This HTML5 document contains 75 embedded RDF statements represented using HTML+Microdata notation.

The embedded RDF content will be recognized by any processor of HTML5 Microdata.

Namespace Prefixes

PrefixIRI
wikipedia-huhttp://hu.wikipedia.org/wiki/
dcthttp://purl.org/dc/terms/
n19https://web.archive.org/web/20100715032251/http:/www.astrium.eads.net/en/prog/
n14https://web.archive.org/web/20120510011219/http:/www.aero.org/capabilities/cords/
n7http://en.citizendium.org/wiki/
dbohttp://dbpedia.org/ontology/
foafhttp://xmlns.com/foaf/0.1/
dbpedia-huhttp://hu.dbpedia.org/resource/
prop-huhttp://hu.dbpedia.org/property/
n13http://www.astronautix.com/craftfam/
rdfshttp://www.w3.org/2000/01/rdf-schema#
freebasehttp://rdf.freebase.com/ns/
n11http://www.buran-energia.com/bourane/
rdfhttp://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#
n4http://hu.dbpedia.org/resource/Sablon:
owlhttp://www.w3.org/2002/07/owl#
n8https://web.archive.org/web/20121014164706/http:/www.centennialofflight.gov/essay/Evolution_of_Technology/reentry/
provhttp://www.w3.org/ns/prov#
xsdhhttp://www.w3.org/2001/XMLSchema#
n18http://hu.dbpedia.org/resource/Kategória:

Statements

Subject Item
dbpedia-hu:Belépés_a_légkörbe
rdfs:label
Belépés a légkörbe
owl:sameAs
freebase:m.0c9wf
dct:subject
n18:Űrtechnológia
dbo:wikiPageID
946030
dbo:wikiPageRevisionID
23764597
dbo:wikiPageExternalLink
n7:Atmospheric_reentry n8:Tech19.htm n11:bourane-consti-bouclier.php n13:rescue.htm n14:index.html n19:atmospheric-re-entry-systems.html
prop-hu:wikiPageUsesTemplate
n4:Nemzetközi_katalógusok n4:Flagicon n4:Portál n4:JPN n4:Reflist n4:RUS n4:Cite_book n4:IND n4:USA n4:CHN
prop-hu:authorlink
John Joseph Martin Bernard Etkin
prop-hu:coauthors
Kruger, Jr., Charles H. dbpedia-hu:Probstein,_Ronald_F.
prop-hu:first
John D. Wallace D. John J. Bernard Walter G. C. Frederick Frank J.
prop-hu:id
NASA SP-3096
prop-hu:isbn
0
prop-hu:last
Vincenti Regan Anderson, Jr. Etkin Martin Hayes Hansen
prop-hu:location
New York and London New York Mineola, New York Old Tappan, NJ Malabar, Florida
prop-hu:publisher
American Institute of Aeronautics and Astronautics, Inc. Prentice-Hall Robert E.Krieger Publishing Co. Dover Publications John Wiley & Sons, Inc. NASA Academic Press McGraw-Hill, Inc.
prop-hu:title
Dynamics of Atmospheric Flight Hypersonic Inviscid Flow Molecular Physics of Equilibrium Gases, A Handbook for Engineers Hypersonic and High Temperature Gas Dynamics Introduction to Physical Gas Dynamics Atmospheric Entry - An Introduction to Its Science and Engineering Re-Entry Vehicle Dynamics Hypersonic Flow Theory
prop-hu:year
1966 1959 1976 1972 1986 1984 1989
dbo:abstract
A belépés a légkörbe az űrhajók, űrszondák vagy természetes eredetű tárgyak (meteoritok, üstökösök) a világűrből kiindulva a légkörben való haladásának folyamata. Veszélyessége miatt az űrrepülés egyik kritikus fázisa, mivel a folyamat megszakítására nincs mód. Mesterséges tárgyak esetén a fogalom azonos a visszatérés a légkörbe fogalmával (mivel eddig még csak földi eredetű mesterséges tárgyak belépéséről van tudomásunk). A Föld esetén bármely test keringési pályájának a Kármán-vonal (100 km) alá való süllyedése számít belépésnek a légkörbe. A test ebben a magasságban haladva a levegővel súrlódva fokozatosan lefékeződik és felizzik, és tömegétől függően vagy elég a légkörben vagy a felszínbe csapódik. A sebesség a belépéskor több tíz km/s, vagyis a 20-50 Mach tartományban van, a levegő áramlása hiperszonikus. A fellépő légellenállás a levegő sűrűségével, a sebesség négyzetével és a test ellenállás-felületével arányos, az ugyanakkor termelődő hő a levegő sűrűségével, a sebesség harmadik hatványával és egy, az alaktól függő tényezővel arányos. A légellenállás és a fejlődő hőmennyiség is 60–90 km magasság között maximális. Emiatt a kisebb meteorok (<10 m) többsége ebben a tartományban elég. A szócikk elsődleges témája az űrjárművek biztonságos leszállásának folyamata a felszínre, de hasonló folyamaton mennek keresztül a világűrből érkező meteorok, valamint a szándékosan vagy ellenőrizetlenül alacsony pályára kerülő űrszemét, illetve a légkörbe megsemmisülés céljából vezetett, már nem használt űreszközök is. A légkörbe merülő test nem elsősorban függőlegesen „zuhan”, hanem majdnem vízszintesen, nagy sebességgel halad, nagy mozgási energiával rendelkezik, aminek nagy részét hő formájában adja le. A folyamat során a test magas hőmérsékletre melegszik fel. Űrhajók esetén ez nemkívánatos, ami ellen elsősorban hőpajzs alkalmazásával védekeznek, amit sokszor úgy alakítanak ki, és olyan anyagból készítik, ami a használat során mintegy „elkopik”, és ez a folyamat a keletkezett hőmennyiség nagy részét felemészti. A kialakuló magas hőmérséklet a légkörben való nagy sebességű haladás során létrejövő ellenállás következménye, de ennek nem csak a levegő súrlódása az oka a járművel szemben. Ahogy a levegő összenyomódik a jármű előtt, lökéshullám képződik. A jármű alakját úgy tervezik meg, hogy ez az erősen forró lökéshullám ne érintkezzen a felületével. Más égitestek esetén a légkörbe való belépés onnantól kezdődik, amikor az égitest felé közeledő test annak légkörében fékeződni kezd. A helyi gravitációtól és a légkör összetételétől, sűrűségétől függően a belépés a földiétől eltérő magasságban történik. Légkör megléte esetén az űreszköz körül a súrlódás miatt a légkör ionizálódik, azaz plazma keletkezik, emiatt percekig tartó rádiócsend lép fel, ami alatt az űreszközzel a felszínről elektromágneses hullámokkal (pl. rádió) nem lehet kommunikálni.
prov:wasDerivedFrom
wikipedia-hu:Belépés_a_légkörbe?oldid=23764597&ns=0
dbo:wikiPageLength
28239
foaf:isPrimaryTopicOf
wikipedia-hu:Belépés_a_légkörbe
Subject Item
dbpedia-hu:Visszatérés_a_légkörbe
dbo:wikiPageRedirects
dbpedia-hu:Belépés_a_légkörbe
Subject Item
wikipedia-hu:Belépés_a_légkörbe
foaf:primaryTopic
dbpedia-hu:Belépés_a_légkörbe