This HTML5 document contains 61 embedded RDF statements represented using HTML+Microdata notation.

The embedded RDF content will be recognized by any processor of HTML5 Microdata.

Namespace Prefixes

PrefixIRI
wikipedia-huhttp://hu.wikipedia.org/wiki/
dcthttp://purl.org/dc/terms/
dbohttp://dbpedia.org/ontology/
foafhttp://xmlns.com/foaf/0.1/
dbpedia-huhttp://hu.dbpedia.org/resource/
prop-huhttp://hu.dbpedia.org/property/
n12http://www.pospichal.net/lokstatistik/
rdfshttp://www.w3.org/2000/01/rdf-schema#
rdfhttp://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#
n8http://hu.dbpedia.org/resource/Sablon:
provhttp://www.w3.org/ns/prov#
xsdhhttp://www.w3.org/2001/XMLSchema#
n7http://hu.dbpedia.org/resource/Kategória:

Statements

Subject Item
dbpedia-hu:EEV_TIRGUZSIL
rdfs:label
EEV TIRGUZSIL
dct:subject
n7:C_tengelyelrendezésű_szerkocsis_gőzmozdonyok n7:Magyar_gőzmozdonyok
dbo:wikiPageID
522618
dbo:wikiPageRevisionID
22867610
dbo:wikiPageExternalLink
n12:55067-mav336.htm%7C
prop-hu:wikiPageUsesTemplate
n8:CitLib n8:Vasúti_jármű_infobox n8:Portál n8:Cite_web n8:Cite_book n8:Vasúti_vontatójárművek_Magyarországon n8:Osztrák–Magyar_Monarchia_mozdonyai n8:Fordítás
prop-hu:author
Lányi Ernő, Lovász István, Mohay László, Szontagh Gáspár és Villányi György
prop-hu:cím
Ungarische Lokomotiven und Triebwagen
prop-hu:editor
Dr. Czére Béla és Dr. Vaszkó Ákos
prop-hu:gyártó
Sigl/Bécs u. Wr. Neustadt
prop-hu:hely
Budapest
prop-hu:isbn
963
prop-hu:kiadó
Akadémiai Kiadó
prop-hu:kép
EEV Tirguzsil.jpg
prop-hu:közreműködők
szerk. Mihály Kubinszky
prop-hu:location
Budapest
prop-hu:publisher
Közlekedési Múzeum
prop-hu:sorozatszám
EEV ZSILVÁSÁRHELY MÁV 336 sorozat MÁV IIIg. osztály
prop-hu:teljesítmény
285
prop-hu:title
Nagyvasúti vontatójárművek Magyarországon
prop-hu:year
1985
prop-hu:év
1975
prop-hu:gyártásban
1872
prop-hu:legnagyobbSebesség
40
prop-hu:nyomtávolság
1435.0
prop-hu:pályaszám
MÁV 336,001–008 EEV 28–35 MÁV IIIg 3011–3018 MÁV 270–277
prop-hu:darabszám
EEV: 8 MÁV: 8
prop-hu:szolgálatiTömeg
38.17
prop-hu:ütközőkKözöttiHossz
14470
prop-hu:gépezetiVonóerő
59,939 kN
prop-hu:gőznyomás
8.5
prop-hu:hajtókerékÁtmérő
1118.0
prop-hu:hengerekSzáma
2
prop-hu:jelleg
C-n2
prop-hu:rostélyfelület
1.74
prop-hu:tapadásiTömeg
38.17
prop-hu:össztengelytávolság
3000.0
prop-hu:forrfelület
131.0
prop-hu:fékekTípusa
Le Chatelier ellengőzfék
dbo:abstract
A Első Erdélyi Vasút ZSILVÁSÁRHELY típusú 28–35 pályaszám-csoportú, majd a MÁV IIIg. osztályú, végül MÁV 336 sorozatú mozdonyai magyar C tengelyelrendezésű szerkocsis gőzmozdonyok voltak. 1872-ben az EEV nyolc darab mozdony építését rendelte meg a Sigl (Bécs) és Bécsújhelyi Mozdonygyár (Bécsújhely) mozdonygyárakban.Pályaszámuk 28-35 volt, nevük pedig: ZSILVÁSÁRHELY, KRAJOVA, KALÁN, CETATE BOLE, RETYEZÁT, BARING, TELEK és GYALÁR. A mozdonyok a Piski-Petrozsény vonalon dolgoztak. A pályaviszonyok miatt öt példányt Le Chatelier féle ellengőzfékkel szereltek fel. Az EEV államosítása után 1884-ben a MÁV saját pályaszámaival látta el őket. Először 270-277, majd IIIg osztály 3011-3018, 1911-től a harmadik számozási rendszerben pedig a 336 sorozat 001-008 pályaszámait kapták. Az trianoni békediktátummal a 336.003 és 336.005 pályaszámú mozdonyok kivételével a sorozat mozdonyai Romániába kerültek, további sorsuk nem ismert. A MÁV a nála maradt két mozdonyt 1927-1928-ban selejtezte.
prov:wasDerivedFrom
wikipedia-hu:EEV_TIRGUZSIL?oldid=22867610&ns=0
dbo:wikiPageLength
2932
foaf:isPrimaryTopicOf
wikipedia-hu:EEV_TIRGUZSIL
Subject Item
dbpedia-hu:MÁV_336_sorozat
dbo:wikiPageRedirects
dbpedia-hu:EEV_TIRGUZSIL
Subject Item
dbpedia-hu:MÁV_IIIg
dbo:wikiPageRedirects
dbpedia-hu:EEV_TIRGUZSIL
Subject Item
dbpedia-hu:MÁV_336
dbo:wikiPageRedirects
dbpedia-hu:EEV_TIRGUZSIL
Subject Item
wikipedia-hu:EEV_TIRGUZSIL
foaf:primaryTopic
dbpedia-hu:EEV_TIRGUZSIL