About DBpedia

About: Interurban

An Entity of Type : Thing, from Named Graph : http://hu.dbpedia.org, within Data Space : hu.dbpedia.org

Az Interurban a villamos közeli rokona, ám ezek a járatok már nem csak egy nagyváros igényeit, hanem a városhoz tartozó kisebb települések személyforgalmát is ellátták. Az Interurbanok f? profilja a személyszállítás volt, de a vonalakon teherszállítást is végeztek. Az Interurban els?sorban az USA-ban terjedt el, de Európában is épült néhány olyan vonal, mely ebbe a kategóriába esik. Amerikán kívül Japánban, Hollandiában, Belgiumban és Lengyelországban épültek ki nagyobb hálózatok.

Property Value
dbo:abstract
  • Az Interurban a villamos közeli rokona, ám ezek a járatok már nem csak egy nagyváros igĂ©nyeit, hanem a városhoz tartozĂł kisebb telepĂĽlĂ©sek szemĂ©lyforgalmát is ellátták. Az Interurbanok fĹ‘ profilja a szemĂ©lyszállĂ­tás volt, de a vonalakon teherszállĂ­tást is vĂ©geztek. Az Interurban elsĹ‘sorban az USA-ban terjedt el, de EurĂłpában is Ă©pĂĽlt nĂ©hány olyan vonal, mely ebbe a kategĂłriába esik. Amerikán kĂ­vĂĽl Japánban, Hollandiában, Belgiumban Ă©s Lengyelországban Ă©pĂĽltek ki nagyobb hálĂłzatok. Az Interurban társaságok a vágányaikat a városok utcáira fektettĂ©k le, Ă­gy a kocsik az utcákon futottak, akárcsak a villamosok. Fontos szempont volt mĂ©g, hogy csak villamos ĂĽzemet engedĂ©lyeztek. A járművek sebessĂ©ge Ă©s teljesĂ­tmĂ©nye nagyobb volt, mint a korabeli villamosokĂ©, ez lehetĹ‘vĂ© tette a meredekebb pályák Ă©pĂ­tĂ©sĂ©t is. A vasĂşti vágányok alá csak minimális kĹ‘zĂşzalĂ©kot raktak, ha raktak egyáltalán. A városokon belĂĽl mint egy normál villamos vagy egy felszĂ­nen vezetett metrĂł kĂ©pĂ©t mutatta, a városhatárt átlĂ©pve viszont már egy HÉV-hez hasonlĂ­tott. A legtöbb Interurban Indiana, Ohio, Pennsylvania, Illinois, Iowa, Utah Ă©s Kalifornia államokban Ă©pĂĽlt, 1925-re a hálĂłzatok hossza már meghaladta a 25 ezer km-et! Amerikában, mikor az ágazat a csĂşcson járt, az ötödik legtöbb pĂ©nzt termelĹ‘ szektor volt. De aztán több törtĂ©nelmi esemĂ©ny hatására az ágazat sĂşlyos problĂ©mákkal kerĂĽlt szembe. A nagy gazdasági világválság, a felelĹ‘tlen Ă©pĂ­tkezĂ©sek Ă©s tĂşlzásba vitt terjeszkedĂ©s, a fedezetlen kötvĂ©nyek Ă©s rĂ©szvĂ©nyek kibocsátása miatt több társaság is csĹ‘dbe jutott. Ezzel párhuzamosan megindult a motorizáciĂł, az autĂłgyártás Ă©s az országos autĂłpálya-hálĂłzat kialakĂ­tása is. Az Interurbanok nagy rĂ©sze nĂ©hány Ă©v alatt csĹ‘dbe ment majd nyomtalanul eltűnt. EurĂłpában a mĂĽncheni villamos 25-ös járata Ă©s az innsbrucki villamos 6-os vonala (Innsbrucker Mittelgebirgsbahn) tartozik ebbe a kategĂłriába. (hu)
  • Az Interurban a villamos közeli rokona, ám ezek a járatok már nem csak egy nagyváros igĂ©nyeit, hanem a városhoz tartozĂł kisebb telepĂĽlĂ©sek szemĂ©lyforgalmát is ellátták. Az Interurbanok fĹ‘ profilja a szemĂ©lyszállĂ­tás volt, de a vonalakon teherszállĂ­tást is vĂ©geztek. Az Interurban elsĹ‘sorban az USA-ban terjedt el, de EurĂłpában is Ă©pĂĽlt nĂ©hány olyan vonal, mely ebbe a kategĂłriába esik. Amerikán kĂ­vĂĽl Japánban, Hollandiában, Belgiumban Ă©s Lengyelországban Ă©pĂĽltek ki nagyobb hálĂłzatok. Az Interurban társaságok a vágányaikat a városok utcáira fektettĂ©k le, Ă­gy a kocsik az utcákon futottak, akárcsak a villamosok. Fontos szempont volt mĂ©g, hogy csak villamos ĂĽzemet engedĂ©lyeztek. A járművek sebessĂ©ge Ă©s teljesĂ­tmĂ©nye nagyobb volt, mint a korabeli villamosokĂ©, ez lehetĹ‘vĂ© tette a meredekebb pályák Ă©pĂ­tĂ©sĂ©t is. A vasĂşti vágányok alá csak minimális kĹ‘zĂşzalĂ©kot raktak, ha raktak egyáltalán. A városokon belĂĽl mint egy normál villamos vagy egy felszĂ­nen vezetett metrĂł kĂ©pĂ©t mutatta, a városhatárt átlĂ©pve viszont már egy HÉV-hez hasonlĂ­tott. A legtöbb Interurban Indiana, Ohio, Pennsylvania, Illinois, Iowa, Utah Ă©s Kalifornia államokban Ă©pĂĽlt, 1925-re a hálĂłzatok hossza már meghaladta a 25 ezer km-et! Amerikában, mikor az ágazat a csĂşcson járt, az ötödik legtöbb pĂ©nzt termelĹ‘ szektor volt. De aztán több törtĂ©nelmi esemĂ©ny hatására az ágazat sĂşlyos problĂ©mákkal kerĂĽlt szembe. A nagy gazdasági világválság, a felelĹ‘tlen Ă©pĂ­tkezĂ©sek Ă©s tĂşlzásba vitt terjeszkedĂ©s, a fedezetlen kötvĂ©nyek Ă©s rĂ©szvĂ©nyek kibocsátása miatt több társaság is csĹ‘dbe jutott. Ezzel párhuzamosan megindult a motorizáciĂł, az autĂłgyártás Ă©s az országos autĂłpálya-hálĂłzat kialakĂ­tása is. Az Interurbanok nagy rĂ©sze nĂ©hány Ă©v alatt csĹ‘dbe ment majd nyomtalanul eltűnt. EurĂłpában a mĂĽncheni villamos 25-ös járata Ă©s az innsbrucki villamos 6-os vonala (Innsbrucker Mittelgebirgsbahn) tartozik ebbe a kategĂłriába. (hu)
dbo:wikiPageExternalLink
dbo:wikiPageID
  • 1733186 (xsd:integer)
dbo:wikiPageLength
  • 8894 (xsd:nonNegativeInteger)
dbo:wikiPageRevisionID
  • 23524314 (xsd:integer)
prop-hu:author
  • Bureau of the Census (hu)
  • Bureau of the Census (hu)
prop-hu:authorlink
  • United States Census Bureau (hu)
  • United States Census Bureau (hu)
prop-hu:date
  • 2016 (xsd:integer)
prop-hu:first
  • Allen (hu)
  • Joel (hu)
  • Robert S. (hu)
  • Jack (hu)
  • Oliver (hu)
  • Frank M. (hu)
  • Jerry (hu)
  • John F. (hu)
  • Kenneth C. (hu)
  • James H. (hu)
  • William H. (hu)
  • Stephen D. (hu)
  • Lawrence A. (hu)
  • William D. (hu)
  • Alfred W. (hu)
  • George K. (hu)
  • H. Roger (hu)
  • Harre W. (hu)
  • Herbert H. (hu)
  • Jack E. (hu)
  • Paul C. (hu)
  • Randolph L. (hu)
  • Richard R. (hu)
  • Allen (hu)
  • Joel (hu)
  • Robert S. (hu)
  • Jack (hu)
  • Oliver (hu)
  • Frank M. (hu)
  • Jerry (hu)
  • John F. (hu)
  • Kenneth C. (hu)
  • James H. (hu)
  • William H. (hu)
  • Stephen D. (hu)
  • Lawrence A. (hu)
  • William D. (hu)
  • Alfred W. (hu)
  • George K. (hu)
  • H. Roger (hu)
  • Harre W. (hu)
  • Herbert H. (hu)
  • Jack E. (hu)
  • Paul C. (hu)
  • Randolph L. (hu)
  • Richard R. (hu)
prop-hu:isbn
  • 0 (xsd:integer)
  • 73 (xsd:integer)
  • 91 (xsd:integer)
  • 978 (xsd:integer)
  • 9780517362365 (xsd:decimal)
prop-hu:last
  • Jensen (hu)
  • Andrews (hu)
  • Bradley (hu)
  • Due (hu)
  • Grant (hu)
  • Meyers (hu)
  • Middleton (hu)
  • Maguire (hu)
  • Henning (hu)
  • Bruce (hu)
  • Schramm (hu)
  • Spivak (hu)
  • Brough (hu)
  • Demoro (hu)
  • Grabener (hu)
  • Harwood (hu)
  • Keenan (hu)
  • Korach (hu)
  • Kulp (hu)
  • Marlette (hu)
  • Rowsome (hu)
  • Springirth (hu)
  • Trimble (hu)
  • Jensen (hu)
  • Andrews (hu)
  • Bradley (hu)
  • Due (hu)
  • Grant (hu)
  • Meyers (hu)
  • Middleton (hu)
  • Maguire (hu)
  • Henning (hu)
  • Bruce (hu)
  • Schramm (hu)
  • Spivak (hu)
  • Brough (hu)
  • Demoro (hu)
  • Grabener (hu)
  • Harwood (hu)
  • Keenan (hu)
  • Korach (hu)
  • Kulp (hu)
  • Marlette (hu)
  • Rowsome (hu)
  • Springirth (hu)
  • Trimble (hu)
prop-hu:location
  • Chicago (hu)
  • New York (hu)
  • Toronto (hu)
  • Washington, D.C. (hu)
  • Indianapolis (hu)
  • Charleston, SC (hu)
  • Bloomington, IN (hu)
  • Allentown, PA (hu)
  • Bloomington, Indiana (hu)
  • Glendale, CA (hu)
  • San Marino, CA (hu)
  • Chicago (hu)
  • New York (hu)
  • Toronto (hu)
  • Washington, D.C. (hu)
  • Indianapolis (hu)
  • Charleston, SC (hu)
  • Bloomington, IN (hu)
  • Allentown, PA (hu)
  • Bloomington, Indiana (hu)
  • Glendale, CA (hu)
  • San Marino, CA (hu)
prop-hu:oclc
  • 238045 (xsd:integer)
  • 1197341 (xsd:integer)
  • 4649131 (xsd:integer)
  • 6024669 (xsd:integer)
  • 7364454 (xsd:integer)
  • 24942447 (xsd:integer)
  • 27976092 (xsd:integer)
  • 578061777 (xsd:integer)
prop-hu:origyear
  • 1959 (xsd:integer)
prop-hu:publisher
prop-hu:ref
  • harv (hu)
  • harv (hu)
prop-hu:series
  • Images of rail (hu)
  • Images of rail (hu)
prop-hu:title
  • California's Electric Railways: An Illustrated Review (hu)
  • From Small Town To Downtown: A History of the Jewett Car Company, 1893–1919 (hu)
  • American Heritage History of Railroads in America (hu)
  • Electric Interurbans and the American People (hu)
  • Electric Railroads of Indiana (hu)
  • Cincinnati & Lake Erie Railroad: Ohio's Great Interurban System (hu)
  • History of Lehigh Valley Transit Company (hu)
  • Indiana Railroad: The Magic Interurban (hu)
  • Lake Shore Electric Railway Story (hu)
  • Philadelphia Trolleys (hu)
  • Sacramento Northern Railway (hu)
  • Suburban Philadelphia Trolleys (hu)
  • The Intercity Electric Railway Industry in Canada (hu)
  • The Steam Locomotive in America (hu)
  • Trolley Car Treasury (hu)
  • When Eastern Michigan Rode the Rails (hu)
  • Street and Electric Railways, 1902: Special Reports (hu)
  • Frank Julian Sprague: Electrical Inventor & Engineer (hu)
  • California's Electric Railways: An Illustrated Review (hu)
  • From Small Town To Downtown: A History of the Jewett Car Company, 1893–1919 (hu)
  • American Heritage History of Railroads in America (hu)
  • Electric Interurbans and the American People (hu)
  • Electric Railroads of Indiana (hu)
  • Cincinnati & Lake Erie Railroad: Ohio's Great Interurban System (hu)
  • History of Lehigh Valley Transit Company (hu)
  • Indiana Railroad: The Magic Interurban (hu)
  • Lake Shore Electric Railway Story (hu)
  • Philadelphia Trolleys (hu)
  • Sacramento Northern Railway (hu)
  • Suburban Philadelphia Trolleys (hu)
  • The Intercity Electric Railway Industry in Canada (hu)
  • The Steam Locomotive in America (hu)
  • Trolley Car Treasury (hu)
  • When Eastern Michigan Rode the Rails (hu)
  • Street and Electric Railways, 1902: Special Reports (hu)
  • Frank Julian Sprague: Electrical Inventor & Engineer (hu)
prop-hu:url
prop-hu:urlAccess
  • registration (hu)
  • registration (hu)
prop-hu:wikiPageUsesTemplate
prop-hu:year
  • 1905 (xsd:integer)
  • 1952 (xsd:integer)
  • 1956 (xsd:integer)
  • 1966 (xsd:integer)
  • 1974 (xsd:integer)
  • 1980 (xsd:integer)
  • 1988 (xsd:integer)
  • 1991 (xsd:integer)
  • 1993 (xsd:integer)
  • 2000 (xsd:integer)
  • 2004 (xsd:integer)
  • 2005 (xsd:integer)
  • 2007 (xsd:integer)
  • 2009 (xsd:integer)
dct:subject
rdfs:comment
  • Az Interurban a villamos közeli rokona, ám ezek a járatok már nem csak egy nagyváros igĂ©nyeit, hanem a városhoz tartozĂł kisebb telepĂĽlĂ©sek szemĂ©lyforgalmát is ellátták. Az Interurbanok fĹ‘ profilja a szemĂ©lyszállĂ­tás volt, de a vonalakon teherszállĂ­tást is vĂ©geztek. Az Interurban elsĹ‘sorban az USA-ban terjedt el, de EurĂłpában is Ă©pĂĽlt nĂ©hány olyan vonal, mely ebbe a kategĂłriába esik. Amerikán kĂ­vĂĽl Japánban, Hollandiában, Belgiumban Ă©s Lengyelországban Ă©pĂĽltek ki nagyobb hálĂłzatok. (hu)
  • Az Interurban a villamos közeli rokona, ám ezek a járatok már nem csak egy nagyváros igĂ©nyeit, hanem a városhoz tartozĂł kisebb telepĂĽlĂ©sek szemĂ©lyforgalmát is ellátták. Az Interurbanok fĹ‘ profilja a szemĂ©lyszállĂ­tás volt, de a vonalakon teherszállĂ­tást is vĂ©geztek. Az Interurban elsĹ‘sorban az USA-ban terjedt el, de EurĂłpában is Ă©pĂĽlt nĂ©hány olyan vonal, mely ebbe a kategĂłriába esik. Amerikán kĂ­vĂĽl Japánban, Hollandiában, Belgiumban Ă©s Lengyelországban Ă©pĂĽltek ki nagyobb hálĂłzatok. (hu)
rdfs:label
  • Interurban (hu)
  • Interurban (hu)
prov:wasDerivedFrom
foaf:isPrimaryTopicOf
is foaf:primaryTopic of
Powered by OpenLink Virtuoso    This material is Open Knowledge     W3C Semantic Web Technology     This material is Open Knowledge    Valid XHTML + RDFa
This content was extracted from Wikipedia and is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 Unported License