| Property |
Value |
| dbo:abstract
|
- A WRB Adlitzgraben és Kaiserbrunn gőzmozdonyok a Bécs-Győr Vasút (WRB, Wien–Gloggnitzer Bahn, Bécs–Gloggnici Vasút) személyvonati gőzmozdonysorozata volt, A vonatok egyre nehezebbek lettek és a forgalomban lévő mozdonyok teljesítménye már nem volt elegendő a vonatok továbbításához a 7‰-es Bécsújhely–Gloggnitz közötti „hegyi” pályaszakaszon. 1844-ben tervezett egy két kapcsolt kerékpárú mozdonyt első forgóvázzal. A mozdonyok a „Adlitzgraben” és „Kaisenbrunn” neveket kapták. Ezeken a mozdonyokon alkalmazták először Ausztriában a mérlegfelfüggesztést, annak érdekében, hogy megakadályozzák a pálya és a felépítmény egyenetlenségei által keletkező terheléscsökkenéseket és túlterheléseket az egyes kerekeken és a tengelyeken. Később, hasonló mozdonyokat rendelt még a WRB és a Déli Államvasut. Ők mint „kis Gloggnitzer” váltak ismertekké. Mindkét mozdony 1853 a SSTB-hez került, majd '808 és '807 pályaszámokon a Déli Vasút-hoz, ahol 1860-ban selejtezték őket. (hu)
- A WRB Adlitzgraben és Kaiserbrunn gőzmozdonyok a Bécs-Győr Vasút (WRB, Wien–Gloggnitzer Bahn, Bécs–Gloggnici Vasút) személyvonati gőzmozdonysorozata volt, A vonatok egyre nehezebbek lettek és a forgalomban lévő mozdonyok teljesítménye már nem volt elegendő a vonatok továbbításához a 7‰-es Bécsújhely–Gloggnitz közötti „hegyi” pályaszakaszon. 1844-ben tervezett egy két kapcsolt kerékpárú mozdonyt első forgóvázzal. A mozdonyok a „Adlitzgraben” és „Kaisenbrunn” neveket kapták. Ezeken a mozdonyokon alkalmazták először Ausztriában a mérlegfelfüggesztést, annak érdekében, hogy megakadályozzák a pálya és a felépítmény egyenetlenségei által keletkező terheléscsökkenéseket és túlterheléseket az egyes kerekeken és a tengelyeken. Később, hasonló mozdonyokat rendelt még a WRB és a Déli Államvasut. Ők mint „kis Gloggnitzer” váltak ismertekké. Mindkét mozdony 1853 a SSTB-hez került, majd '808 és '807 pályaszámokon a Déli Vasút-hoz, ahol 1860-ban selejtezték őket. (hu)
|
| dbo:wikiPageExternalLink
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 2442 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| prop-hu:darabszám
| |
| prop-hu:dugattyúLökethossza
| |
| prop-hu:forrfelület
| |
| prop-hu:futókerékÁtmérő
| |
| prop-hu:gyártásban
| |
| prop-hu:gyártó
| |
| prop-hu:gőznyomás
| |
| prop-hu:hajtókerékÁtmérő
| |
| prop-hu:hengerekSzáma
| |
| prop-hu:hengerekÁtmérője
| |
| prop-hu:jelleg
| |
| prop-hu:magasság
| |
| prop-hu:nyomtávolság
| |
| prop-hu:pályaszám
|
- SB 807, SB 808 (hu)
- SB 807, SB 808 (hu)
|
| prop-hu:rostélyfelület
| |
| prop-hu:selejtezés
| |
| prop-hu:sorozatszám
|
- SB 808, 807 (hu)
- SStB ADLITZGRABEN és KAISERBRUNN (hu)
- WRB ADLITZGRABEN és KAISERBRUNN (hu)
- SB 808, 807 (hu)
- SStB ADLITZGRABEN és KAISERBRUNN (hu)
- WRB ADLITZGRABEN és KAISERBRUNN (hu)
|
| prop-hu:sugárzóFűtőfelület
| |
| prop-hu:szolgálatiTömeg
| |
| prop-hu:tapadásiTömeg
| |
| prop-hu:wikiPageUsesTemplate
| |
| prop-hu:ütközőkKözöttiHossz
| |
| dct:subject
| |
| rdfs:label
|
- WRB Adlitzgraben és Kaiserbrunn (hu)
- WRB Adlitzgraben és Kaiserbrunn (hu)
|
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is dbo:wikiPageRedirects
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
