Property |
Value |
dbo:abstract
|
- A Superbike Világbajnokság (SBK) a MotoGP-hez hasonlóan egy gyorsasági motorokkal rendezett világbajnokság. A motorokra vonatkozó szabályok röviden: Hosszas hezitálás után a FIM végül a következő szabályokat hozta a 2008-as évtől a Superbike VB-n. Hengerűrtartalom2 hengeres motorok: 850-1200 köbcenti3 hengeres motorok: 750-1000 köbcenti4 hengeres motorok: 750-1000 köbcenti Minimum súly 2 hengeres motorok: 168 kg4 hengeres motorok: 162 kgA kéthengeresek minimum súlyára vonatkozó szabályokon, ha szükséges változhatnak a bajnokság alatt, +-3kg-onként változtatva maximum 171 vagy minimum 162 kg-ig. Tuning A kéthengeresekre ugyanazok a tuningolási szabályok vonatkoznak, mint a négyhengeresekre, kivéve, hogy a kéthengereseknél a hajtókarnak gyárinak kell lennie. Levegő szűkítés Csak a kéthengeres motorokat kell légszűkítővel ellátni. Kezdetben 50mm-es kör átmérőnek megfelelő lehet a beömlő. A szezon alatt ezt is változtathatják +-2 mm-el, min. 46 mm-ig, illetve el is törölhetik ezt a szabályt. Homologizáció 2008 és 2009-ben minimum 1000 darabot kell gyártani abból a típusból, amivel a gyárak a Superbike VB-n akarnak indulni. 2010-től ez a szám 3000-re emelkedik. (hu)
- A Superbike Világbajnokság (SBK) a MotoGP-hez hasonlóan egy gyorsasági motorokkal rendezett világbajnokság. A motorokra vonatkozó szabályok röviden: Hosszas hezitálás után a FIM végül a következő szabályokat hozta a 2008-as évtől a Superbike VB-n. Hengerűrtartalom2 hengeres motorok: 850-1200 köbcenti3 hengeres motorok: 750-1000 köbcenti4 hengeres motorok: 750-1000 köbcenti Minimum súly 2 hengeres motorok: 168 kg4 hengeres motorok: 162 kgA kéthengeresek minimum súlyára vonatkozó szabályokon, ha szükséges változhatnak a bajnokság alatt, +-3kg-onként változtatva maximum 171 vagy minimum 162 kg-ig. Tuning A kéthengeresekre ugyanazok a tuningolási szabályok vonatkoznak, mint a négyhengeresekre, kivéve, hogy a kéthengereseknél a hajtókarnak gyárinak kell lennie. Levegő szűkítés Csak a kéthengeres motorokat kell légszűkítővel ellátni. Kezdetben 50mm-es kör átmérőnek megfelelő lehet a beömlő. A szezon alatt ezt is változtathatják +-2 mm-el, min. 46 mm-ig, illetve el is törölhetik ezt a szabályt. Homologizáció 2008 és 2009-ben minimum 1000 darabot kell gyártani abból a típusból, amivel a gyárak a Superbike VB-n akarnak indulni. 2010-től ez a szám 3000-re emelkedik. (hu)
|
dbo:wikiPageExternalLink
| |
dbo:wikiPageID
| |
dbo:wikiPageLength
|
- 7752 (xsd:nonNegativeInteger)
|
dbo:wikiPageRevisionID
| |
prop-hu:csapatok
| |
prop-hu:egyéniGyőztes
|
- Jonathan Rea (hu)
- Jonathan Rea (hu)
|
prop-hu:elsőÉv
| |
prop-hu:győztesCsapat
|
- Kawasaki (hu)
- Kawasaki (hu)
|
prop-hu:helyszín
|
- nemzetközi (hu)
- nemzetközi (hu)
|
prop-hu:kategória
|
- motorsport (hu)
- motorsport (hu)
|
prop-hu:kép
|
- SBK-Logo.svg (hu)
- SBK-Logo.svg (hu)
|
prop-hu:versenyzők
| |
prop-hu:weboldal
|
- www.worldsbk.com (hu)
- www.worldsbk.com (hu)
|
prop-hu:wikiPageUsesTemplate
| |
dct:subject
| |
rdfs:label
|
- Superbike-világbajnokság (hu)
- Superbike-világbajnokság (hu)
|
prov:wasDerivedFrom
| |
foaf:isPrimaryTopicOf
| |
is dbo:recordLabel
of | |
is dbo:wikiPageRedirects
of | |
is prop-hu:kiadók
of | |
is prop-hu:versenyek
of | |
is foaf:primaryTopic
of | |