This HTML5 document contains 106 embedded RDF statements represented using HTML+Microdata notation.

The embedded RDF content will be recognized by any processor of HTML5 Microdata.

Namespace Prefixes

PrefixIRI
n18http://imgfrm.index.hu/imgfrm/0/1/2/2/
wikipedia-huhttp://hu.wikipedia.org/wiki/
n16https://web.archive.org/web/20070517144741/http:/www2.chem.elte.hu/gigant_club/mav/
dcthttp://purl.org/dc/terms/
n9https://web.archive.org/web/20101020040932/http:/www.railfaneurope.net/pix/hu/private/GySEV/Ba700/
dbohttp://dbpedia.org/ontology/
foafhttp://xmlns.com/foaf/0.1/
n15https://web.archive.org/web/20160304103823/http:/www.railfaneurope.net/pix/hu/diesel/dmu/Bamot/
dbpedia-huhttp://hu.dbpedia.org/resource/
prop-huhttp://hu.dbpedia.org/property/
rdfshttp://www.w3.org/2000/01/rdf-schema#
n5http://hvg.hu/magyarmarka/
rdfhttp://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#
n17https://web.archive.org/web/20070712051651/http:/www.vasutbarat.hu/
n11http://hu.dbpedia.org/resource/Sablon:
n10http://petipage.cjb.hu/vasut/vasuttortenetipark/
provhttp://www.w3.org/ns/prov#
xsdhhttp://www.w3.org/2001/XMLSchema#
n13http://hu.dbpedia.org/resource/Kategória:

Statements

Subject Item
dbpedia-hu:Rába-Balaton_motorvonat
rdfs:label
Rába-Balaton motorvonat
dct:subject
n13:Rába_(járműgyár) n13:Magyar_dízelmotorvonatok
dbo:wikiPageID
270829
dbo:wikiPageRevisionID
23889023
dbo:wikiPageExternalLink
n5:20050329raba.aspx n9:pix.html n10:fusti060903.html n15:pix.html n16:dizel.html n17:modules.php%3Fname=Encyclopedia n18:BIG_0003790122.jpg
prop-hu:wikiPageUsesTemplate
n11:Jegyzetek n11:Vasúti_vontatójárművek_Magyarországon n11:Portál n11:Vasúti_jármű_infobox n11:Cite_book
prop-hu:author
Beles Lajos Lovas József, Mezei István Erich Doleschal, Heinz Gerl, Helmut Petrovitsch, Wilhelm Saliger
prop-hu:coauthors
és más szerzők
prop-hu:gyártó
dbpedia-hu:Győr dbpedia-hu:Rába_Járműipari_Holding
prop-hu:isbn
963 978 3
prop-hu:kép
Bamot 701 1.jpg
prop-hu:location
Budapest
prop-hu:magasság
3800.0
prop-hu:publisher
Műszaki Könyvkiadó Indóház Lap- és Könyvkiadó Alba Verlag
prop-hu:sorozat
Bamot
prop-hu:sorozatszám
GYSEV Ax 000–001 GYSEV Bamot 701–702 MÁV Bamot 701–702 MÁV Aax, Bax
prop-hu:szélesség
2850.0 2990.0
prop-hu:title
Magyarország mozdonyai Vasúti dízeljármű-vezetők zsebkönyve Triebfahrzeuge österreichische Eisenbahnen 3. Diesel Lokomotiven und Triebwagen
prop-hu:year
1993 2007 1981
prop-hu:gyártásban
átalakítva: 1967. 1962 1959
prop-hu:legnagyobbSebesség
100 88
prop-hu:nyomtávolság
1435.0
prop-hu:pályaszám
604389 MÁV Bamot 701–702 GYSEV Bamot 701–702
prop-hu:darabszám
2
prop-hu:futókerékÁtmérő
920.0
prop-hu:kapcsolókészülékTípusa
csavarkapocs
prop-hu:motortípus
eredetileg: 2 db Ganz-MVG 6 JSH 13,5/17később: 2 db Rába-MAN D 2156 HM6U
prop-hu:szolgálatiTömeg
Bax eredetileg: 23,2 t Bamot 702 eredetileg: 44,2 tkésőbb: 45 t Bamot 701 eredetileg: 37 t Aax eredetileg: 24,1 t
prop-hu:tengelyelrendezés
60.0 120.0
prop-hu:ütközőkKözöttiHossz
23256.0 22700.0
prop-hu:erőátvitel
eredetileg: Wilson-rendszerű, bolygókerekes, négyfokozatúkésőbb: Voith 436 TD + Voith Diwabus 506 U + S hidromechnanikus 1+1 fokozatú
prop-hu:forgócsaptávolság
16000.0 15600.0
prop-hu:hajtás
kardános, kúpkerekes
prop-hu:hajtókerékÁtmérő
920.0
prop-hu:legnagyobbTengelyterhelés
Bamot 702 eredetileg: 13,4 t Bax eredetileg: 8,455 t Aax eredetileg: 9,15 t Bamot 701 eredetileg: 11 t
prop-hu:névlegesTeljesítmény
2
prop-hu:osztályok
Aax eredetileg: 1. Bax eredetileg: 2. 2
prop-hu:rögzítőfékTípusa
kézifék
prop-hu:tengelytávForgóvázonBelül
2200.0 2500.0
prop-hu:vonatfűtésTípusa
hűtővízkörből autonóm légfűtés
prop-hu:átmenőFék
pneumatikus tuskósfék
prop-hu:össztengelytávolság
18500.0 17800.0
prop-hu:ülőhelyekSzáma
Aax eredetileg: 53+4 a bárhelyiségben Bamot 702: 64 Bax eredetileg: 80 Bamot 701: 67
prop-hu:üzemanyagkészlet
300.0
prop-hu:üzemmód
eredetileg: dízel-mechanikuskésőbb: dízel-hidromechanikus
prop-hu:névlegesFordulatszám
eredetileg: 1 650 min-1később: 2 000 min-1
prop-hu:alacsonyPadlósRész%25_
0
prop-hu:legkisebbPályaívsugár
120
prop-hu:motorSzerkezete
6
prop-hu:vezérlés
távvezérlő kábel elektropneumatikus, szinkronvezérlés max. 2 motorvonatig
prop-hu:technikaiÉrdekességek
szegecselt alumínium kocsiszekrény
dbo:abstract
A Rába-Balaton motorvonat tervezése a győri Magyar Vagon- és Gépgyárban (MVG) 1956-ban kezdődött meg. Az első, kék-ezüst színezésű motorkocsi, mely a Rába-Balaton I. típusjelet kapta, 1959 végére készült el. A motorkocsi a Bamot 701 pályaszámon tett sikeres vizsgát. Egy további motorkocsi és két mellékkocsi is elkészült – az első motorkocsihoz hasonlóan a gyár saját költségén – 1961-ben. A formatervező volt. A második, Rába-Balaton II. típusként jelölt és Bamot 702 pályaszámot kapott motorkocsi – melynek tervezésekor a lengyel PKP igényeit is figyelembe vették – több részletében is különbözött a 701-estől: a Bamot 701 pályaszámú jármű homlokátjáróval és ennek megfelelő kisméretű vezetőfülkével, míg a Bamot 702 homlokátjáró nélkül, teljes szélességű vezetőfülkével készült. A fehér, piros csíkos 702-es a lengyel vasutakra jellemző nagyméretű homlokfényszórókat kapott. A Bamot 701-et MÁV 1963-ban vette véglegesen át.
prov:wasDerivedFrom
wikipedia-hu:Rába-Balaton_motorvonat?oldid=23889023&ns=0
dbo:wikiPageLength
22689
foaf:isPrimaryTopicOf
wikipedia-hu:Rába-Balaton_motorvonat
Subject Item
dbpedia-hu:Bamot
dbo:wikiPageRedirects
dbpedia-hu:Rába-Balaton_motorvonat
Subject Item
wikipedia-hu:Rába-Balaton_motorvonat
foaf:primaryTopic
dbpedia-hu:Rába-Balaton_motorvonat