Property Value
dbo:abstract
  • A Wright SRM (Son of RouteMaster, azaz a „Routemaster fia”) dízel-elektromos hibrid emeletes busz, melyet a készít Volvo B5LH és B5LHC alvázakra. Formaterve az elődjén, a New Routemasteren alapszik, azonban ebbe már csak egy lépcsősor került, valamint a hátsó peront is elhagyták. Tervezéskor figyelembe vették, hogy a New Routamesterhez képest ne csak londoni, hanem vidéki szolgáltatók is alkalmazhassák. A Transport for London az üzemeltetőknek nem tette kötelezővé a busz használatát úgy, mint az elődnél, emellett a fejlesztésben sem volt semmilyen szerepe. A Wright SRM a New Routemaster több elemét is örökölte: átlós ablaksort, célfilmes kijelzőt és lekerekített kocsiszekrényt is kapott az új busz. Az első 6, Volvo B5LH alvázra épült busz a London Sovereign állományában 2016 szeptemberében állt forgalomba a 13-as buszvonalon, majd a lassú utascseréi miatt 2017-ben áthelyezték mindet a 183-as vonalra. További két busz gyártottak Volvo B5LHC alvázra, melyek menetrend szerinti forgalomba nem álltak, csak tesztbuszok voltak, egyik még Svédországot is megjárta. (hu)
  • A Wright SRM (Son of RouteMaster, azaz a „Routemaster fia”) dízel-elektromos hibrid emeletes busz, melyet a készít Volvo B5LH és B5LHC alvázakra. Formaterve az elődjén, a New Routemasteren alapszik, azonban ebbe már csak egy lépcsősor került, valamint a hátsó peront is elhagyták. Tervezéskor figyelembe vették, hogy a New Routamesterhez képest ne csak londoni, hanem vidéki szolgáltatók is alkalmazhassák. A Transport for London az üzemeltetőknek nem tette kötelezővé a busz használatát úgy, mint az elődnél, emellett a fejlesztésben sem volt semmilyen szerepe. A Wright SRM a New Routemaster több elemét is örökölte: átlós ablaksort, célfilmes kijelzőt és lekerekített kocsiszekrényt is kapott az új busz. Az első 6, Volvo B5LH alvázra épült busz a London Sovereign állományában 2016 szeptemberében állt forgalomba a 13-as buszvonalon, majd a lassú utascseréi miatt 2017-ben áthelyezték mindet a 183-as vonalra. További két busz gyártottak Volvo B5LHC alvázra, melyek menetrend szerinti forgalomba nem álltak, csak tesztbuszok voltak, egyik még Svédországot is megjárta. (hu)
dbo:wikiPageID
  • 1552299 (xsd:integer)
dbo:wikiPageLength
  • 4998 (xsd:nonNegativeInteger)
dbo:wikiPageRevisionID
  • 21906417 (xsd:integer)
prop-hu:alvázTípusa
  • Volvo B5LH, (hu)
  • Volvo B5LHC (hu)
  • Volvo B5LH, (hu)
  • Volvo B5LHC (hu)
prop-hu:gyártásban
  • 2016 (xsd:integer)
prop-hu:hengerszám
  • 4 (xsd:integer)
prop-hu:hosszúság
  • 10600 (xsd:integer)
prop-hu:kép
  • Wright Short Routemaster.jpg (hu)
  • Wright Short Routemaster.jpg (hu)
prop-hu:képaláírás
  • Wright SRM a London Sovereign állományában (hu)
  • Wright SRM a London Sovereign állományában (hu)
prop-hu:környezetvédelem
  • 6.0
prop-hu:magasság
  • 4200 (xsd:integer)
prop-hu:maxForgatónyomaték
  • 918 (xsd:integer)
prop-hu:motor
  • Volvo D5K (hu)
  • Volvo D5K (hu)
prop-hu:név
  • Wright SRM (hu)
  • Wright SRM (hu)
prop-hu:sebességváltó
  • Volvo I-Shift (hu)
  • Volvo I-Shift (hu)
prop-hu:szállíthatóSzemélyekSzáma
  • 87 (xsd:integer)
prop-hu:szélesség
  • 2500 (xsd:integer)
prop-hu:teljesítmény
  • 177 (xsd:integer)
prop-hu:típus
  • emeletes busz (hu)
  • emeletes busz (hu)
prop-hu:wikiPageUsesTemplate
prop-hu:ülőhelyekSzáma
  • 17 (xsd:integer)
dct:subject
rdfs:label
  • Wright SRM (hu)
  • Wright SRM (hu)
prov:wasDerivedFrom
foaf:isPrimaryTopicOf
is foaf:primaryTopic of