This HTML5 document contains 32 embedded RDF statements represented using HTML+Microdata notation.

The embedded RDF content will be recognized by any processor of HTML5 Microdata.

Namespace Prefixes

PrefixIRI
wikipedia-huhttp://hu.wikipedia.org/wiki/
dcthttp://purl.org/dc/terms/
dbohttp://dbpedia.org/ontology/
n8https://web.archive.org/web/20110112025203/http:/www.freeweb.hu/busztipusok/260/
foafhttp://xmlns.com/foaf/0.1/
dbpedia-huhttp://hu.dbpedia.org/resource/
prop-huhttp://hu.dbpedia.org/property/
rdfshttp://www.w3.org/2000/01/rdf-schema#
n10http://www.freeweb.hu/busztipusok/260/
n9http://www.freeweb.hu/buszok/
rdfhttp://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#
n4http://hu.dbpedia.org/resource/Sablon:
n13https://web.archive.org/web/20090805072338/http:/www.freeweb.hu/buszok/
provhttp://www.w3.org/ns/prov#
xsdhhttp://www.w3.org/2001/XMLSchema#
n15http://hu.dbpedia.org/resource/Kategória:

Statements

Subject Item
dbpedia-hu:Ikarus_260T
rdfs:label
Ikarus 260T
dct:subject
n15:Ikarus_trolibuszok n15:Budapesti_trolibuszok
dbo:wikiPageID
311098
dbo:wikiPageRevisionID
21406162
dbo:wikiPageExternalLink
n8:260t.htm n9:ik260t.htm n10:260t.htm n13:ik260t.htm
prop-hu:wikiPageUsesTemplate
n4:Portál n4:Ikarus-buszok n4:RR_és_magyaros n4:A_BKV_járművei n4:Koreai n4:Autóbusz_infobox n4:Cite_web n4:Jegyzetek
prop-hu:gyártó
dbpedia-hu:Ikarus
prop-hu:hosszúság
11000
prop-hu:kép
Ikarus 260T .jpg
prop-hu:magasság
3100
prop-hu:név
Ikarus 260T
prop-hu:szélesség
2500
prop-hu:gyártásban
1974
prop-hu:legyártva
2
prop-hu:szállíthatóSzemélyekSzáma
75
prop-hu:tengelytávAB
5400
dbo:abstract
A BKV Ikarus 260T trolibusza az első 200-as sorozatú Ikarus karosszériával épült magyar fejlesztésű trolibusz. 1974-ben készült el, a járműbe egy ZiU–5 berendezéseit építették be, a BKV és az Ikarus közös fejlesztése volt. Pályaszáma 600 lett. A trolit 1975. január 27-én helyezték üzembe eredeti Volán sárga festéssel, utasokat február 2-ától szállított. 1976. június 16-án pirosra festették. Sorozatgyártásra nem került. Az egyedi jármű minden trolivonalon megfordult, utoljára a 72-esen. 1995. augusztus 11-én selejtezték, majd félreállították a Zách utcai telepen. 2007-ben felújították, üzemképes állapotba hozták. Ideje egy részét a BKV szentendrei Városi Tömegközlekedési Múzeumában tölti, de néha megfordul a budapesti utakon is. A második példány Ganz-berendezéssel készült, NDK exportra. A járművet a lipcsei vásáron is bemutatták. A troli Weimarban közlekedett, majd 1995-ben visszakerült Magyarországra, ahol szétvágták. A trolibusz-közlekedés 75. évfordulója alkalmából, 2008. október 11-én a Stadionok és a trolitelep közt közlekedett az Ikarus 260T. 2007-től 2017-ig Észak-Koreában is közlekedtek 260-as trolik Chollima (Cshollima) 951 (천리마 951) néven, ám azok dízelbuszokból lettek átalakítva.
prov:wasDerivedFrom
wikipedia-hu:Ikarus_260T?oldid=21406162&ns=0
dbo:wikiPageLength
3164
foaf:isPrimaryTopicOf
wikipedia-hu:Ikarus_260T
Subject Item
wikipedia-hu:Ikarus_260T
foaf:primaryTopic
dbpedia-hu:Ikarus_260T