This HTML5 document contains 12 embedded RDF statements represented using HTML+Microdata notation.

The embedded RDF content will be recognized by any processor of HTML5 Microdata.

Namespace Prefixes

PrefixIRI
wikipedia-huhttp://hu.wikipedia.org/wiki/
dcthttp://purl.org/dc/terms/
dbohttp://dbpedia.org/ontology/
foafhttp://xmlns.com/foaf/0.1/
dbpedia-huhttp://hu.dbpedia.org/resource/
prop-huhttp://hu.dbpedia.org/property/
rdfshttp://www.w3.org/2000/01/rdf-schema#
rdfhttp://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#
n5http://hu.dbpedia.org/resource/Sablon:
provhttp://www.w3.org/ns/prov#
xsdhhttp://www.w3.org/2001/XMLSchema#
n10http://hu.dbpedia.org/resource/Kategória:

Statements

Subject Item
dbpedia-hu:Támasztószerkocsis_mozdony
rdfs:label
Támasztószerkocsis mozdony
dct:subject
n10:Gőzmozdonyok
dbo:wikiPageID
993777
dbo:wikiPageRevisionID
22043520
prop-hu:wikiPageUsesTemplate
n5:Portál n5:Fordítás n5:Jegyzetek
dbo:abstract
A támasztószerkocsis mozdony egy speciális építési formájú gőzmozdony, ahol a hátsó kapcsolt tengelyen túlnyúló tűzszekrényt a szerkocsi alátámasztja. A kapcsolatot a szerkocsi és a mozdony között a szerkocsi első tengelye előtt lévő biztosítja. Az első támasztószerkocsis mozdonyt Engerth professzor építette az osztrák Semmeringbahn részére 1853-ban (lásd: Engerth mozdony). Ez egy belül elhelyezett három kapcsolt tengelyű és kéttengelyes szerkocsiból álló mozdony volt, melynél a szerkocsi két tengelyét fogaskerékkel hajtotta. A szerkocsi fogaskerékhajtása nem vált be a mozdonyon, de a támasztószerkocsi elv megmaradt, s még ebben az évben további 24 db mozdony épült fogaskerék-kapcsolat nélkül. Németországban 1861 és 1872 között épített támasztószerkocsi mozdonyt a illetve a épített a . Ezek a mozdonyok B3' és C2' tengelyelrendezésűek voltak hosszan túlnyúló lelógó Behne-Kool tűzszekrénnyel, melyben két egymás utáni rostély volt, s így a gyengébb minőségű rostálatlan szenet is el lehetett tüzelni. Ezen kívül még a próbálkozott rövid ideig a támasztószerkocsi formával, így a kétcsatlós B V PHOENIX-szel és az öt háromcsatlós CII-vel (lásd a ). Az elv itt sem vált be, ezért a mozdonyokat átépítették hagyományos szerkocsisra. További támasztószerkocsis mozdonyok voltak üzemben Belgiumban, Franciaországban, Ausztriában és Spanyolországban.
prov:wasDerivedFrom
wikipedia-hu:Támasztószerkocsis_mozdony?oldid=22043520&ns=0
dbo:wikiPageLength
2353
foaf:isPrimaryTopicOf
wikipedia-hu:Támasztószerkocsis_mozdony
Subject Item
wikipedia-hu:Támasztószerkocsis_mozdony
foaf:primaryTopic
dbpedia-hu:Támasztószerkocsis_mozdony