Property Value
dbo:MeanOfTransportation/length
  • 299000.0
dbo:MeanOfTransportation/width
  • 25000.0
dbo:abstract
  • Az SS Normandie francia óriás óceánjáró volt, amelyet Saint-Nazaire-ben építettek. Vízre bocsátásakor, 1932-ben a „legek” hajója volt: a leggyorsabb és messze a legnagyobb óceánjáró. Az SS Normandie a valaha épített legnagyobb teljesítményű gőzhajó az utasszállítók közt. Az első óceánjáró volt, amelynek névleges hasznos térfogata meghaladta a 60 ezer bruttó regisztertonnát (a Normandie névleges hasznos térfogata 83 423 BRT volt). Ez volt az első hajó, amelynek hossza meghaladta az ezer lábat (305 métert): 313,6 méter hosszú volt, és ez volt az első, amely több, mint 30 csomós átlagsebességgel tudott keresztülhaladni az Atlanti-óceánon. (Maximális sebessége 32,2 csomó volt.) Mindezek ellenére üzletileg nem volt sikeres és részben kormánytámogatással közlekedett. 1942-ben, miközben háborús célra, csapatszállító hajónak alakították át, a Normandie a New York-i kikötőben lángra kapott és a szakszerűtlen oltástól felfordult majd elsüllyedt. Bár 1943-ban a világ legdrágább hajómentő akciójával kiemelték, a helyreállítása túl sokba került volna, ezért 1946-ban lebontották. (hu)
  • Az SS Normandie francia óriás óceánjáró volt, amelyet Saint-Nazaire-ben építettek. Vízre bocsátásakor, 1932-ben a „legek” hajója volt: a leggyorsabb és messze a legnagyobb óceánjáró. Az SS Normandie a valaha épített legnagyobb teljesítményű gőzhajó az utasszállítók közt. Az első óceánjáró volt, amelynek névleges hasznos térfogata meghaladta a 60 ezer bruttó regisztertonnát (a Normandie névleges hasznos térfogata 83 423 BRT volt). Ez volt az első hajó, amelynek hossza meghaladta az ezer lábat (305 métert): 313,6 méter hosszú volt, és ez volt az első, amely több, mint 30 csomós átlagsebességgel tudott keresztülhaladni az Atlanti-óceánon. (Maximális sebessége 32,2 csomó volt.) Mindezek ellenére üzletileg nem volt sikeres és részben kormánytámogatással közlekedett. 1942-ben, miközben háborús célra, csapatszállító hajónak alakították át, a Normandie a New York-i kikötőben lángra kapott és a szakszerűtlen oltástól felfordult majd elsüllyedt. Bár 1943-ban a világ legdrágább hajómentő akciójával kiemelték, a helyreállítása túl sokba került volna, ezért 1946-ban lebontották. (hu)
dbo:length
  • 299.000000 (xsd:double)
dbo:militaryUnitSize
  • 1345 fő
dbo:width
  • 25.000000 (xsd:double)
dbo:wikiPageExternalLink
dbo:wikiPageID
  • 76085 (xsd:integer)
dbo:wikiPageLength
  • 13157 (xsd:nonNegativeInteger)
dbo:wikiPageRevisionID
  • 23695260 (xsd:integer)
prop-hu:hajótípus
  • óceánjáró (hu)
  • óceánjáró (hu)
prop-hu:hossz
  • 299 (xsd:integer)
prop-hu:kép
  • SS Normandie at sea 01.jpg (hu)
  • SS Normandie at sea 01.jpg (hu)
prop-hu:legénység
  • 1345 (xsd:integer)
prop-hu:megrendelés
  • 1931 (xsd:integer)
prop-hu:név
  • SS Normandie (hu)
  • SS Normandie (hu)
prop-hu:sebesség
  • 32 (xsd:integer)
prop-hu:sorsa
  • 1946 (xsd:integer)
prop-hu:szolgálatVége
  • 1942 (xsd:integer)
prop-hu:szolgálatbaÁllítás
  • 1935 (xsd:integer)
prop-hu:szélesség
  • 25 (xsd:integer)
prop-hu:teljesítmény
  • 200 (xsd:integer)
prop-hu:wikiPageUsesTemplate
prop-hu:építésKezdete
  • 1932 (xsd:integer)
prop-hu:építő
  • Chantiers de Penhoët (hu)
  • Chantiers de Penhoët (hu)
prop-hu:összsúly
  • 79280 (xsd:integer)
prop-hu:üzemanyag
  • szén (hu)
  • szén (hu)
prop-hu:üzemeltető
  • Compagnie Générale Transatlantique (hu)
  • Compagnie Générale Transatlantique (hu)
dct:subject
rdf:type
rdfs:label
  • SS Normandie (hu)
  • SS Normandie (hu)
owl:sameAs
prov:wasDerivedFrom
foaf:isPrimaryTopicOf
foaf:name
  • SS Normandie (hu)
  • SS Normandie (hu)
is foaf:primaryTopic of