This HTML5 document contains 76 embedded RDF statements represented using HTML+Microdata notation.

The embedded RDF content will be recognized by any processor of HTML5 Microdata.

Namespace Prefixes

PrefixIRI
wikipedia-huhttp://hu.wikipedia.org/wiki/
dcthttp://purl.org/dc/terms/
dbohttp://dbpedia.org/ontology/
foafhttp://xmlns.com/foaf/0.1/
dbpedia-huhttp://hu.dbpedia.org/resource/
prop-huhttp://hu.dbpedia.org/property/
schemahttp://schema.org/
rdfshttp://www.w3.org/2000/01/rdf-schema#
n16http://www.ontologydesignpatterns.org/ont/dul/DUL.owl#
freebasehttp://rdf.freebase.com/ns/
rdfhttp://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#
n4http://hu.dbpedia.org/resource/Sablon:
owlhttp://www.w3.org/2002/07/owl#
provhttp://www.w3.org/ns/prov#
xsdhhttp://www.w3.org/2001/XMLSchema#
wikidatahttp://www.wikidata.org/entity/
n9http://hu.dbpedia.org/resource/Kategória:

Statements

Subject Item
dbpedia-hu:2005-ös_Formula–1_amerikai_nagydíj
rdf:type
dbo:Event owl:Thing dbo:Race dbo:SocietalEvent dbo:SportsEvent schema:Event wikidata:Q1656682 n16:Event schema:SportsEvent
rdfs:label
2005-ös Formula–1 amerikai nagydíj
owl:sameAs
freebase:m.06kdmd
dct:subject
n9:2005_a_Formula–1-ben n9:Amerikai_Formula–1_futamok
dbo:wikiPageID
232522
dbo:wikiPageRevisionID
20378843
prop-hu:wikiPageUsesTemplate
n4:Jegyzetek n4:F1_verseny_infobox n4:F1_nagydíjak_2000-2009 n4:Commonskat n4:Kf1nagydíjb n4:Aránytalan n4:Portál n4:Zászló
prop-hu:dátum
június 19.
prop-hu:helyszín
dbpedia-hu:Indianapolis dbpedia-hu:Indiana dbpedia-hu:Indianapolis_Motor_Speedway
prop-hu:kép
Circuit Indianapolis.png
prop-hu:ország
USA
prop-hu:év
2005
prop-hu:elsőCsapat
dbpedia-hu:Scuderia_Ferrari
prop-hu:elsőNemzet
Németország
prop-hu:elsőVersenyző
dbpedia-hu:Michael_Schumacher
prop-hu:előzőNagydíj
2005
prop-hu:előzőÉviNagydíj
2004
prop-hu:harmadikCsapat
dbpedia-hu:Toyota_F1 dbpedia-hu:Jordan_Grand_Prix
prop-hu:harmadikNemzet
Portugália
prop-hu:harmadikVersenyző
dbpedia-hu:Tiago_Monteiro
prop-hu:hivatalosElnevezés
XXXIV Foster's United States Grand Prix
prop-hu:időjárás
száraz
prop-hu:következőNagydíj
2005
prop-hu:következőÉviNagydíj
2006
prop-hu:leggyorsabbKör
48
prop-hu:leggyorsabbKörCsapat
dbpedia-hu:Scuderia_Ferrari
prop-hu:leggyorsabbKörNemzet
Németország
prop-hu:leggyorsabbKörVersenyző
dbpedia-hu:Michael_Schumacher
prop-hu:leggyorsabbKöridő
1
prop-hu:milyen
amerikai
prop-hu:másodikCsapat
dbpedia-hu:Scuderia_Ferrari
prop-hu:másodikNemzet
Brazília
prop-hu:másodikVersenyző
dbpedia-hu:Rubens_Barrichello
prop-hu:nagydíj
amerikai
prop-hu:poleCsapat
dbpedia-hu:Toyota_F1
prop-hu:poleIdő
1
prop-hu:poleNemzet
Olaszország
prop-hu:poleVersenyző
dbpedia-hu:Jarno_Trulli
prop-hu:rag
ös
prop-hu:versenypályaHossza
4.195
prop-hu:versenyszám
9
prop-hu:összesKm
306
prop-hu:összesKör
73
prop-hu:összesKörből
73
prop-hu:összesVersenyszám
19
dbo:abstract
A 2005-ös amerikai nagydíj az Formula–1 történetének egyik legnagyobb botrányát hozta. A futamot 2005. június 19-én rendezték az Indianapolis Motor Speedway-en. A felvezető kör előtt még 20 autó állt a rajtrácson, de végül csak a 3 Bridgestone abroncsot használó csapat (a Ferrari, a Minardi és a Jordan) 6 pilótája rajtolt el. A többi Michelin gumikon futó autó a felvezető kör után a boxba hajtott. A versenyhétvégén számos panasz érkezett a francia gyár abroncsaira, a gyenge gumi miatt a toyotás Ralf Schumacher balesetet is szenvedett az egyik pénteki szabadedzésen. Ezek után a Michelin arról tájékoztatta a csapatokat, hogy a gumik használata nem biztonságos, nem bírnak ki egy egész futamot. Ez azért jelentett komoly problémát, mert ebben az évben tilos volt a futam közbeni kerékcsere. Rontott a helyzeten, hogy a pálya egyes részein friss volt az aszfalt, ami tovább fokozta a gumik kopását. Az FIA (Nemzetközi Automobil Szövetség) elvetette a gumigyártó azon javaslatát, hogy a sebesség, és így az extrém gumikopás csökkentésére lassítót helyezzenek el a pályán, mondván, ez súlyosan sportszerűtlen lenne a Bridgestone abroncsokat használó csapatokkal szemben, illetve egy ilyen utolsó pillanatban történő változtatás a pálya vonalvezetésén baleseteket is eredményezhetne. A versenyt teljesítő 6 pilóta versenyét végül Michael Schumacher nyerte, aki ezzel a világbajnoki pontversenyben úgy szerzett 10 pontot, hogy riválisai közül egy sem növelhette egységei számát.A történtek komoly negatív hatást gyakoroltak a Formula 1 megítélésére, főleg az Egyesült Államokban, azon a piacon, ahol az F1 komoly erőfeszítéseket tett a megelőző 20 évben annak érdekében, hogy népszerűvé váljon.
dbo:number
9
dbo:location
dbpedia-hu:Indianapolis dbpedia-hu:Indianapolis_Motor_Speedway dbpedia-hu:Indiana
prov:wasDerivedFrom
wikipedia-hu:2005-ös_Formula–1_amerikai_nagydíj?oldid=20378843&ns=0
dbo:wikiPageLength
27055
foaf:isPrimaryTopicOf
wikipedia-hu:2005-ös_Formula–1_amerikai_nagydíj
Subject Item
dbpedia-hu:2005-ös_Formula-1_amerikai_nagydíj
dbo:wikiPageRedirects
dbpedia-hu:2005-ös_Formula–1_amerikai_nagydíj
Subject Item
dbpedia-hu:2005-ös_Formula–1_Amerikai_Nagydíj
dbo:wikiPageRedirects
dbpedia-hu:2005-ös_Formula–1_amerikai_nagydíj
Subject Item
dbpedia-hu:Forma_1_2005_Amerikai_Nagydíj
dbo:wikiPageRedirects
dbpedia-hu:2005-ös_Formula–1_amerikai_nagydíj
Subject Item
wikipedia-hu:2005-ös_Formula–1_amerikai_nagydíj
foaf:primaryTopic
dbpedia-hu:2005-ös_Formula–1_amerikai_nagydíj