Az el?fogati mozdony a vonat továbbítását végz? mozdony elé kapcsolt további mozdony. A vasútüzemben az el?fogati mozdony vagy röviden el?fogat, amikor két vontatójárm? van a vonat élén külön mozdonyvezet?vel közös vezérlés használata nélkül. A mozdonyok általában két- vagy több csatlósak és vagy eltér? sorozatúak, vagy nem kompatibilisek. Többféle megoldás létezik a vonóer? növelésére: az el?fogat, amikor mindkét mozdony a vonat élén. Ebben az esetben a vonatféket az el?fogati mozdony vezet?je m?ködteti. Másik megoldás a tolómozdony, amikor a többlet vonóer?t a szerelvény végén tolómozdonnyal biztosítják. Az el?fogat el?nye a valódi többrészes vontatással szemben, hogy nincsenek a tolásból származó ütközések és kígyózások a vonat törzsén. Alkalmazásának határt szab els?sorban az európai h

Property Value
dbo:abstract
  • Az elÅ‘fogati mozdony a vonat továbbítását végzÅ‘ mozdony elé kapcsolt további mozdony. A vasútüzemben az elÅ‘fogati mozdony vagy röviden elÅ‘fogat, amikor két vontatójármű van a vonat élén külön mozdonyvezetÅ‘vel közös vezérlés használata nélkül. A mozdonyok általában két- vagy több csatlósak és vagy eltérÅ‘ sorozatúak, vagy nem kompatibilisek. Többféle megoldás létezik a vonóerÅ‘ növelésére: az elÅ‘fogat, amikor mindkét mozdony a vonat élén. Ebben az esetben a vonatféket az elÅ‘fogati mozdony vezetÅ‘je működteti. Másik megoldás a tolómozdony, amikor a többlet vonóerÅ‘t a szerelvény végén tolómozdonnyal biztosítják. Az elÅ‘fogat elÅ‘nye a valódi többrészes vontatással szemben, hogy nincsenek a tolásból származó ütközések és kígyózások a vonat törzsén. Alkalmazásának határt szab elsÅ‘sorban az európai hálózatokon a kapcsolókészülékek teherbírása. Alkalmazásának okai: * a vonóerÅ‘ növelése * a mozdony üresjárat csökkentése (Csak addig alkalmazzák, amíg szükséges a többlet vonóerÅ‘. Ez fÅ‘ként az un tolóüzemű mozdonynál jelentkezik, amelynek nem kell a következÅ‘ állomásig elmenni a vonattal, hanem visszatérhet már korábban, mivel a vonat végén van) * a meglévÅ‘ vonatfékerÅ‘ növelése meredek lejtÅ‘kön Az elÅ‘fogatolás lehet tervezett vagy nem tervezett. Nem tervezett, ha a vonat pl. a szokásosnál nehezebb, s ezért a mozdonya egyedül nem képes az emelkedÅ‘kre felhúzni. Tervezett, amikor a pálya egyes meredek szakaszai legyÅ‘zéséhez van szükség csak nagyobb vonóerÅ‘re, a nagyobbik részén gazdaságtalan lenne szükségtelenül nagy teljesítményű mozdony alkalmazása. (hu)
  • Az elÅ‘fogati mozdony a vonat továbbítását végzÅ‘ mozdony elé kapcsolt további mozdony. A vasútüzemben az elÅ‘fogati mozdony vagy röviden elÅ‘fogat, amikor két vontatójármű van a vonat élén külön mozdonyvezetÅ‘vel közös vezérlés használata nélkül. A mozdonyok általában két- vagy több csatlósak és vagy eltérÅ‘ sorozatúak, vagy nem kompatibilisek. Többféle megoldás létezik a vonóerÅ‘ növelésére: az elÅ‘fogat, amikor mindkét mozdony a vonat élén. Ebben az esetben a vonatféket az elÅ‘fogati mozdony vezetÅ‘je működteti. Másik megoldás a tolómozdony, amikor a többlet vonóerÅ‘t a szerelvény végén tolómozdonnyal biztosítják. Az elÅ‘fogat elÅ‘nye a valódi többrészes vontatással szemben, hogy nincsenek a tolásból származó ütközések és kígyózások a vonat törzsén. Alkalmazásának határt szab elsÅ‘sorban az európai hálózatokon a kapcsolókészülékek teherbírása. Alkalmazásának okai: * a vonóerÅ‘ növelése * a mozdony üresjárat csökkentése (Csak addig alkalmazzák, amíg szükséges a többlet vonóerÅ‘. Ez fÅ‘ként az un tolóüzemű mozdonynál jelentkezik, amelynek nem kell a következÅ‘ állomásig elmenni a vonattal, hanem visszatérhet már korábban, mivel a vonat végén van) * a meglévÅ‘ vonatfékerÅ‘ növelése meredek lejtÅ‘kön Az elÅ‘fogatolás lehet tervezett vagy nem tervezett. Nem tervezett, ha a vonat pl. a szokásosnál nehezebb, s ezért a mozdonya egyedül nem képes az emelkedÅ‘kre felhúzni. Tervezett, amikor a pálya egyes meredek szakaszai legyÅ‘zéséhez van szükség csak nagyobb vonóerÅ‘re, a nagyobbik részén gazdaságtalan lenne szükségtelenül nagy teljesítményű mozdony alkalmazása. (hu)
dbo:wikiPageExternalLink
dbo:wikiPageID
  • 1007106 (xsd:integer)
dbo:wikiPageLength
  • 1927 (xsd:nonNegativeInteger)
dbo:wikiPageRevisionID
  • 22587019 (xsd:integer)
prop-hu:wikiPageUsesTemplate
dct:subject
rdfs:comment
  • Az elÅ‘fogati mozdony a vonat továbbítását végzÅ‘ mozdony elé kapcsolt további mozdony. A vasútüzemben az elÅ‘fogati mozdony vagy röviden elÅ‘fogat, amikor két vontatójármű van a vonat élén külön mozdonyvezetÅ‘vel közös vezérlés használata nélkül. A mozdonyok általában két- vagy több csatlósak és vagy eltérÅ‘ sorozatúak, vagy nem kompatibilisek. Többféle megoldás létezik a vonóerÅ‘ növelésére: az elÅ‘fogat, amikor mindkét mozdony a vonat élén. Ebben az esetben a vonatféket az elÅ‘fogati mozdony vezetÅ‘je működteti. Másik megoldás a tolómozdony, amikor a többlet vonóerÅ‘t a szerelvény végén tolómozdonnyal biztosítják. Az elÅ‘fogat elÅ‘nye a valódi többrészes vontatással szemben, hogy nincsenek a tolásból származó ütközések és kígyózások a vonat törzsén. Alkalmazásának határt szab elsÅ‘sorban az európai h (hu)
  • Az elÅ‘fogati mozdony a vonat továbbítását végzÅ‘ mozdony elé kapcsolt további mozdony. A vasútüzemben az elÅ‘fogati mozdony vagy röviden elÅ‘fogat, amikor két vontatójármű van a vonat élén külön mozdonyvezetÅ‘vel közös vezérlés használata nélkül. A mozdonyok általában két- vagy több csatlósak és vagy eltérÅ‘ sorozatúak, vagy nem kompatibilisek. Többféle megoldás létezik a vonóerÅ‘ növelésére: az elÅ‘fogat, amikor mindkét mozdony a vonat élén. Ebben az esetben a vonatféket az elÅ‘fogati mozdony vezetÅ‘je működteti. Másik megoldás a tolómozdony, amikor a többlet vonóerÅ‘t a szerelvény végén tolómozdonnyal biztosítják. Az elÅ‘fogat elÅ‘nye a valódi többrészes vontatással szemben, hogy nincsenek a tolásból származó ütközések és kígyózások a vonat törzsén. Alkalmazásának határt szab elsÅ‘sorban az európai h (hu)
rdfs:label
  • ElÅ‘fogati mozdony (hu)
  • ElÅ‘fogati mozdony (hu)
owl:sameAs
prov:wasDerivedFrom
foaf:isPrimaryTopicOf
is foaf:primaryTopic of