| dbo:abstract
|
- A ZiU–10, más néven ZiU–6205 (oroszul ЗиУ–10 / ЗиУ–6205) egyike a szovjet Zavod imenyi Urickovo trolibuszgyár által gyártott csuklós trolibuszoknak. Sorozatgyártása 1986 és 2008 között zajlott le, több mint 1000 darab készült a típusból; a kocsikat Argentínában, Bulgáriában, Fehéroroszországban, Görögországban, Kirgizisztánban, Szerbiában, a Szovjetunióban (majd Oroszországban), Türkmenisztánban, Ukrajnában és Üzbegisztánban állították forgalomba. Bár 1972-ben felmerült, hogy a BKV 60 darabot vásárol belőlük, végül az Ikarus 280T trolik térhódítása miatt Magyarországon egyik közlekedési céghez sem került a típusból, azonban szóló változata (a ZiU–9-es) közlekedett a budapesti, a szegedi és a debreceni hálózat vonalain is. (hu)
- A ZiU–10, más néven ZiU–6205 (oroszul ЗиУ–10 / ЗиУ–6205) egyike a szovjet Zavod imenyi Urickovo trolibuszgyár által gyártott csuklós trolibuszoknak. Sorozatgyártása 1986 és 2008 között zajlott le, több mint 1000 darab készült a típusból; a kocsikat Argentínában, Bulgáriában, Fehéroroszországban, Görögországban, Kirgizisztánban, Szerbiában, a Szovjetunióban (majd Oroszországban), Türkmenisztánban, Ukrajnában és Üzbegisztánban állították forgalomba. Bár 1972-ben felmerült, hogy a BKV 60 darabot vásárol belőlük, végül az Ikarus 280T trolik térhódítása miatt Magyarországon egyik közlekedési céghez sem került a típusból, azonban szóló változata (a ZiU–9-es) közlekedett a budapesti, a szegedi és a debreceni hálózat vonalain is. (hu)
|
