This HTML5 document contains 41 embedded RDF statements represented using HTML+Microdata notation.

The embedded RDF content will be recognized by any processor of HTML5 Microdata.

Namespace Prefixes

PrefixIRI
wikipedia-huhttp://hu.wikipedia.org/wiki/
dcthttp://purl.org/dc/terms/
dbohttp://dbpedia.org/ontology/
foafhttp://xmlns.com/foaf/0.1/
dbpedia-huhttp://hu.dbpedia.org/resource/
prop-huhttp://hu.dbpedia.org/property/
n6http://www.pospichal.net/lokstatistik/
rdfshttp://www.w3.org/2000/01/rdf-schema#
rdfhttp://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#
n4http://hu.dbpedia.org/resource/Sablon:
n11http://hu.dbpedia.org/resource/SB/
provhttp://www.w3.org/ns/prov#
xsdhhttp://www.w3.org/2001/XMLSchema#
n10http://hu.dbpedia.org/resource/Kategória:

Statements

Subject Item
dbpedia-hu:SB_alt_19
rdfs:label
SB alt 19
dct:subject
n10:D_tengelyelrendezésű_szerkocsis_gőzmozdonyok n10:Osztrák_gőzmozdonyok
dbo:wikiPageID
1018521
dbo:wikiPageRevisionID
22870116
dbo:wikiPageExternalLink
n6:10713-sb33-bb371.htm
prop-hu:wikiPageUsesTemplate
n4:Fordítás n4:Osztrák–Magyar_Monarchia_mozdonyai n4:ISBN n4:Vasúti_jármű_infobox n4:Portál
prop-hu:gyártó
dbpedia-hu:Cockerill-Sambre dbpedia-hu:Keßler
prop-hu:kép
SB 622.jpg
prop-hu:sorozatszám
SB 19 / SB 33 / BBÖ 371
prop-hu:teljesítmény
480
prop-hu:gyártásban
1853
prop-hu:nyomtávolság
1435.0
prop-hu:pályaszám
BBÖ 371.01–10 SB 33 901–926, SB 19 601–626
prop-hu:szolgálatiTömeg
36
prop-hu:dugattyúLökethossza
610.0
prop-hu:gőznyomás
9
prop-hu:hajtókerékÁtmérő
1050.0
prop-hu:hengerekSzáma
2
prop-hu:hengerekÁtmérője
474.0
prop-hu:jelleg
Dn2
prop-hu:rostélyfelület
1.8
prop-hu:selejtezés
1929
prop-hu:tapadásiTömeg
36
prop-hu:átépítésÉve
1861
prop-hu:össztengelytávolság
3438.0
prop-hu:forrfelület
157.0
prop-hu:fékekTípusa
Vakuumfék
dbo:abstract
Az SB alt 19 (1864-től SB/DV 33 sorozat) egy szerkocsis tehervonati gőzmozdonysorozat volt az osztrák-magyar magánvasút-társaságnál, a Déli Vasútnál, mely a Südliche Staatsbahn (SStB) SStB - Grünschacher - Sonnwendstein sorozat mozdonyainak átépítésével jött létre. A Südliche Staatsbahn a után 26 db. Engerth-rendszerű mozdonyt vásárolt a Semmeringi szolgálatra. Ezek a háromcsatlós támasztószerkocsis mozdonyok 1858-ban a Déli Vasúthoz kerültek, ahol 1861 és 1864 között négycsatlós szerkocsis mozdonyokká építették át őket, mivel a hegyvidéki szolgálatra már gyengének bizonyultak. Előbb a 19 sorozat 601-626 pályaszámait kapták, majd 1864-től a 33 sorozat 901-926 pályaszámait viselték. Az átépített mozdonyokat még több, mint tíz évig tudták használni a Semmeringbahnon és az 1867-ben megnyílt Brennerbahnon. A mozdonyokat életük során többször átépítették, pl. mozdonysátrat kaptak vagy szögletes homokdómot tettek a kazán hátsó részére. A Déli Vasút osztrák pályarészének 1924-es államosításával még tíz mozdony került közülük a BBÖ tulajdonába, mint 371 sorozat 01-10 pályaszámokkal, melyeket 1929-től selejteztek.
prov:wasDerivedFrom
wikipedia-hu:SB_alt_19?oldid=22870116&ns=0
dbo:wikiPageLength
2765
foaf:isPrimaryTopicOf
wikipedia-hu:SB_alt_19
Subject Item
n11:DV_33_sorozat
dbo:wikiPageRedirects
dbpedia-hu:SB_alt_19
Subject Item
wikipedia-hu:SB_alt_19
foaf:primaryTopic
dbpedia-hu:SB_alt_19