| dbo:abstract
|
- Marco Melandri (Ravenna, 1982. augusztus 7. –) olasz motorversenyző. Jelenleg a gyári Ducati csapat pilótájaként a Superbike világbajnokságon versenyez, ahol korábban egyszer második, egyszer harmadik is volt összetettben. A gyorsaságimotoros-világbajnokságban először az 1997-es szezonban szerepelt, a között. Ekkor egy futamon indult, a , szabadkártyásként. A versenyen a tizenhetedik helyen végzett. 1998-ban már egész szezonra szóló szerződést kapott a Hondától. Ebben az évben rögtön sikerült megszereznie a harmadik helyezést összetettben. 1999-ben már második volt, mindössze egy ponttal lemaradva a világbajnoki címről. Jó teljesítményének köszönhetően 2000-ben felkerülhetett a . Itt újabb három évet töltött, első negyedliteres évében ötödik, ezt követően harmadik lett, 2002-ben pedig már a világbajnoki címet is sikerült megszereznie. A -be 2003-ban került fel. Legsikeresebb évei a Gresini Racing csapatához kötődnek, a csapattal 2005-ben második, majd negyedik és ötödik is volt. 2008 volt pályafutása leggyengébb éve, többször nem sikerült pontot szereznie, végül tizenhetedik lett összetettben. 2009-ben a Hayatéhoz szerződött, ebben az évben egyszer sikerült dobogóra állnia, amely nagy meglepetésnek számított. 2010-ben visszatért korábbi sikerei helyszínére, a Gresini Racinghez. 2011-ben a Superbike világbajnokságba igazolt, ahol első szezonjában rögtön másodikként zárt Carlos Checa mögött. Később szerzett egy harmadik és két negyedik helyezést, majd 2015-ben visszatért a MotoGP-be a Gresini csapat versenyzőjeként. Itt azonban csak a szezon első nyolc futamán indult, ezután végleg elköszönt a sorozattól. Másfél év szünet után, 2017-ben tért vissza a Superbike világbajnokságba, ahol azóta több futamgyőzelmet is sikerült szereznie.. (hu)
- Marco Melandri (Ravenna, 1982. augusztus 7. –) olasz motorversenyző. Jelenleg a gyári Ducati csapat pilótájaként a Superbike világbajnokságon versenyez, ahol korábban egyszer második, egyszer harmadik is volt összetettben. A gyorsaságimotoros-világbajnokságban először az 1997-es szezonban szerepelt, a között. Ekkor egy futamon indult, a , szabadkártyásként. A versenyen a tizenhetedik helyen végzett. 1998-ban már egész szezonra szóló szerződést kapott a Hondától. Ebben az évben rögtön sikerült megszereznie a harmadik helyezést összetettben. 1999-ben már második volt, mindössze egy ponttal lemaradva a világbajnoki címről. Jó teljesítményének köszönhetően 2000-ben felkerülhetett a . Itt újabb három évet töltött, első negyedliteres évében ötödik, ezt követően harmadik lett, 2002-ben pedig már a világbajnoki címet is sikerült megszereznie. A -be 2003-ban került fel. Legsikeresebb évei a Gresini Racing csapatához kötődnek, a csapattal 2005-ben második, majd negyedik és ötödik is volt. 2008 volt pályafutása leggyengébb éve, többször nem sikerült pontot szereznie, végül tizenhetedik lett összetettben. 2009-ben a Hayatéhoz szerződött, ebben az évben egyszer sikerült dobogóra állnia, amely nagy meglepetésnek számított. 2010-ben visszatért korábbi sikerei helyszínére, a Gresini Racinghez. 2011-ben a Superbike világbajnokságba igazolt, ahol első szezonjában rögtön másodikként zárt Carlos Checa mögött. Később szerzett egy harmadik és két negyedik helyezést, majd 2015-ben visszatért a MotoGP-be a Gresini csapat versenyzőjeként. Itt azonban csak a szezon első nyolc futamán indult, ezután végleg elköszönt a sorozattól. Másfél év szünet után, 2017-ben tért vissza a Superbike világbajnokságba, ahol azóta több futamgyőzelmet is sikerült szereznie.. (hu)
|
