Az M5-ös autópálya autópálya Magyarországon, Budapestről délkelet felé haladva Kecskemétet, Szegedet (valamint a röszkei határátkelőt) kapcsolja össze a fővárossal. Ez volt Magyarországon a második autópálya, amely elérte az országhatárt. Az autópályát az 1980-as években kezdték építeni, a szerb határt 2006 márciusában érte el. 1996-ban a pálya 35 évre az AKA Rt. tulajdonába került, ám a magas útdíjak okán kibontakozó közelégedetlenség miatt az állam 2004-ben az út részleges felvásárlására kényszerült. Az autópálya egésze a 10-es, míg Budapest és Szeged-Észak közötti szakasza a 4-es számú európai korridor része. Az M5-ösön fut az M0-s gyorsforgalmi út csomópontjától Szerbia határáig az E75-ös európai út.

Property Value
dbo:abstract
  • Az M5-ös autópálya autópálya Magyarországon, Budapestről délkelet felé haladva Kecskemétet, Szegedet (valamint a röszkei határátkelőt) kapcsolja össze a fővárossal. Ez volt Magyarországon a második autópálya, amely elérte az országhatárt. Az autópályát az 1980-as években kezdték építeni, a szerb határt 2006 márciusában érte el. 1996-ban a pálya 35 évre az AKA Rt. tulajdonába került, ám a magas útdíjak okán kibontakozó közelégedetlenség miatt az állam 2004-ben az út részleges felvásárlására kényszerült. Az autópálya egésze a 10-es, míg Budapest és Szeged-Észak közötti szakasza a 4-es számú európai korridor része. Az M5-ösön fut az M0-s gyorsforgalmi út csomópontjától Szerbia határáig az E75-ös európai út. (hu)
  • Az M5-ös autópálya autópálya Magyarországon, Budapestről délkelet felé haladva Kecskemétet, Szegedet (valamint a röszkei határátkelőt) kapcsolja össze a fővárossal. Ez volt Magyarországon a második autópálya, amely elérte az országhatárt. Az autópályát az 1980-as években kezdték építeni, a szerb határt 2006 márciusában érte el. 1996-ban a pálya 35 évre az AKA Rt. tulajdonába került, ám a magas útdíjak okán kibontakozó közelégedetlenség miatt az állam 2004-ben az út részleges felvásárlására kényszerült. Az autópálya egésze a 10-es, míg Budapest és Szeged-Észak közötti szakasza a 4-es számú európai korridor része. Az M5-ösön fut az M0-s gyorsforgalmi út csomópontjától Szerbia határáig az E75-ös európai út. (hu)
dbo:country
dbo:engineer
dbo:province
dbo:spurType
dbo:wikiPageExternalLink
dbo:wikiPageID
  • 53359 (xsd:integer)
dbo:wikiPageLength
  • 26000 (xsd:nonNegativeInteger)
dbo:wikiPageRevisionID
  • 23396340 (xsd:integer)
prop-hu:azÚtEleje
prop-hu:azÚtVége
  • Röszke / 25px|link=A1-es autópálya (Szerbia) (hu)
  • Röszke / 25px|link=A1-es autópálya (Szerbia) (hu)
prop-hu:hossza
  • 173 (xsd:integer)
prop-hu:kép
  • E75-HUN.svg (hu)
  • M5 Otszogletu kek tabla.svg (hu)
  • E75-HUN.svg (hu)
  • M5 Otszogletu kek tabla.svg (hu)
prop-hu:képaláírás
  • Az M5 autópálya lajosmizsei csomópontja (hu)
  • Az M5 autópálya lajosmizsei csomópontja (hu)
prop-hu:mérnökségek
  • 43 (xsd:integer)
  • 108 (xsd:integer)
  • 146 (xsd:integer)
prop-hu:név
  • M5-ös autópálya (hu)
  • M5-ös autópálya (hu)
prop-hu:ország
  • Magyarország (hu)
  • Magyarország (hu)
prop-hu:tartományok
prop-hu:térkép
  • M5 Autópálya Hungary.png (hu)
  • M5 Autópálya Hungary.png (hu)
prop-hu:térképaláírás
  • Az M5-ös autópálya (hu)
  • Az M5-ös autópálya (hu)
prop-hu:wikiPageUsesTemplate
prop-hu:építkezés
  • 1985 (xsd:integer)
prop-hu:úttípus
dct:subject
rdf:type
rdfs:comment
  • Az M5-ös autópálya autópálya Magyarországon, Budapestről délkelet felé haladva Kecskemétet, Szegedet (valamint a röszkei határátkelőt) kapcsolja össze a fővárossal. Ez volt Magyarországon a második autópálya, amely elérte az országhatárt. Az autópályát az 1980-as években kezdték építeni, a szerb határt 2006 márciusában érte el. 1996-ban a pálya 35 évre az AKA Rt. tulajdonába került, ám a magas útdíjak okán kibontakozó közelégedetlenség miatt az állam 2004-ben az út részleges felvásárlására kényszerült. Az autópálya egésze a 10-es, míg Budapest és Szeged-Észak közötti szakasza a 4-es számú európai korridor része. Az M5-ösön fut az M0-s gyorsforgalmi út csomópontjától Szerbia határáig az E75-ös európai út. (hu)
  • Az M5-ös autópálya autópálya Magyarországon, Budapestről délkelet felé haladva Kecskemétet, Szegedet (valamint a röszkei határátkelőt) kapcsolja össze a fővárossal. Ez volt Magyarországon a második autópálya, amely elérte az országhatárt. Az autópályát az 1980-as években kezdték építeni, a szerb határt 2006 márciusában érte el. 1996-ban a pálya 35 évre az AKA Rt. tulajdonába került, ám a magas útdíjak okán kibontakozó közelégedetlenség miatt az állam 2004-ben az út részleges felvásárlására kényszerült. Az autópálya egésze a 10-es, míg Budapest és Szeged-Észak közötti szakasza a 4-es számú európai korridor része. Az M5-ösön fut az M0-s gyorsforgalmi út csomópontjától Szerbia határáig az E75-ös európai út. (hu)
rdfs:label
  • M5-ös autópálya (Magyarország) (hu)
  • M5-ös autópálya (Magyarország) (hu)
owl:sameAs
prov:wasDerivedFrom
foaf:isPrimaryTopicOf
foaf:name
  • (hu)
  • M5-ös autópálya (hu)
  • (hu)
  • M5-ös autópálya (hu)
is dbo:wikiPageRedirects of
is prop-hu:azÚtEleje of
is foaf:primaryTopic of