Property Value
dbo:abstract
  • Az ÖStB POPRAD egy Engerth-rendszerű, ún. támasztószerkocsis gőzmozdony volt az osztrák-magyar k.k. Östliche Staatsbahnnál (ÖStB). A típusból más vasúttársaságok is vásároltak. A mozdony 1854-ben az ÖStB-nek szállította a WRB, bár először GRÜNBACH-ként a k.k. Südliche Staatsbahnnak volt tervezve. Az ÖStB-nél a POPRAD nevet kapta. Közvetlenül a POPRAD elkészülte után, de már 1855-ben a WRB egy ugyanilyen mozdonyt szállított a Lombardisch-venetianische Eisenbahnen-nek (LVStB) CHIESE néven. 1855-ben szállították az SSTB-nek az elhalasztott GRÜNBACH nevű mozdonyt és ugyanabban az évben azonos építésű CONEGLIANO-t is. A mozdonyok az a SStB 1858 évi eladását követően a Déli Vasúthoz kerültek, ahol a 28 sorozatba (1864-től 24 sorozat) osztották be. 1862–ben szintén ide sorolták be a CHIESE-t, amikor a lombardiai hálózatot is megvásárolta a Déli Vasút. A három gép az 590 – 592 pályaszámokat kapta. A mozdonyokat 1869-ben (Grünbach) és 1874-ben selejtezték. Öt további mozdony átépült a sorozatból 1855-ben WISŁA, SOLA, WISŁOKA, SAN és DUNAJEC néven a k.k. Östlichen Staatsbahn (ÖStB) részére. Ezek a POPRAD-al együtt a vasút reprivatizációjával a Galizische Carl Ludwig-Bahn-hoz (CLB) kerültek, ahol 1861 és 1864 között selejtezték őket. További öt (látszólag azonos) mozdony épült a Buschtěhrader Eisenbahn (BEB) részére is. Az első négyet a WRB 1855-ben szállította (BUŠTEHRAD-CARL EGON); az ötödiket (KRALUP) 1861 elején. A BEB-nél 101-105 pályaszámokat kaptak. A 103 pályaszámú mozdonyt megőrizték, a prágai látható. (hu)
  • Az ÖStB POPRAD egy Engerth-rendszerű, ún. támasztószerkocsis gőzmozdony volt az osztrák-magyar k.k. Östliche Staatsbahnnál (ÖStB). A típusból más vasúttársaságok is vásároltak. A mozdony 1854-ben az ÖStB-nek szállította a WRB, bár először GRÜNBACH-ként a k.k. Südliche Staatsbahnnak volt tervezve. Az ÖStB-nél a POPRAD nevet kapta. Közvetlenül a POPRAD elkészülte után, de már 1855-ben a WRB egy ugyanilyen mozdonyt szállított a Lombardisch-venetianische Eisenbahnen-nek (LVStB) CHIESE néven. 1855-ben szállították az SSTB-nek az elhalasztott GRÜNBACH nevű mozdonyt és ugyanabban az évben azonos építésű CONEGLIANO-t is. A mozdonyok az a SStB 1858 évi eladását követően a Déli Vasúthoz kerültek, ahol a 28 sorozatba (1864-től 24 sorozat) osztották be. 1862–ben szintén ide sorolták be a CHIESE-t, amikor a lombardiai hálózatot is megvásárolta a Déli Vasút. A három gép az 590 – 592 pályaszámokat kapta. A mozdonyokat 1869-ben (Grünbach) és 1874-ben selejtezték. Öt további mozdony átépült a sorozatból 1855-ben WISŁA, SOLA, WISŁOKA, SAN és DUNAJEC néven a k.k. Östlichen Staatsbahn (ÖStB) részére. Ezek a POPRAD-al együtt a vasút reprivatizációjával a Galizische Carl Ludwig-Bahn-hoz (CLB) kerültek, ahol 1861 és 1864 között selejtezték őket. További öt (látszólag azonos) mozdony épült a Buschtěhrader Eisenbahn (BEB) részére is. Az első négyet a WRB 1855-ben szállította (BUŠTEHRAD-CARL EGON); az ötödiket (KRALUP) 1861 elején. A BEB-nél 101-105 pályaszámokat kaptak. A 103 pályaszámú mozdonyt megőrizték, a prágai látható. (hu)
dbo:wikiPageExternalLink
dbo:wikiPageID
  • 998668 (xsd:integer)
dbo:wikiPageLength
  • 3693 (xsd:nonNegativeInteger)
dbo:wikiPageRevisionID
  • 22870735 (xsd:integer)
prop-hu:cím
  • Die Lokomotiven der ehemaligen österreichischen Staatsbahnen in den 40er und 50er Jahren des vergangenen Jahrhunderts (hu)
  • Die Lokomotiven der ehemaligen österreichischen Staatsbahnen in den 40er und 50er Jahren des vergangenen Jahrhunderts (hu)
prop-hu:darabszám
  • SB: 3 (hu)
  • SStB: 2 (hu)
  • BEB: 5 (hu)
  • CLB: 6 (hu)
  • LVStB: 1 (hu)
  • ÖStB: 6 (hu)
  • SB: 3 (hu)
  • SStB: 2 (hu)
  • BEB: 5 (hu)
  • CLB: 6 (hu)
  • LVStB: 1 (hu)
  • ÖStB: 6 (hu)
prop-hu:dugattyúLökethossza
  • 632.0
prop-hu:forrfelület
  • 118.0
prop-hu:gyártásban
  • 1854 (xsd:integer)
prop-hu:gyártó
prop-hu:gőznyomás
  • 6.700000 (xsd:double)
prop-hu:hajtókerékÁtmérő
  • 1185.0
prop-hu:hely
  • Bécs (hu)
  • Bécs (hu)
prop-hu:hengerekSzáma
  • 2 (xsd:integer)
prop-hu:hengerekÁtmérője
  • 461.0
prop-hu:jelleg
  • C2'n2t (hu)
  • C2'n2t (hu)
prop-hu:kép
  • SB 901.jpg (hu)
  • SB 901.jpg (hu)
prop-hu:kötet
  • 19 (xsd:integer)
prop-hu:nyelvkód
  • de (hu)
  • de (hu)
prop-hu:nyomtávolság
  • 1435.0
prop-hu:pályaszám
  • BEB I 101–105 (hu)
  • SB 24 590–592 (hu)
  • SB 24 900–902 (hu)
  • SB 28 900–902 (hu)
  • BEB I 101–105 (hu)
  • SB 24 590–592 (hu)
  • SB 24 900–902 (hu)
  • SB 28 900–902 (hu)
prop-hu:sorozat
  • Die Lokomotive (hu)
  • Die Lokomotive (hu)
prop-hu:sorozatszám
  • 12 (xsd:integer)
  • BEB I (hu)
  • SB 28 / SB 24 (hu)
  • SStB Grünbach és Conegliano (hu)
  • ÖStB Poprad / LVStB Chiese (hu)
  • ÖStB Wisła - Dunajec / CLB - Wisła - Dunajec (hu)
prop-hu:szerző
  • Hilscher (hu)
  • Hilscher (hu)
prop-hu:szolgálatiTömeg
  • 53.100000 (xsd:double)
prop-hu:tapadásiTömeg
  • 34.300000 (xsd:double)
prop-hu:wikiPageUsesTemplate
prop-hu:év
  • 1922 (xsd:integer)
prop-hu:össztengelytávolság
  • 6179.0
dct:subject
rdfs:label
  • ÖStB Poprad (hu)
  • ÖStB Poprad (hu)
prov:wasDerivedFrom
foaf:isPrimaryTopicOf
is dbo:wikiPageRedirects of
is foaf:primaryTopic of