| Property |
Value |
| dbo:abstract
|
- A WM–16 Budapest egy magyar gyártású felderítő és könnyűbombázó repülőgép. Fejlesztése az 1920-as évekbe nyúlik vissza. A licencének megvásárlása után elkezdték azt továbbfejleszteni. Lecserélték a szárnyak vászonborítását és préselt lemezt raktak a helyére, megerősítették a futóművet és kicserélték a motort egy 550 LE-s K–9 csillagmotorra. Miután a csapatpróbákon megfelelőnek találták 1933-ban szolgálatba is állt. A WM–16 Budapest egy kétfedeles fából és fémből épített repülőgép. A törzs acélcsövekből hegesztett vázat kapott, amit vászonnal vontak be. A fegyverzet 3 db géppuskából állt, kettő mereven előre beépített és egy forgatható, a gép hátsó részében a megfigyelő számára. A WM–16-nak nem csak felderítő változata volt, építettek egy könnyűbombázó változatot is, amely 300 kg bomba hordozására volt alkalmas. Ezt az erősebb 880LE-s WM K–14 kétkoszorús csillagmotorral szereltek fel. Az 1933-as szolgálatba állítása után 1939-ben a felderítő változatot kivonták a frontszolgálatból és kiképzésre használták, a bombázó változatot 1942-ben rendelték vissza. A WM–16 Budapest alapján fejlesztette ki a Weiss Manfréd Repülőgép és Motorgyár a WM–21 Sólyom felderítő gépet. (hu)
- A WM–16 Budapest egy magyar gyártású felderítő és könnyűbombázó repülőgép. Fejlesztése az 1920-as évekbe nyúlik vissza. A licencének megvásárlása után elkezdték azt továbbfejleszteni. Lecserélték a szárnyak vászonborítását és préselt lemezt raktak a helyére, megerősítették a futóművet és kicserélték a motort egy 550 LE-s K–9 csillagmotorra. Miután a csapatpróbákon megfelelőnek találták 1933-ban szolgálatba is állt. A WM–16 Budapest egy kétfedeles fából és fémből épített repülőgép. A törzs acélcsövekből hegesztett vázat kapott, amit vászonnal vontak be. A fegyverzet 3 db géppuskából állt, kettő mereven előre beépített és egy forgatható, a gép hátsó részében a megfigyelő számára. A WM–16-nak nem csak felderítő változata volt, építettek egy könnyűbombázó változatot is, amely 300 kg bomba hordozására volt alkalmas. Ezt az erősebb 880LE-s WM K–14 kétkoszorús csillagmotorral szereltek fel. Az 1933-as szolgálatba állítása után 1939-ben a felderítő változatot kivonták a frontszolgálatból és kiképzésre használták, a bombázó változatot 1942-ben rendelték vissza. A WM–16 Budapest alapján fejlesztette ki a Weiss Manfréd Repülőgép és Motorgyár a WM–21 Sólyom felderítő gépet. (hu)
|
| dbo:manufacturer
| |
| dbo:range
|
- 1000 (xsd:positiveInteger)
|
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 2498 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| prop-hu:beépítettFegyverzet
| |
| prop-hu:fesztáv
| |
| prop-hu:funkció
|
- Felderítő és könnyűbombázó repülőgép (hu)
- Felderítő és könnyűbombázó repülőgép (hu)
|
| prop-hu:gyártó
| |
| prop-hu:hajtómű
| |
| prop-hu:hatósugár
| |
| prop-hu:hordozhatóBombateher
| |
| prop-hu:hossz
| |
| prop-hu:kivonás
| |
| prop-hu:képaláírás
|
- WM–16 Budapest (hu)
- WM–16 Budapest (hu)
|
| prop-hu:magasság
| |
| prop-hu:maximálisFelszállótömeg
| |
| prop-hu:maximálisSebesség
| |
| prop-hu:személyzet
| |
| prop-hu:szerkezetiTömeg
| |
| prop-hu:szolgálatbaÁllás
| |
| prop-hu:teljesítmény
| |
| prop-hu:típusnév
|
- WM–16 Budapest (hu)
- WM–16 Budapest (hu)
|
| prop-hu:változatok
|
- WM-Fokker C VD, WM-Fokker C VE, (hu)
- WM-Fokker C VD, WM-Fokker C VE, (hu)
|
| prop-hu:wikiPageUsesTemplate
| |
| dct:subject
| |
| rdf:type
| |
| rdfs:label
|
- WM–16 Budapest (hu)
- WM–16 Budapest (hu)
|
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| foaf:name
|
- (hu)
- WM–16 Budapest (hu)
- (hu)
- WM–16 Budapest (hu)
|
| is dbo:wikiPageRedirects
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
