| dbo:abstract
|
- A Škoda 15T (más néven Škoda ForCity) egy száz százalékban alacsony padlós villamos, melyet a Škoda plzeňi gyára készített, eredetileg Prága városa számára. Legyártásához az alapokat a jól bevált Škoda 14T típus szolgáltatta, az előd ugyanis több tekintetben is tökéletesítésre szorult. Az ötszekciós 14T-s esetében probléma volt a tengelyek egyenetlen terhelése, és hogy a jármű nagyon megterhelte a síneket. Ennek köszönhetően az új típus csuklós forgóvázakat kapott. A végeredmény, a ForCity (15 T) három szekcióból épült fel, négy forgóvázzal - kettő a villamos elejében és végében található, kettő pedig úgynevezett , mely a csuklóknál található. Ez a felépítés némiképp a Tatra KT8D5 stílusát idézi, de azoktól mégis eltérő. A módszernek köszönhetően a jármű teljes szélességében és hosszúságában alacsony padlós. A szerelvény minden szekciójában két ajtó található (a kétirányú változatnál 4), valamint egy extra bejárat a vezetőfülkébe. (hu)
- A Škoda 15T (más néven Škoda ForCity) egy száz százalékban alacsony padlós villamos, melyet a Škoda plzeňi gyára készített, eredetileg Prága városa számára. Legyártásához az alapokat a jól bevált Škoda 14T típus szolgáltatta, az előd ugyanis több tekintetben is tökéletesítésre szorult. Az ötszekciós 14T-s esetében probléma volt a tengelyek egyenetlen terhelése, és hogy a jármű nagyon megterhelte a síneket. Ennek köszönhetően az új típus csuklós forgóvázakat kapott. A végeredmény, a ForCity (15 T) három szekcióból épült fel, négy forgóvázzal - kettő a villamos elejében és végében található, kettő pedig úgynevezett , mely a csuklóknál található. Ez a felépítés némiképp a Tatra KT8D5 stílusát idézi, de azoktól mégis eltérő. A módszernek köszönhetően a jármű teljes szélességében és hosszúságában alacsony padlós. A szerelvény minden szekciójában két ajtó található (a kétirányú változatnál 4), valamint egy extra bejárat a vezetőfülkébe. (hu)
|
