This HTML5 document contains 48 embedded RDF statements represented using HTML+Microdata notation.

The embedded RDF content will be recognized by any processor of HTML5 Microdata.

Namespace Prefixes

PrefixIRI
wikipedia-huhttp://hu.wikipedia.org/wiki/
dcthttp://purl.org/dc/terms/
dbohttp://dbpedia.org/ontology/
foafhttp://xmlns.com/foaf/0.1/
dbpedia-huhttp://hu.dbpedia.org/resource/
prop-huhttp://hu.dbpedia.org/property/
n6http://www.pospichal.net/lokstatistik/
rdfshttp://www.w3.org/2000/01/rdf-schema#
rdfhttp://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#
n4http://hu.dbpedia.org/resource/Sablon:
provhttp://www.w3.org/ns/prov#
xsdhhttp://www.w3.org/2001/XMLSchema#
n8http://hu.dbpedia.org/resource/Kategória:

Statements

Subject Item
dbpedia-hu:KkStB_191_sorozat
rdfs:label
KkStB 191 sorozat
dct:subject
n8:C2_tengelyelrendezésű_szertartályos_gőzmozdonyok n8:KkStB_gőzmozdonyok
dbo:wikiPageID
787079
dbo:wikiPageRevisionID
22867802
dbo:wikiPageExternalLink
n6:10911-kkstb191.htm%7C
prop-hu:wikiPageUsesTemplate
n4:Fordítás n4:Vasúti_vontatójárművek_Csehszlovákiában n4:Osztrák–Magyar_Monarchia_mozdonyai n4:Cite_web n4:Portál n4:Vasúti_jármű_infobox
prop-hu:gyártó
dbpedia-hu:Bécsújhelyi_Mozdonygyár
prop-hu:hossz
10080.0
prop-hu:kép
KkStB 191.01.jpg
prop-hu:magasság
4000.0
prop-hu:sorozatszám
ČSD 300 sorozat KFNB IX kkStB 191 sorozat
prop-hu:gyártásban
1888
prop-hu:nyomtávolság
1435.0
prop-hu:pályaszám
ČSD 300.001-002 kkStB 191.01-02 KFNB IX 907-908
prop-hu:darabszám
2
prop-hu:futókerékÁtmérő
800.0
prop-hu:szolgálatiTömeg
28
prop-hu:csatoltKerekekTengelytávolsága
2700.0
prop-hu:csőfűtőfelület
64.8
prop-hu:dugattyúLökethossza
460.0
prop-hu:gőznyomás
12.0
prop-hu:hajtókerékÁtmérő
1000.0
prop-hu:hengerekSzáma
2
prop-hu:hengerekÁtmérője
370.0
prop-hu:jelleg
C2 n2t
prop-hu:rostélyfelület
1.36
prop-hu:tapadásiTömeg
23.6
prop-hu:össztengelytávolság
6500.0
prop-hu:üresTömeg
29
prop-hu:tüzelőanyagKészlet
1.5
prop-hu:sugárzóFűtőfelület
5.7
prop-hu:vízkészlet
5.5
dbo:abstract
A kkStB 191 sorozat egy szerkocsisgőzmozdony-sorozat volt a cs. kir. osztrák Államvasutaknál ( kaiserlich-königlichen Staatseisenbahnen Österreichs, kkStB). A két mozdonyt eredetileg a KFNB (Kaiser Ferdinands-Nordbahn) szerezte be a számára, mivel gyenge hídjain csak 8 t tengelynyomás volt megengedve. Azon kívül követelmény volt még a szűk pályaívekben bővelkedő vonalon az 50 km/h sebesség elérése, így a kkStB 197 sorozat nem volt használható. A bécsújhelyi gyár ezért tervezte meg ezeket a mozdonyokat, mely tengelyelrendezés szokatlan volt Ausztriában. Mindkét mozdonyt 1888-ban készítették. A mozdonyok megfeleltek az elvárásoknak, de a kisiklás veszélye miatt csökkenteni kellett a maximális sebessége 50 km/h-ról 35 km/h -ra. Valószínűleg emiatt 1910 után -ba helyezték át a két mozdonyt, ahol a 97.253 –el együtt biztosította a forgalmat a -en. –ben az 564,01-03. mozdonyok utódjai lettek. Az első világháború után mindkét mozdony a Csehszlovák Államvasutakhoz került ČSD 300.001-002 pályaszámon, ahol 1929-ben selejtezték őket.
prov:wasDerivedFrom
wikipedia-hu:KkStB_191_sorozat?oldid=22867802&ns=0
dbo:wikiPageLength
2678
foaf:isPrimaryTopicOf
wikipedia-hu:KkStB_191_sorozat
Subject Item
dbpedia-hu:ČSD_300.0_sorozat
dbo:wikiPageRedirects
dbpedia-hu:KkStB_191_sorozat
Subject Item
wikipedia-hu:KkStB_191_sorozat
foaf:primaryTopic
dbpedia-hu:KkStB_191_sorozat