Property Value
dbo:abstract
  • A kkStB 394 sorozat egy szertartályosgőzmozdony-sorozat volt a cs. kir. osztrák Államvasutaknál (k.k. österreichische Staatsbahnen, kkStB), amely mozdonyok eredetileg különböző magánvasutaktól származtak. Az ebbe a sorozatba beosztott mozdonyokat a Floridsdorfi Mozdonygyár szállította 1891 és 1903 között. A mozdonyok az eltérő alkalmazások következtében egyes méreteikben kissé eltértek egymástól (lásd a táblázatban). Gazdaságos helyi forgalom céljára tervezték őket. A 394.41-43 tulajdonú mozdonyok gépezete burkolt volt, mivel a HÉV vonalai egy része az utcákon vezetett. A 394.44-47 pályaszámú mozdonyokat eredetileg a Stájerországi vásárolta, amely a AUSTRIA, STYRIA, GUNDACKER és THERESE neveket adta nekik. A HÉV vonalait később a Déli Vasút üzemeltette, amely a mozdonyokat a DV/SB 102 sorozatba osztotta és az 1-4 pályaszámokkal látta el. 1918 után a mozdonyok egy része Olaszországba az FS 826 sorozatba, másik része Jugoszláviába a JDŽ 151-020 és 021 pályaszámok alá, továbbá Lengyelországba a PKP TKh14 sorozatba kerültek. (hu)
  • A kkStB 394 sorozat egy szertartályosgőzmozdony-sorozat volt a cs. kir. osztrák Államvasutaknál (k.k. österreichische Staatsbahnen, kkStB), amely mozdonyok eredetileg különböző magánvasutaktól származtak. Az ebbe a sorozatba beosztott mozdonyokat a Floridsdorfi Mozdonygyár szállította 1891 és 1903 között. A mozdonyok az eltérő alkalmazások következtében egyes méreteikben kissé eltértek egymástól (lásd a táblázatban). Gazdaságos helyi forgalom céljára tervezték őket. A 394.41-43 tulajdonú mozdonyok gépezete burkolt volt, mivel a HÉV vonalai egy része az utcákon vezetett. A 394.44-47 pályaszámú mozdonyokat eredetileg a Stájerországi vásárolta, amely a AUSTRIA, STYRIA, GUNDACKER és THERESE neveket adta nekik. A HÉV vonalait később a Déli Vasút üzemeltette, amely a mozdonyokat a DV/SB 102 sorozatba osztotta és az 1-4 pályaszámokkal látta el. 1918 után a mozdonyok egy része Olaszországba az FS 826 sorozatba, másik része Jugoszláviába a JDŽ 151-020 és 021 pályaszámok alá, továbbá Lengyelországba a PKP TKh14 sorozatba kerültek. (hu)
dbo:wikiPageExternalLink
dbo:wikiPageID
  • 785926 (xsd:integer)
dbo:wikiPageLength
  • 3629 (xsd:nonNegativeInteger)
dbo:wikiPageRevisionID
  • 23324566 (xsd:integer)
prop-hu:csatoltKerekekTengelytávolsága
  • 2630.0
prop-hu:csőfűtőfelület
  • 75.0
prop-hu:darabszám
  • 7 (xsd:integer)
prop-hu:date
  • 2018 (xsd:integer)
prop-hu:dugattyúLökethossza
  • 520.0
prop-hu:gyártásban
  • 1895 (xsd:integer)
prop-hu:gyártó
prop-hu:gőznyomás
  • 12 (xsd:integer)
prop-hu:hengerekSzáma
  • 2 (xsd:integer)
prop-hu:hengerekÁtmérője
  • 380 (xsd:integer)
prop-hu:jelleg
  • C n2t (hu)
  • C n2t (hu)
prop-hu:kép
  • LKJ Siemienski.jpg (hu)
  • LKJ Siemienski.jpg (hu)
prop-hu:legnagyobbSebesség
  • 40 (xsd:integer)
prop-hu:nyomtávolság
  • 1435.0
prop-hu:pályaszám
  • SB 102 1–4 (hu)
  • kkStB 394.41–43 / kkStB 394.44–47 (hu)
  • SB 102 1–4 (hu)
  • kkStB 394.41–43 / kkStB 394.44–47 (hu)
prop-hu:rostélyfelület
  • 1.25
prop-hu:sorozatszám
  • FS 826 sorozat (hu)
  • JDŽ 151 sorozat (hu)
  • PKP TKh14 sorozat (hu)
  • SB 102 sorozat (hu)
  • kkStB 394 sorozat (hu)
  • FS 826 sorozat (hu)
  • JDŽ 151 sorozat (hu)
  • PKP TKh14 sorozat (hu)
  • SB 102 sorozat (hu)
  • kkStB 394 sorozat (hu)
prop-hu:sugárzóFűtőfelület
  • 5.0
prop-hu:szolgálatiTömeg
  • 32.700000 (xsd:double)
prop-hu:tapadásiTömrg
  • 29.0
prop-hu:tűzcsövekSzáma
  • 172 (xsd:integer)
prop-hu:url
prop-hu:wikiPageUsesTemplate
prop-hu:össztengelytávolság
  • 2630.0
prop-hu:üresTömeg
  • 23.700000 (xsd:double)
dct:subject
rdfs:label
  • KkStB 394 sorozat (hu)
  • KkStB 394 sorozat (hu)
prov:wasDerivedFrom
foaf:isPrimaryTopicOf
is dbo:wikiPageRedirects of
is foaf:primaryTopic of