.jpg (hu)
|
| prop-hu:képfelirat
|
- A Déli Vasút Rubikon nevű gőzmozdonya (hu)
- A Déli Vasút Rubikon nevű gőzmozdonya (hu)
|
| prop-hu:magasság
| |
| prop-hu:nyomtávolság
| |
| prop-hu:pályaszám
|
- LVCI 205–206 (hu)
- LVCI 501–502 (hu)
- RM 4001–4020 (hu)
- SB 29 902–903 (hu)
- SFAI 1001–1002 (hu)
- SFAI 1201–1202 (hu)
- LVCI 205–206 (hu)
- LVCI 501–502 (hu)
- RM 4001–4020 (hu)
- SB 29 902–903 (hu)
- SFAI 1001–1002 (hu)
- SFAI 1201–1202 (hu)
|
| prop-hu:rostélyfelület
| |
| prop-hu:sorozatszám
|
- SB alt 29 (hu)
- SB alt 29 (hu)
|
| prop-hu:sugárzóFűtőfelület
| |
| prop-hu:szerkocsiSzolgálatiTömege
| |
| prop-hu:szolgálatiTömeg
| |
| prop-hu:tengelytávolságSzerkocsival
| |
| prop-hu:tüzelőanyagKészlet
| |
| prop-hu:tűzcsövekHossza
| |
| prop-hu:tűzcsövekSzáma
| |
| prop-hu:vezérlésTípusa
|
- Stephenson (hu)
- Stephenson (hu)
|
| prop-hu:vízkészlet
| |
| prop-hu:wikiPageUsesTemplate
| |
| prop-hu:össztengelytávolság
| |
| prop-hu:üresTömeg
| |
| prop-hu:ütközőkKözöttiHossz
| |
| dct:subject
| |
| rdfs:label
|
- SB alt 29 (hu)
- SB alt 29 (hu)
|
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is foaf:primaryTopic
of | |
