This HTML5 document contains 151 embedded RDF statements represented using HTML+Microdata notation.

The embedded RDF content will be recognized by any processor of HTML5 Microdata.

Namespace Prefixes

PrefixIRI
wikipedia-huhttp://hu.wikipedia.org/wiki/
dcthttp://purl.org/dc/terms/
n21https://www.youtube.com/
n17http://inventors.about.com/od/fstartinventors/a/
n26http://media.ford.com/
dbohttp://dbpedia.org/ontology/
foafhttp://xmlns.com/foaf/0.1/
n28http://www.rubicon.hu/magyar/oldalak/1908_oktober_1_a_ford_t_modell_a_piacra_kerul/
dbpedia-huhttp://hu.dbpedia.org/resource/
prop-huhttp://hu.dbpedia.org/property/
n23http://lccn.loc.gov/
n25https://web.archive.org/web/20101023232110/http:/media.ford.com/
schemahttp://schema.org/
rdfshttp://www.w3.org/2000/01/rdf-schema#
n10http://www.echolog.de/automobil/
freebasehttp://rdf.freebase.com/ns/
rdfhttp://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#
n9http://retro.ehome.hu/
n24https://www.amazon.com/Model-Ford-That-Changed-World/dp/
n29https://web.archive.org/web/20130807092351/http:/www.echolog.de/automobil/
n6http://hu.dbpedia.org/resource/Sablon:
owlhttp://www.w3.org/2002/07/owl#
n27http://totalcar.hu/tesztek/fordt/
n16http://network.hu/mestervezeto/videok/automotor_anno/
n22http://www.gutenberg.org/catalog/world/
n19https://archive.org/details/
provhttp://www.w3.org/ns/prov#
xsdhhttp://www.w3.org/2001/XMLSchema#
n8http://hu.dbpedia.org/resource/Kategória:
n18http://www.szentesinfo.hu/mozaik/2003/2/

Statements

Subject Item
dbpedia-hu:Ford_T-modell
rdf:type
schema:Product owl:Thing dbo:Automobile dbo:MeanOfTransportation
rdfs:label
Ford T-modell
owl:sameAs
freebase:m.014m0q
dct:subject
n8:Ford_modellek n8:Közlekedéstörténet n8:Technikatörténet
dbo:wikiPageID
395516
dbo:wikiPageRevisionID
23912772
dbo:wikiPageExternalLink
n9:print.php%3Fid=97 n10:ford_model_t.shtml n16:ford_tmodell n17:HenryFord.htm n18:galamb.htm n19:publicimageofhen0000lewi_q8o6 n21:watch%3Fv=fvz3PwBVREo n22:readfile%3Ffk_files=1466207&pageno=1 n24:0873412931%23reader_0873412931 n19:treasuryofearlya0000clym n25:article_display.cfm%3Farticle_id=858 n23:83016269 n26:article_display.cfm%3Farticle_id=858 n27: n21:watch%3Fv=OfQWnaWLDeQ n28: n29:ford_model_t.shtml%23
foaf:name
Ford Model T
prop-hu:wikiPageUsesTemplate
n6:Nemzetközi_katalógusok n6:Jegyzet* n6:Jegyzetek n6:Megjegyzések n6:Szám n6:Refhely n6:Autó_infobox n6:Commonskat n6:Hely n6:Halott_link n6:Forrás%3F n6:Kiemelt n6:Fordítás n6:Cite_book n6:Portál n6:Cite_web n6:Idézet_2
prop-hu:author
Henry Ford
prop-hu:date
2018
prop-hu:gyártó
dbpedia-hu:Ford_Motor_Company
prop-hu:isbn
978 0
prop-hu:kép
Late model Ford Model T.jpg
prop-hu:képaláírás
1927
prop-hu:képméret
262
prop-hu:language
angol
prop-hu:location
London, UK Detroit, MI, USA Osceola, WI, USA New York, NY, USA
prop-hu:motor
2.9
prop-hu:név
Ford Model T
prop-hu:publisher
McGraw-Hill Project Gutenberg Grange-Universal Wayne State University Press MBI Krause Publications The Development of Manufacturing Technology in the United States, Baltimore, Maryland: Johns Hopkins University Press
prop-hu:series
Farm Tractor Color History Series
prop-hu:title
Farmall Tractors: History of International McCormick-Deering Farmall Tractors My Life and Work Cars: Early and Vintage, 1886–1930 Model T: The car that changed the world The Public Image of Henry Ford: An American Folk Hero and His Company Treasury of Early American Automobiles, 1877–1925 From the American System to Mass Production, 1800-1932
prop-hu:tömeg
540.0
prop-hu:url
n23:83016269 n19:treasuryofearlya0000clym n9:print.php%3Fid=97 n24:0873412931%23reader_0873412931 n19:publicimageofhen0000lewi_q8o6 n22:readfile%3Ffk_files=1466207&pageno=1
prop-hu:year
1976 1950 1984 1985 1994 1993
prop-hu:év
1908
prop-hu:lccn
50010680
prop-hu:gyártásHelye
dbpedia-hu:Manchester dbpedia-hu:Ausztrália_(ország) dbpedia-hu:Geelong dbpedia-hu:Walkerville,_Ontario dbpedia-hu:Toronto dbpedia-hu:Koppenhága dbpedia-hu:Berlin dbpedia-hu:Buenos_Aires dbpedia-hu:Kanada dbpedia-hu:Cork dbpedia-hu:Dánia Highland Park, Amerikai Egyesült Államok; dbpedia-hu:Írország dbpedia-hu:São_Bernardo_do_Campo dbpedia-hu:Németország Minneapolis, Amerikai Egyesült Államok; dbpedia-hu:Brazília Detroit, Amerikai Egyesült Államok; dbpedia-hu:Anglia dbpedia-hu:Argentína Saint Paul, Amerikai Egyesült Államok;
prop-hu:modellvariánsok
4 1 2 3 Ajtó nélküli roadster
prop-hu:váltó
2
prop-hu:tank
38
prop-hu:postscript
.
dbo:abstract
A Ford T-modell (angolul Ford Model T) elnevezésű autót 1908 szeptemberétől 1927 októberéig gyártotta Henry Ford cége, a Ford Motor Company. Beceneve Tin Lizzy volt. Ez a modell tette lehetővé a középosztálybeli amerikaiak számára az utazást, és ez számít az első megfizethető autónak is, ami többek között a Frederick Winslow Taylor által feltalált futószalagnak volt köszönhető. Az autó páratlan sikerének alapja a konstrukció egyszerűsége és célszerűsége volt, amelyet az akkori viszonyok között újdonságnak számító anyagok és technológiai alkalmazások is segítettek. Népszerűségének okán több mint tizenötmillió darabot gyártottak belőle. 1914-ben a Ford több autót gyártott, mint az összes többi járműgyártó együttvéve. A gyártókapacitás csúcsát 1925 jelentette, amikor napi 9–10 ezer autó gördült le a gyártósorról, és ez éves szinten már a kétmilliót is meghaladta. A gyártott darabszám tekintetében más autótípus egészen 1972-ig nem tudta ezt felülmúlni, akkor elsőként a Volkswagen Bogár volt képes megelőzni. Ez a modell magyar szempontból is nagy jelentőségű, hiszen tervezői csapatában két neves autókonstruktőrünk is jelen volt, Galamb József és Farkas Jenő. Ellentmondás is kialakult körülötte, hiszen a T-modellt egy nemzetközi szakzsűri szavazása során a 20. század autójává választották. Ugyanakkor szerepel a világ ötven legrosszabb autójának listáján is, ahol az egyszerű karosszéria és belső tere miatt a Zastavához hasonlították, holott éppen ez volt az előnye, mivel így alacsonyan lehetett tartani az árát. Az autó mindenesetre legendássá vált, amelyből magánszemélyek és múzeumok is sokat megőriztek. Magyarországon a Közlekedési Múzeumban, valamint a Bánki Donát Gépész és Biztonságtechnikai Mérnöki Kar (ahol Galamb József folytatta tanulmányait) épületében egy-egy tökéletes állapotú, a makói Galamb József Szakközépiskolában pedig egy felújított T-modell látható. Szülővárosában még egy üzemképes, szintén -rendszámú példány szolgálja emlékezetét, ünnepi alkalmakkor az utcákat járva.
dbo:transmission
2 sebességesbolygóműves
dbo:engine
dbpedia-hu:Lóerő
dbo:manufacturer
dbpedia-hu:Ford_Motor_Company
dbo:origin
dbpedia-hu:São_Bernardo_do_Campo dbpedia-hu:Detroit_(Michigan) dbpedia-hu:Berlin dbpedia-hu:Brazília dbpedia-hu:Geelong dbpedia-hu:Ausztrália_(ország) dbpedia-hu:Cork dbpedia-hu:Toronto dbpedia-hu:Koppenhága dbpedia-hu:Anglia dbpedia-hu:Minneapolis dbpedia-hu:Saint_Paul_(Minnesota) dbpedia-hu:Manchester dbpedia-hu:Németország dbpedia-hu:Buenos_Aires dbpedia-hu:Kanada dbpedia-hu:Argentína dbpedia-hu:Írország dbpedia-hu:Dánia dbpedia-hu:Walkerville,_Ontario
prov:wasDerivedFrom
wikipedia-hu:Ford_T-modell?oldid=23912772&ns=0
dbo:wikiPageLength
47503
foaf:isPrimaryTopicOf
wikipedia-hu:Ford_T-modell
Subject Item
wikipedia-hu:Ford_T-modell
foaf:primaryTopic
dbpedia-hu:Ford_T-modell
Subject Item
dbpedia-hu:Bádog_Böske
dbo:wikiPageRedirects
dbpedia-hu:Ford_T-modell
Subject Item
dbpedia-hu:T-modell
dbo:wikiPageRedirects
dbpedia-hu:Ford_T-modell