| Property |
Value |
| dbo:MeanOfTransportation/length
| |
| dbo:MeanOfTransportation/width
| |
| dbo:abstract
|
- A Mohács I. magyar gyártmányú, alumínium szerkezetű katamarán, amelyet a Dunán és a Dráván üzemeltet a névadó város tulajdonában álló Egy európai uniós program keretében, Mohács önkormányzatának megbízásából, a térség idegenforgalmának támogatására 2018-19-ben építette Budapesten egyedi hajóként a Az alumíniumvázas jármű 48 turistát, 2 főnyi személyzetet és akár 15 kerékpárt is szállíthat egyszerre. Az akadálymentesített, fűthető-hűthető, nagy panorámaablakokkal, vízbeesés elleni habvéddel, radarral, GPS-szel és egyéb korszerű műszerekkel felszerelt húszméteres katamaránt wifivel, nagyképernyős okostelevízióval, hangosítással is ellátták, és pódiumot és büfésarkot is kialakítottak. A két 370 lóerős Volvo Penta motor akár 40 km/h síkvízi sebességgel is tudja mozgatni a hajót. Az alacsony merülésű, nagyjából 207 millió forintba kerülő jármű az induláskori tervek szerint a gemenci Keselyűs-kikötőtől a Béda-Karapancsa tájegységig, horvát területen Eszékig, illetve Vukovárig közlekedik, a Dráva almási betorkollásánál érintve a Kopácsi-rétet. (hu)
- A Mohács I. magyar gyártmányú, alumínium szerkezetű katamarán, amelyet a Dunán és a Dráván üzemeltet a névadó város tulajdonában álló Egy európai uniós program keretében, Mohács önkormányzatának megbízásából, a térség idegenforgalmának támogatására 2018-19-ben építette Budapesten egyedi hajóként a Az alumíniumvázas jármű 48 turistát, 2 főnyi személyzetet és akár 15 kerékpárt is szállíthat egyszerre. Az akadálymentesített, fűthető-hűthető, nagy panorámaablakokkal, vízbeesés elleni habvéddel, radarral, GPS-szel és egyéb korszerű műszerekkel felszerelt húszméteres katamaránt wifivel, nagyképernyős okostelevízióval, hangosítással is ellátták, és pódiumot és büfésarkot is kialakítottak. A két 370 lóerős Volvo Penta motor akár 40 km/h síkvízi sebességgel is tudja mozgatni a hajót. Az alacsony merülésű, nagyjából 207 millió forintba kerülő jármű az induláskori tervek szerint a gemenci Keselyűs-kikötőtől a Béda-Karapancsa tájegységig, horvát területen Eszékig, illetve Vukovárig közlekedik, a Dráva almási betorkollásánál érintve a Kopácsi-rétet. (hu)
|
| dbo:builder
| |
| dbo:length
| |
| dbo:shipDraft
| |
| dbo:topSpeed
| |
| dbo:width
| |
| dbo:wikiPageExternalLink
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 2353 (xsd:nonNegativeInteger)
- 2464 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
|
- 21669271 (xsd:integer)
- 24780441 (xsd:integer)
|
| prop-hu:date
|
- 20190428153231 (xsd:decimal)
|
| prop-hu:férőhelyekSzáma
| |
| prop-hu:hajtómű
| |
| prop-hu:hossz
|
- 19,99 m (hu)
- 19,99 m (hu)
|
| prop-hu:kép
|
- Mohács I. a mohácsi kikötőben - hajóavatás - 2019. 04. 11.jpg (hu)
- Mohács I. a mohácsi kikötőben - hajóavatás - 2019. 04. 11.jpg (hu)
|
| prop-hu:képaláírás
|
- A Mohács I. katamarán Mohács kikötőjében az avatásán, 2019. április 11-én (hu)
- A Mohács I. katamarán Mohács kikötőjében az avatásán, 2019. április 11-én (hu)
|
| prop-hu:merülés
| |
| prop-hu:név
|
- Mohács I. (hu)
- Mohács I. (hu)
|
| prop-hu:sebesség
|
- 40.0 (dbd:kilometrePerHour)
|
| prop-hu:szélesség
| |
| prop-hu:url
| |
| prop-hu:vízrebocsátás
| |
| prop-hu:wikiPageUsesTemplate
| |
| prop-hu:építésKezdete
| |
| prop-hu:építő
|
- Magyar Kikötő Zrt., Hajógyári-sziget, Budapest, Magyarország (hu)
- Magyar Kikötő Zrt., Hajógyári-sziget, Budapest, Magyarország (hu)
|
| prop-hu:üzemeltető
| |
| dct:subject
| |
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- A Mohács I. magyar gyártmányú, alumínium szerkezetű katamarán, amelyet a Dunán és a Dráván üzemeltet a névadó város tulajdonában álló Egy európai uniós program keretében, Mohács önkormányzatának megbízásából, a térség idegenforgalmának támogatására 2018-19-ben építette Budapesten egyedi hajóként a Az alumíniumvázas jármű 48 turistát, 2 főnyi személyzetet és akár 15 kerékpárt is szállíthat egyszerre. Az akadálymentesített, fűthető-hűthető, nagy panorámaablakokkal, vízbeesés elleni habvéddel, radarral, GPS-szel és egyéb korszerű műszerekkel felszerelt húszméteres katamaránt wifivel, nagyképernyős okostelevízióval, hangosítással is ellátták, és pódiumot és büfésarkot is kialakítottak. A két 370 lóerős Volvo Penta motor akár 40 km/h síkvízi sebességgel is tudja mozgatni a hajót. Az alacsony (hu)
- A Mohács I. magyar gyártmányú, alumínium szerkezetű katamarán, amelyet a Dunán és a Dráván üzemeltet a névadó város tulajdonában álló Egy európai uniós program keretében, Mohács önkormányzatának megbízásából, a térség idegenforgalmának támogatására 2018-19-ben építette Budapesten egyedi hajóként a Az alumíniumvázas jármű 48 turistát, 2 főnyi személyzetet és akár 15 kerékpárt is szállíthat egyszerre. Az akadálymentesített, fűthető-hűthető, nagy panorámaablakokkal, vízbeesés elleni habvéddel, radarral, GPS-szel és egyéb korszerű műszerekkel felszerelt húszméteres katamaránt wifivel, nagyképernyős okostelevízióval, hangosítással is ellátták, és pódiumot és büfésarkot is kialakítottak. A két 370 lóerős Volvo Penta motor akár 40 km/h síkvízi sebességgel is tudja mozgatni a hajót. Az alacsony (hu)
|
| rdfs:label
|
- Mohács I. (hajó) (hu)
- Mohács I. (hajó) (hu)
|
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| foaf:name
|
- (hu)
- Mohács I. (hu)
- (hu)
- Mohács I. (hu)
|
| is foaf:primaryTopic
of | |
