| dbo:abstract
|
- A gőzmozdonyok kazánjainál alkalmazott víztisztító berendezések a kazánok tápvizeinek keménységét okozó sók kiválasztását segítették elő, kezdetben mechanikus úton, a víz felmelegítésével és áramlásának többszöri irányváltásra kényszerítésével. Alkalmazásukkal a gőzmozdonykazánok kimosásai között eltelt időket jelentősen meghosszabbíthatták. A víztisztítóból ezt követően már csak olyan sók jutottak a kazánba, amelyek lerakódása iszapszerű volt, így eltávolításuk nagyrészt lefúvatással is eltávolítható volt. A kazánmosási idők növelése a mozdonyok állásidejét jelentősen csökkentette, de a mosások elmaradásával a mosással együtt járó, a kazánok kényszerű lehűtése is megritkult, ami jótékony hatással volt a kazán- (főképpen a tűzszekrény-)lemezek élettartamára. A MÁV viszonylag korán, már a 20. század legelején elkezdte az ilyen irányú kísérleteket, és a Petz–Rejtő-rendszerű víztisztítókat már az első világháború kitörését megelőzően rendszeresíteni kezdte. (hu)
- A gőzmozdonyok kazánjainál alkalmazott víztisztító berendezések a kazánok tápvizeinek keménységét okozó sók kiválasztását segítették elő, kezdetben mechanikus úton, a víz felmelegítésével és áramlásának többszöri irányváltásra kényszerítésével. Alkalmazásukkal a gőzmozdonykazánok kimosásai között eltelt időket jelentősen meghosszabbíthatták. A víztisztítóból ezt követően már csak olyan sók jutottak a kazánba, amelyek lerakódása iszapszerű volt, így eltávolításuk nagyrészt lefúvatással is eltávolítható volt. A kazánmosási idők növelése a mozdonyok állásidejét jelentősen csökkentette, de a mosások elmaradásával a mosással együtt járó, a kazánok kényszerű lehűtése is megritkult, ami jótékony hatással volt a kazán- (főképpen a tűzszekrény-)lemezek élettartamára. A MÁV viszonylag korán, már a 20. század legelején elkezdte az ilyen irányú kísérleteket, és a Petz–Rejtő-rendszerű víztisztítókat már az első világháború kitörését megelőzően rendszeresíteni kezdte. (hu)
|
