| Property |
Value |
| dbo:abstract
|
- A Ferrari F14 T (fejlesztési kódnevén 665-ös) egy Formula-1-es versenyautó, melyet Nicholas Tombazis, Rory Byrne, és James Allison terveztek a Ferrari csapat számára a 2014-es Formula-1-es bajnokságra. Pilótái a kétszeres világbajnok Fernando Alonso és a csapathoz visszatérő Kimi Raikkönen voltak. Nevében a 14 a bevetési évszámot, a T a turbót jelenti, ugyanis az új szabályoknak megfelelően már turbómotorokkal versenyeztek az idényben. Ez volt 1988 óta az első turbómotoros Ferrari. A szabályváltozások a dizájnt is érintették, a vetélytársakhoz képest valamivel esztétikusabb "porszívóorrot" kapott a Ferrari. Megtartották az akkor már valóban szokatlan és senki más által nem használt vonórudas felfüggesztést. Az idénynek egyedi rajtszámokkal vághattak neki a pilóták: Alonso a 14-es, Raikkönen a 7-es számot használta. Két világbajnok pilótája ellenére a csapat ebben az évben egyáltalán nem volt sikeres. Mindössze két dobogót szereztek, mindkettőt Alonso révén, így 1993 óta az első év volt, hogy egyetlen versenyt sem nyertek. A csapat a negyedik helyen végzett az év végén. (hu)
- A Ferrari F14 T (fejlesztési kódnevén 665-ös) egy Formula-1-es versenyautó, melyet Nicholas Tombazis, Rory Byrne, és James Allison terveztek a Ferrari csapat számára a 2014-es Formula-1-es bajnokságra. Pilótái a kétszeres világbajnok Fernando Alonso és a csapathoz visszatérő Kimi Raikkönen voltak. Nevében a 14 a bevetési évszámot, a T a turbót jelenti, ugyanis az új szabályoknak megfelelően már turbómotorokkal versenyeztek az idényben. Ez volt 1988 óta az első turbómotoros Ferrari. A szabályváltozások a dizájnt is érintették, a vetélytársakhoz képest valamivel esztétikusabb "porszívóorrot" kapott a Ferrari. Megtartották az akkor már valóban szokatlan és senki más által nem használt vonórudas felfüggesztést. Az idénynek egyedi rajtszámokkal vághattak neki a pilóták: Alonso a 14-es, Raikkönen a 7-es számot használta. Két világbajnok pilótája ellenére a csapat ebben az évben egyáltalán nem volt sikeres. Mindössze két dobogót szereztek, mindkettőt Alonso révén, így 1993 óta az első év volt, hogy egyetlen versenyt sem nyertek. A csapat a negyedik helyen végzett az év végén. (hu)
|
| dbo:wikiPageExternalLink
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 2379 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| prop-hu:csapat
|
- Scuderia Ferrari (hu)
- Scuderia Ferrari (hu)
|
| prop-hu:dobogó
| |
| prop-hu:első
| |
| prop-hu:elsőFelfüggesztés
|
- vonórudas (hu)
- vonórudas (hu)
|
| prop-hu:előző
| |
| prop-hu:gumik
| |
| prop-hu:gyártó
| |
| prop-hu:győzelem
| |
| prop-hu:hátsóFelfüggesztés
|
- Mint az előző (hu)
- Mint az előző (hu)
|
| prop-hu:kép
|
- Fernando_Alonso_2014_Singapore_FP2.jpg (hu)
- Fernando_Alonso_2014_Singapore_FP2.jpg (hu)
|
| prop-hu:következő
| |
| prop-hu:leggyorsabb
| |
| prop-hu:motor
|
- Ferrari 059/3 1,6L V6 turbómotor + ERS (hu)
- Ferrari 059/3 1,6L V6 turbómotor + ERS (hu)
|
| prop-hu:név
|
- Ferrari F14 T (hu)
- Ferrari F14 T (hu)
|
| prop-hu:pilóták
|
- 7 (xsd:integer)
- 14 (xsd:integer)
|
| prop-hu:pole
| |
| prop-hu:tömeg
| |
| prop-hu:utolsó
| |
| prop-hu:versenyek
| |
| prop-hu:versenysorozat
| |
| prop-hu:váltó
| |
| prop-hu:váz
|
- Szénszálas méhsejt-és kompozit szerkezet (hu)
- Szénszálas méhsejt-és kompozit szerkezet (hu)
|
| prop-hu:wikiPageUsesTemplate
| |
| prop-hu:üzemanyag
| |
| dct:subject
| |
| rdfs:label
|
- Ferrari F14 T (hu)
- Ferrari F14 T (hu)
|
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is prop-hu:előző
of | |
| is prop-hu:következő
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
