| dbo:abstract
|
- A World Air Power Journal (rövid nevén a WAPJ) magas színvonalú, negyedévente megjelenő, angol nyelvű repülési szakfolyóirat volt az 1990-es években 2000-ig, mely főként a katonai repülésre, annak eseményeire koncentrált az 1970–2000-es évekig bezárólag. Híradások, típusleírások, repüléstörténeti eseményekről, hadműveletekről, új fejlesztésű repülőgépekről, különféle légierőkről szóló szakcikkek, elemzések jelentek meg benne, ritka és rendszerint önálló, jó minőségű, esetenként nagy részletességű fotósorozatokkal, röntgenrajzokkal illusztrálva a folyóirat egyes számait. Minden számának borítója egyszerű, letisztult kialakítású, sötétkék színű alapon vékony fehér szegélyben egy jellemző fotó, rendszerint a fókuszban elemzett repülőgéptípusról (Focus Aircraft). Az 1990-es évek második felére azonban ellátási, finanszírozási problémák lettek egyre inkább úrrá a brit kiadónál, nemzetközi fórumokon volt tetten érhető egy-egy új szám érkezésének, kiadási határidőcsúszása. Utolsó száma, a 43. 2000 decemberében jelent meg. Az amerikai kiadó, az egy új, hasonló színvonalú folyóiratot indított el 2001-ben címmel, saját, ugyanerre a sorsra jutott folyóiratát, a -et is kiváltva, mely szintén 2000-ben a 20., áprilisi számmal szűnt meg. Azonban az International Air Power Review kiadása is megrekedt az évtized második felére (utolsó száma a 26.). Helyüket a 2000-es évek második felétől a havi kiadású és a vette át. A World Air Power Journal cikkeinek egy kis részéből, szinte azonos külalakú szerkesztéssel egy típusismertető enciklopédia később kiadásra került, mely Magyarországon Katonai repülőgépek enciklopédiája címmel volt kapható az Alexandra Kiadó gondozásában. (hu)
- A World Air Power Journal (rövid nevén a WAPJ) magas színvonalú, negyedévente megjelenő, angol nyelvű repülési szakfolyóirat volt az 1990-es években 2000-ig, mely főként a katonai repülésre, annak eseményeire koncentrált az 1970–2000-es évekig bezárólag. Híradások, típusleírások, repüléstörténeti eseményekről, hadműveletekről, új fejlesztésű repülőgépekről, különféle légierőkről szóló szakcikkek, elemzések jelentek meg benne, ritka és rendszerint önálló, jó minőségű, esetenként nagy részletességű fotósorozatokkal, röntgenrajzokkal illusztrálva a folyóirat egyes számait. Minden számának borítója egyszerű, letisztult kialakítású, sötétkék színű alapon vékony fehér szegélyben egy jellemző fotó, rendszerint a fókuszban elemzett repülőgéptípusról (Focus Aircraft). Az 1990-es évek második felére azonban ellátási, finanszírozási problémák lettek egyre inkább úrrá a brit kiadónál, nemzetközi fórumokon volt tetten érhető egy-egy új szám érkezésének, kiadási határidőcsúszása. Utolsó száma, a 43. 2000 decemberében jelent meg. Az amerikai kiadó, az egy új, hasonló színvonalú folyóiratot indított el 2001-ben címmel, saját, ugyanerre a sorsra jutott folyóiratát, a -et is kiváltva, mely szintén 2000-ben a 20., áprilisi számmal szűnt meg. Azonban az International Air Power Review kiadása is megrekedt az évtized második felére (utolsó száma a 26.). Helyüket a 2000-es évek második felétől a havi kiadású és a vette át. A World Air Power Journal cikkeinek egy kis részéből, szinte azonos külalakú szerkesztéssel egy típusismertető enciklopédia később kiadásra került, mely Magyarországon Katonai repülőgépek enciklopédiája címmel volt kapható az Alexandra Kiadó gondozásában. (hu)
|
