This HTML5 document contains 45 embedded RDF statements represented using HTML+Microdata notation.

The embedded RDF content will be recognized by any processor of HTML5 Microdata.

Namespace Prefixes

PrefixIRI
wikipedia-huhttp://hu.wikipedia.org/wiki/
dcthttp://purl.org/dc/terms/
dbohttp://dbpedia.org/ontology/
foafhttp://xmlns.com/foaf/0.1/
dbpedia-huhttp://hu.dbpedia.org/resource/
prop-huhttp://hu.dbpedia.org/property/
n9http://www.pospichal.net/lokstatistik/
rdfshttp://www.w3.org/2000/01/rdf-schema#
rdfhttp://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#
n7http://hu.dbpedia.org/resource/Sablon:
provhttp://www.w3.org/ns/prov#
xsdhhttp://www.w3.org/2001/XMLSchema#
n12http://hu.dbpedia.org/resource/Kategória:

Statements

Subject Item
dbpedia-hu:KkStB_76_sorozat
rdfs:label
KkStB 76 sorozat
dct:subject
n12:D_tengelyelrendezésű_szerkocsis_gőzmozdonyok n12:KkStB_gőzmozdonyok
dbo:wikiPageID
793757
dbo:wikiPageRevisionID
22867899
dbo:wikiPageExternalLink
n9:10760-kkstb76.htm%7C
prop-hu:wikiPageUsesTemplate
n7:Vasúti_vontatójárművek_Ausztriában n7:Portál n7:Vasúti_jármű_infobox n7:Cite_web n7:ISBN n7:Osztrák–Magyar_Monarchia_mozdonyai n7:Fordítás
prop-hu:gyártó
dbpedia-hu:Bécsújhelyi_Mozdonygyár
prop-hu:sorozatszám
BBÖ 76 sorozat kkStB 76 sorozat
prop-hu:gyártásban
1884
prop-hu:legnagyobbSebesség
35
prop-hu:nyomtávolság
1435.0
prop-hu:pályaszám
kkStB 76.01-06
prop-hu:darabszám
4
prop-hu:szolgálatiTömeg
53.5
prop-hu:csőfűtőfelület
152.5
prop-hu:dugattyúLökethossza
610.0
prop-hu:gőznyomás
11.0
prop-hu:hajtókerékÁtmérő
1100.0
prop-hu:hengerekSzáma
2
prop-hu:hengerekÁtmérője
540.0
prop-hu:jelleg
D n2
prop-hu:rostélyfelület
2.46
prop-hu:selejtezés
1929
prop-hu:tapadásiTömeg
53.5
prop-hu:össztengelytávolság
4200.0
prop-hu:üresTömeg
47.9
prop-hu:tűzcsövekSzáma
224
prop-hu:sugárzóFűtőfelület
10.7
prop-hu:szerkocsiTípusa
8.1
prop-hu:tengelytávolságSzerkocsival
11273.0
prop-hu:merevTengelytávolság
2800.0
dbo:abstract
A kkStB 76 sorozat egy tehervonati szerkocsis gőzmozdonysorozat volt az osztrák cs. kir. Államvasutak-nál (k.k. österreichische Staaatsbahnen, kkStB), amely mozdonyok eredetileg az Arlbergbahn-tól származtak. Mivel az elkészült Arlbergbahnnak szüksége volt megfelelő mozdonyokra, azt az első Semmering mozdonyhoz hasonlóan pályázaton akarták kiválasztani. A pályázatra a Bécsújhelyi Mozdonygyár, a Floridsdorfi Mozdonygyár és a Krauss Müncheni gyára vett részt. A Krauss mozdonyok a kkStB 78 sorozatot, a floridsdorfiak a kkStB 79 sorozatot képezték. A bécsújhelyi mozdonyok a 76.01-04 sorozat és pályaszámokat kapták. Ezek az 1884-ben épült mozdonyok külsőkeretes belsővezérlésűek voltak és a legjobbnak bizonyultak a három konkurens sorozatból, de túllépték a profilhatárokat. Az Arlberg-nél végül a 73-as sorozatnál maradtak és a 76-osokat a tolatószolgálatban használták Wörglben, Feldkirchben, Salzburgban és Bischofshofenben. Az első világháború után a négy mozdony a BBÖ-höz került, ahol 1929-ben selejtezték őket.
prov:wasDerivedFrom
wikipedia-hu:KkStB_76_sorozat?oldid=22867899&ns=0
dbo:wikiPageLength
3593
foaf:isPrimaryTopicOf
wikipedia-hu:KkStB_76_sorozat
Subject Item
dbpedia-hu:BBÖ_76_sorozat
dbo:wikiPageRedirects
dbpedia-hu:KkStB_76_sorozat
Subject Item
wikipedia-hu:KkStB_76_sorozat
foaf:primaryTopic
dbpedia-hu:KkStB_76_sorozat