| Property |
Value |
| dbo:abstract
|
- A TKPE 1–4, 16, 17 egy gyorsvonati szerkocsisgőzmozdony-sorozat volt a Turnau-Kralup-Prager Eisenbahn-nál (TKPE). Az sorozat első négy mozdonyát 1865-ben a Bécsújhelyi Mozdonygyár, további kettőt pedig a Mödlingi Mozdonygyár szállította 1874-ben. Hat azonos építésű mozdony készült a Sigl bécsi gyárában 1867–1868-ban a Böhmische Nordbahn-nak (BNB), amely az I. sorozatában az1-6 pályaszámokat kapott. 1883-ban a BNB átszámozta a TKPE eredetű mozdonyokat, és mivel azonos építésűek voltak a BNB I sorozattal a BNB II sorozat 7-12 pályaszámait kapták. Amikor 1908-ban államosították a BNB-t, a mozdonyokat az osztrák cs. kir. Államvasutak (k.k. österreichischen Staatsbahnen, kkStB) átszámozta. A TKPE eredetű mozdonyok közül már csak egy volt üzemben, az a 123.09, az öt még meglévő BNB eredetű mozdony pedig a 123.01-05 pályaszámot kapta. Az első világháború után két mozdony a Csehszlovák Államvasutakhoz került. A 123.05-öt 1918-ban selejtezték anélkül, hogy beszámozták volna, a 123.02 pedig ČSD 232.301 pályaszámot kapott és 1924-ben selejtezték. (hu)
- A TKPE 1–4, 16, 17 egy gyorsvonati szerkocsisgőzmozdony-sorozat volt a Turnau-Kralup-Prager Eisenbahn-nál (TKPE). Az sorozat első négy mozdonyát 1865-ben a Bécsújhelyi Mozdonygyár, további kettőt pedig a Mödlingi Mozdonygyár szállította 1874-ben. Hat azonos építésű mozdony készült a Sigl bécsi gyárában 1867–1868-ban a Böhmische Nordbahn-nak (BNB), amely az I. sorozatában az1-6 pályaszámokat kapott. 1883-ban a BNB átszámozta a TKPE eredetű mozdonyokat, és mivel azonos építésűek voltak a BNB I sorozattal a BNB II sorozat 7-12 pályaszámait kapták. Amikor 1908-ban államosították a BNB-t, a mozdonyokat az osztrák cs. kir. Államvasutak (k.k. österreichischen Staatsbahnen, kkStB) átszámozta. A TKPE eredetű mozdonyok közül már csak egy volt üzemben, az a 123.09, az öt még meglévő BNB eredetű mozdony pedig a 123.01-05 pályaszámot kapta. Az első világháború után két mozdony a Csehszlovák Államvasutakhoz került. A 123.05-öt 1918-ban selejtezték anélkül, hogy beszámozták volna, a 123.02 pedig ČSD 232.301 pályaszámot kapott és 1924-ben selejtezték. (hu)
|
| dbo:wikiPageExternalLink
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 3524 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| prop-hu:csatoltKerekekTengelytávolsága
| |
| prop-hu:csőfűtőfelület
| |
| prop-hu:cím
|
- Dampfbetrieb in Alt-Österreich (hu)
- Lokomotivbau in Alt-Österreich 1837–1918 (hu)
- Verzeichnis der Lokomotiven, Tender, Wasserwagen und Triebwagen der k.k. österreichischen Staatsbahnen und der vom Staate betriebenen Privatbahnen nach dem Stande vom 30. Juni 1917 (hu)
- Dampfbetrieb in Alt-Österreich (hu)
- Lokomotivbau in Alt-Österreich 1837–1918 (hu)
- Verzeichnis der Lokomotiven, Tender, Wasserwagen und Triebwagen der k.k. österreichischen Staatsbahnen und der vom Staate betriebenen Privatbahnen nach dem Stande vom 30. Juni 1917 (hu)
|
| prop-hu:darabszám
|
- BNB: 6 + 6 (hu)
- TKPE: 6 (hu)
- kkStB: 6 (hu)
- ČSD: 2 (hu)
- BNB: 6 + 6 (hu)
- TKPE: 6 (hu)
- kkStB: 6 (hu)
- ČSD: 2 (hu)
|
| prop-hu:dugattyúLökethossza
| |
| prop-hu:futókerékÁtmérő
| |
| prop-hu:gyártásban
| |
| prop-hu:gyártó
| |
| prop-hu:gőznyomás
| |
| prop-hu:hajtókerékÁtmérő
| |
| prop-hu:hely
| |
| prop-hu:hengerekSzáma
| |
| prop-hu:hengerekÁtmérője
| |
| prop-hu:isbn
| |
| prop-hu:jelleg
| |
| prop-hu:kiadó
|
- Verlag Slezak (hu)
- Verlag der k.k. österreichischen Staatsbahnen (hu)
- Verlag Slezak (hu)
- Verlag der k.k. österreichischen Staatsbahnen (hu)
|
| prop-hu:legnagyobbSebesség
| |
| prop-hu:nyomtávolság
| |
| prop-hu:pályaszám
|
- BNB I 1–6 (hu)
- BNB II 7–12 (hu)
- TKPE 1–4, 16, 17 (hu)
- kkStB 123.01–06 (hu)
- ČSD 232.301 (hu)
- BNB I 1–6 (hu)
- BNB II 7–12 (hu)
- TKPE 1–4, 16, 17 (hu)
- kkStB 123.01–06 (hu)
- ČSD 232.301 (hu)
|
| prop-hu:rostélyfelület
| |
| prop-hu:selejtezés
| |
| prop-hu:sorozatszám
|
- BNB I / BNB II (hu)
- TKPE 1–4, 16, 17 (hu)
- kkStB 123 sorozat (hu)
- ČSD 232.3 sorozat (hu)
- BNB I / BNB II (hu)
- TKPE 1–4, 16, 17 (hu)
- kkStB 123 sorozat (hu)
- ČSD 232.3 sorozat (hu)
|
| prop-hu:sugárzóFűtőfelület
| |
| prop-hu:szerkocsiTípusa
| |
| prop-hu:szerző
|
- Johann Stockklausner (hu)
- Karl Gölsdorf (hu)
- Johann Stockklausner (hu)
- Karl Gölsdorf (hu)
|
| prop-hu:szolgálatiTömeg
| |
| prop-hu:tapadásiTömeg
| |
| prop-hu:tengelytávolságSzerkocsival
| |
| prop-hu:tűzcsövekSzáma
| |
| prop-hu:wikiPageUsesTemplate
| |
| prop-hu:év
|
- 1918 (xsd:integer)
- 1978 (xsd:integer)
- 1979 (xsd:integer)
|
| prop-hu:össztengelytávolság
| |
| prop-hu:üresTömeg
| |
| dct:subject
| |
| rdfs:label
|
- KkStB 123 (hu)
- KkStB 123 (hu)
|
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is dbo:wikiPageRedirects
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
