This HTML5 document contains 79 embedded RDF statements represented using HTML+Microdata notation.

The embedded RDF content will be recognized by any processor of HTML5 Microdata.

Namespace Prefixes

PrefixIRI
wikipedia-huhttp://hu.wikipedia.org/wiki/
dcthttp://purl.org/dc/terms/
dbohttp://dbpedia.org/ontology/
foafhttp://xmlns.com/foaf/0.1/
dbpedia-huhttp://hu.dbpedia.org/resource/
prop-huhttp://hu.dbpedia.org/property/
n11http://www.pospichal.net/lokstatistik/
rdfshttp://www.w3.org/2000/01/rdf-schema#
rdfhttp://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#
n4http://hu.dbpedia.org/resource/Sablon:
provhttp://www.w3.org/ns/prov#
xsdhhttp://www.w3.org/2001/XMLSchema#
n6http://hu.dbpedia.org/resource/Kategória:

Statements

Subject Item
dbpedia-hu:KFNB_Ia
rdfs:label
KFNB Ia
dct:subject
n6:KFNB_mozdonyok n6:1A1_tengelyelrendezésű_szerkocsis_gőzmozdonyok
dbo:wikiPageID
776031
dbo:wikiPageRevisionID
22867748
dbo:wikiPageExternalLink
n11:14424-kfnbI-155.htm%7C
prop-hu:wikiPageUsesTemplate
n4:Vasúti_jármű_infobox n4:Portál n4:Cite_web n4:Halott_link n4:CitLib n4:Osztrák–Magyar_Monarchia_mozdonyai n4:Fordítás
prop-hu:cím
Die Kaiser-Ferdinands-Nordbahn Lokomotivbau in Alt-Österreich 1837–1918
prop-hu:date
2018
prop-hu:gyártó
Sigl/Bécs
prop-hu:hely
Bécs
prop-hu:hossz
8473.0 7652
prop-hu:isbn
3
prop-hu:kiadó
Bohmann Verlag Verlag Slezak
prop-hu:kép
KFNB Rakete II 1A1.jpg
prop-hu:magasság
4440.0 4700
prop-hu:sorozat
Die Bahnen Österreich-Ungarns
prop-hu:sorozatszám
kkStB 407 sorozat KFNB IIb 1
prop-hu:szerző
Alfred Horn Karl Gölsdorf
prop-hu:url
http://k.k.xn--%20sterreichischen%20staatsbahnen-zjd/
prop-hu:év
1970 1978
prop-hu:gyártásban
1862
prop-hu:nyomtávolság
1435.0
prop-hu:pályaszám
KFNB Ia 79–83, KFNB IIb 1 79–83, kkStB 407.01
prop-hu:darabszám
5
prop-hu:szolgálatiTömeg
37 31.5
prop-hu:ütközőkKözöttiHossz
14668
prop-hu:csőfűtőfelület
102.1 107.9
prop-hu:futókerékÁtmérőElöl
1264.0
prop-hu:futókerékÁtmérőHátul
1264.0
prop-hu:gőznyomás
10.0 6.5
prop-hu:hajtókerékÁtmérő
1976.0
prop-hu:hengerekÁtmérője
395.0
prop-hu:jelleg
1
prop-hu:rostélyfelület
1.2 1.58
prop-hu:tapadásiTömeg
25 20.5
prop-hu:átépítésÉve
1882
prop-hu:össztengelytávolság
4584.0
prop-hu:üresTömeg
28 33
prop-hu:kötet
2
prop-hu:tüzelőanyagKészlet
7.1
prop-hu:sugárzóFűtőfelület
6.8 9.0
prop-hu:szerkocsiTípusa
44
prop-hu:tengelytávolságSzerkocsival
11761.0 10740
prop-hu:vízkészlet
9.6
prop-hu:szerkocsiSzolgálatiTömege
24
prop-hu:gőzhengerekSzáma
2
prop-hu:hajtóDugattyúLökethossza
632.0
prop-hu:selejtezve
–1913
dbo:abstract
A KFNB Ia sorozat egy gyorsvonati szerkocsis gőzmozdony sorozat volt az osztrák Ferdinánd császár Északi vasút-nál (németül: Kaiser-Ferdinands-Nordbahn], KFNB]). A bécsi Sigl mozdonygyár 1862-ben öt db kéthengeres-telített gőzű, 1A1 tengelyelrendezésű gőzmozdonyt szállított a KFNB-nek. A mozdonyoknak a kor szokásának megfelelően neveket adtak: RAKETE, BLITZ, KOMET, VESTA és NEPTUN. 1869-től a IVa osztályba, majd 1881-től az Ia osztályba sorolták őket. A mozdonyok külsőkeretesek voltak Hall forgattyúval és kis teljesítményű kazánnal. Az után személyvonati szolgálatra használták őket, ám erre nem voltak alkalmasak, ezért 1882 és 1883 között átépítették a mozdonyokat 1B tengelyelrendezésűvé és a IIb 1 osztályba sorolták át őket. Az átépítés során megnövelték a kazán rostélyfelületét, átalakították az állókazánt is és megnövelték a gőznyomást. A gőzdóm hátrább került a hosszkazánon. Az átalakítással megnőtt a mozdony hossza és kismértékben a tömege is. A mozdonyokra vezetőállás került. A KOMET a KFNB 1906-os államosítása után az osztrák császári és Királyi Osztrák Államvasutakhoz került (németül: k.k. österreichischen Staatsbahnen, kkStB) a kkStB 407 sorozatba. 1913-ban selejtezték.
prov:wasDerivedFrom
wikipedia-hu:KFNB_Ia?oldid=22867748&ns=0
dbo:wikiPageLength
3807
foaf:isPrimaryTopicOf
wikipedia-hu:KFNB_Ia
Subject Item
dbpedia-hu:KkStB_407_sorozat
dbo:wikiPageRedirects
dbpedia-hu:KFNB_Ia
Subject Item
dbpedia-hu:KFNB_IIb_1
dbo:wikiPageRedirects
dbpedia-hu:KFNB_Ia
Subject Item
wikipedia-hu:KFNB_Ia
foaf:primaryTopic
dbpedia-hu:KFNB_Ia