| Property |
Value |
| dbo:abstract
|
- A Škoda 1203 csehszlovák . Többféle kivitelben gyártották, a személyszállító változat mellett készült platós, zárt furgon és több más speciális változat is (pl. mentőautó). Elsősorban Csehszlovákiában használták elterjedten. Magyarországon is üzemelt. Alapjául a alváza szolgált. 1968-tól gyártotta a Mladá Boleslav-i AZNP autógyár a Vrchlabí-i üzemében. 1973-ban a szlovákiai (TAZ) is elkezdte a modell sorozatgyártását TAZ-Š 1203 jelzéssel. 1981-ben beszüntették Vrchlabíban a sorozatgyártást, ettől kezdve a típus csak a szlovákiai TAZ-nál készült Škoda-TAZ 1203 néven. 1981-ig Vrchlabíban 13 év alatt 69 727 darabot gyártottak. Miután a Volkswagen 1991-ben megvásárolta a Mladá Boleslav-i autógyárat, a TAZ nem használhatta tovább a Škoda márkajelet, így az időközben nagyobb motorral ellátott mikrobuszt 1993-tól TAZ–1500 típusjelzéssel gyártották. 1997-től 1,9 l-es VW dízelmotorral is készült a mikrobusz, azt TAZ–1900 jelzéssel látták el. A TAZ 1999-ben tönkrement, beszüntette a mikrobusz gyártását. 2000-ben a cseh Roman Jirouš - OCELOT cég vette meg a típus gyártási jogát. A cég Žacléřban lévő üzremében rendelésre kis példányszámban, évi kb. 100 darabos mennyiségben gyártja Š1203 és TAZ1500 jelzéssel. (hu)
- A Škoda 1203 csehszlovák . Többféle kivitelben gyártották, a személyszállító változat mellett készült platós, zárt furgon és több más speciális változat is (pl. mentőautó). Elsősorban Csehszlovákiában használták elterjedten. Magyarországon is üzemelt. Alapjául a alváza szolgált. 1968-tól gyártotta a Mladá Boleslav-i AZNP autógyár a Vrchlabí-i üzemében. 1973-ban a szlovákiai (TAZ) is elkezdte a modell sorozatgyártását TAZ-Š 1203 jelzéssel. 1981-ben beszüntették Vrchlabíban a sorozatgyártást, ettől kezdve a típus csak a szlovákiai TAZ-nál készült Škoda-TAZ 1203 néven. 1981-ig Vrchlabíban 13 év alatt 69 727 darabot gyártottak. Miután a Volkswagen 1991-ben megvásárolta a Mladá Boleslav-i autógyárat, a TAZ nem használhatta tovább a Škoda márkajelet, így az időközben nagyobb motorral ellátott mikrobuszt 1993-tól TAZ–1500 típusjelzéssel gyártották. 1997-től 1,9 l-es VW dízelmotorral is készült a mikrobusz, azt TAZ–1900 jelzéssel látták el. A TAZ 1999-ben tönkrement, beszüntette a mikrobusz gyártását. 2000-ben a cseh Roman Jirouš - OCELOT cég vette meg a típus gyártási jogát. A cég Žacléřban lévő üzremében rendelésre kis példányszámban, évi kb. 100 darabos mennyiségben gyártja Š1203 és TAZ1500 jelzéssel. (hu)
|
| dbo:manufacturer
| |
| dbo:wikiPageExternalLink
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 1998 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| prop-hu:gyártó
| |
| prop-hu:kép
|
- Skoda1203Brumov-BylniceAlofok .jpg (hu)
- Skoda1203Brumov-BylniceAlofok .jpg (hu)
|
| prop-hu:képaláírás
|
- Škoda 1203 mikroautóbusz (hu)
- Škoda 1203 mikroautóbusz (hu)
|
| prop-hu:név
|
- Škoda 1203 (hu)
- Škoda 1203 (hu)
|
| prop-hu:wikiPageUsesTemplate
| |
| prop-hu:wikicommons
|
- Škoda 1203 and TAZ 1500 (hu)
- Škoda 1203 and TAZ 1500 (hu)
|
| prop-hu:év
| |
| dct:subject
| |
| rdf:type
| |
| rdfs:label
|
- Škoda 1203 (hu)
- Škoda 1203 (hu)
|
| owl:sameAs
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| foaf:name
|
- Škoda 1203 (hu)
- Škoda 1203 (hu)
|
| is dbo:wikiPageRedirects
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
