| dbo:abstract
|
- A Sinkanszen 700-as sorozat egy japán nagysebességű motorvonat. 1997-től 2004-ig gyártották, 1999-ben álltak először forgalomba. A tervezés célja az volt, hogy egy olyan motorvonat szülessen, amely legalább olyan jó, mint a Sinkanszen 500-as sorozat, de a költségei lényegesen alacsonyabbak. Összesen 1328 járműegység épült, melyből 91 16 részes motorvonatot állítottak össze (8 motorvonatot a Hikari Rail Star számára). A kocsik alumíniumból készültek. A járművek telephelyei: Tokió, Oszaka, . Jelenleg a Tókaidó Sinkanszen és a Szanjó Sinkanszen vonalakon közlekednek. A motorvonatok gyorsulása 0,44 m/s² (Tókaidó), 0,55 m/s² (Szanjó), lassulása 0,75 m/s². Üzemeltetők: és . Jelentős eltérés az 500-as sorozathoz képest a 700-as sorozat elejének jellegzetes kacsacsőr formája.16 járműegység festése eltér, az oldalukra, az ablakok alá kék csík van festve. (hu)
- A Sinkanszen 700-as sorozat egy japán nagysebességű motorvonat. 1997-től 2004-ig gyártották, 1999-ben álltak először forgalomba. A tervezés célja az volt, hogy egy olyan motorvonat szülessen, amely legalább olyan jó, mint a Sinkanszen 500-as sorozat, de a költségei lényegesen alacsonyabbak. Összesen 1328 járműegység épült, melyből 91 16 részes motorvonatot állítottak össze (8 motorvonatot a Hikari Rail Star számára). A kocsik alumíniumból készültek. A járművek telephelyei: Tokió, Oszaka, . Jelenleg a Tókaidó Sinkanszen és a Szanjó Sinkanszen vonalakon közlekednek. A motorvonatok gyorsulása 0,44 m/s² (Tókaidó), 0,55 m/s² (Szanjó), lassulása 0,75 m/s². Üzemeltetők: és . Jelentős eltérés az 500-as sorozathoz képest a 700-as sorozat elejének jellegzetes kacsacsőr formája.16 járműegység festése eltér, az oldalukra, az ablakok alá kék csík van festve. (hu)
|
