This HTML5 document contains 25 embedded RDF statements represented using HTML+Microdata notation.

The embedded RDF content will be recognized by any processor of HTML5 Microdata.

Namespace Prefixes

PrefixIRI
wikipedia-huhttp://hu.wikipedia.org/wiki/
dcthttp://purl.org/dc/terms/
dbohttp://dbpedia.org/ontology/
foafhttp://xmlns.com/foaf/0.1/
dbpedia-huhttp://hu.dbpedia.org/resource/
prop-huhttp://hu.dbpedia.org/property/
rdfshttp://www.w3.org/2000/01/rdf-schema#
freebasehttp://rdf.freebase.com/ns/
rdfhttp://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#
n8http://hu.dbpedia.org/resource/Sablon:
owlhttp://www.w3.org/2002/07/owl#
provhttp://www.w3.org/ns/prov#
xsdhhttp://www.w3.org/2001/XMLSchema#
n13http://hu.dbpedia.org/resource/Kategória:

Statements

Subject Item
dbpedia-hu:F4F_Wildcat
prop-hu:hajtómű
dbpedia-hu:Wright_R–1820
Subject Item
dbpedia-hu:Wright_R–1820
rdfs:label
Wright R–1820
owl:sameAs
freebase:m.0474p5
dct:subject
n13:Repülőgépmotorok
dbo:wikiPageID
345154
dbo:wikiPageRevisionID
21660303
prop-hu:wikiPageUsesTemplate
n8:Portál
dbo:abstract
A Wright R–1820 Cyclone 9 egy kilenchengeres csillagmotor, az amerikai vállalat a tagja, melyet széleskörűen alkalmaztak az 1930-as évektől az 1950-es évekig. Az R–1820 csillagmotor az 1925-ös motor továbbfejlesztett változata. Megnövelték a hengerűrtartalmát és több szerkezeti korszerűsítést végeztek rajta. A motor sorozatgyártását 1931-ben kezdték el és az 1950-es évekig folytatták. A motort licenc alapján a , a , valamint a második világháború alatt a vállalat is gyártotta sorozatban. A motor terveit a Szovjetunió is megvásárolta, ahol kisebb módosításokkal M–25 típusjelzéssel gyártották. Az Arkagyij Svecov vezetésével létrehozott tervezőiroda pedig az R–1820 alapján több továbbfejlesztett változatot alakított ki (pl. AS–62). A motor az 1930-as évektől kezdődően széleskörűen alkalmazott típus volt, több nagy sorozatban gyártott amerikai és külföldi repülőgépen alkalmazták. Az R–1820-as motort építették többek között a és a prototípusaiba, a DC–3 korai, utasszállító változatába, a B–17 bombázóba, az SBD Dauntless zuhanóbombázóba, valamint a Piasecki H–21és a Sikorsky S–58 helikopterbe. Szovjet változatát, az M–25-öt legnagyobb mennyiségben az I–16-os vadászrepülőgép korai változatain alkalmazták. A motor átalakított változatait a második világháború alatt harckocsikba is beépítették. Az R–1820-on alapuló, 2300 1/perc fordulatszámon 900 LE-t leadó Wright G–200 jelzésű motort az nehéz harckocsiban alkalmazták. A motor dízelüzeműre átalakított, 2000 1/perc fordulatszámon 450 LE-s teljesítményt nyújtó, a Caterpillar által gyártott Caterpillar D–200 típusjelű változatát az M4 Sherman harckocsi M4AA6-os változatában használták.
prov:wasDerivedFrom
wikipedia-hu:Wright_R–1820?oldid=21660303&ns=0
dbo:wikiPageLength
2233
foaf:isPrimaryTopicOf
wikipedia-hu:Wright_R–1820
Subject Item
dbpedia-hu:Caterpillar_D-200
dbo:wikiPageRedirects
dbpedia-hu:Wright_R–1820
Subject Item
dbpedia-hu:Caterpillar_D–200
dbo:wikiPageRedirects
dbpedia-hu:Wright_R–1820
Subject Item
dbpedia-hu:D-200
dbo:wikiPageRedirects
dbpedia-hu:Wright_R–1820
Subject Item
dbpedia-hu:D–200
dbo:wikiPageRedirects
dbpedia-hu:Wright_R–1820
Subject Item
dbpedia-hu:G-200
dbo:wikiPageRedirects
dbpedia-hu:Wright_R–1820
Subject Item
dbpedia-hu:G–200
dbo:wikiPageRedirects
dbpedia-hu:Wright_R–1820
Subject Item
dbpedia-hu:R-1820
dbo:wikiPageRedirects
dbpedia-hu:Wright_R–1820
Subject Item
dbpedia-hu:R–1820
dbo:wikiPageRedirects
dbpedia-hu:Wright_R–1820
Subject Item
dbpedia-hu:Wright_G-200
dbo:wikiPageRedirects
dbpedia-hu:Wright_R–1820
Subject Item
dbpedia-hu:Wright_G–200
dbo:wikiPageRedirects
dbpedia-hu:Wright_R–1820
Subject Item
dbpedia-hu:Wright_R-1820
dbo:wikiPageRedirects
dbpedia-hu:Wright_R–1820
Subject Item
dbpedia-hu:Wright_R-1820_Cyclone
dbo:wikiPageRedirects
dbpedia-hu:Wright_R–1820
Subject Item
dbpedia-hu:Wright_R–1820_Cyclone
dbo:wikiPageRedirects
dbpedia-hu:Wright_R–1820
Subject Item
wikipedia-hu:Wright_R–1820
foaf:primaryTopic
dbpedia-hu:Wright_R–1820