| Property |
Value |
| dbo:abstract
|
- Az SKV 1-3 sorozat egy szerkocsis keskeny nyomtávú gőzmozdonysorozat volt a . 1872-ben A Sigl bécsi gyára három 1000 mm-es keskenynyomtávú szerkocsis mozdonyt szállított a Selmecbányai Keskenynyomtávú Vasútnak. A vasutat 1873-ban nyitották meg személyvonati és tehervonati szolgálatra. A mozdonyok az 1-3 pályaszámokat kapták. 1897-ben egy további mozdonyt szereztek be a MÁV Gépgyártól, mely a Sigl háromcsatlós mozdonya alapján épült. A mozdonyok , , voltak. A vasút 1897-es államosításakor a MÁV a XX osztályba sorolta őket, és az 5901-5903 pályaszámokat kapták, melyeket később 6901-6903-re változtattak, illetve az újonnan beszerzett mozdony a 6904-es pályaszámot kapta. 1911-ben a MÁV III. számozási rendszerében a 387 sorozat 001-004 pályaszámokat kapták. Az első világháború után a vasútvonal Csehszlovákiához került. A mozdonyokat átszámozták CSD U35.101-104-re. A kanyargós és meredek pályát az 1940-es években átépítették normál nyomtávúra, amit 1949-ben nyitottak meg. A mozdonyok közül az U 35.101 és 102 számút 1950-ben selejtezték. A másik két mozdony 1955-ben a Kassai Úttörővasúthoz került, ahol 1962-ig üzemelt. A 103 pályaszámút a felajánlották, de ott nem mutattak érdeklődést iránta, így selejtezték. (hu)
- Az SKV 1-3 sorozat egy szerkocsis keskeny nyomtávú gőzmozdonysorozat volt a . 1872-ben A Sigl bécsi gyára három 1000 mm-es keskenynyomtávú szerkocsis mozdonyt szállított a Selmecbányai Keskenynyomtávú Vasútnak. A vasutat 1873-ban nyitották meg személyvonati és tehervonati szolgálatra. A mozdonyok az 1-3 pályaszámokat kapták. 1897-ben egy további mozdonyt szereztek be a MÁV Gépgyártól, mely a Sigl háromcsatlós mozdonya alapján épült. A mozdonyok , , voltak. A vasút 1897-es államosításakor a MÁV a XX osztályba sorolta őket, és az 5901-5903 pályaszámokat kapták, melyeket később 6901-6903-re változtattak, illetve az újonnan beszerzett mozdony a 6904-es pályaszámot kapta. 1911-ben a MÁV III. számozási rendszerében a 387 sorozat 001-004 pályaszámokat kapták. Az első világháború után a vasútvonal Csehszlovákiához került. A mozdonyokat átszámozták CSD U35.101-104-re. A kanyargós és meredek pályát az 1940-es években átépítették normál nyomtávúra, amit 1949-ben nyitottak meg. A mozdonyok közül az U 35.101 és 102 számút 1950-ben selejtezték. A másik két mozdony 1955-ben a Kassai Úttörővasúthoz került, ahol 1962-ig üzemelt. A 103 pályaszámút a felajánlották, de ott nem mutattak érdeklődést iránta, így selejtezték. (hu)
|
| dbo:wikiPageExternalLink
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 3340 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| prop-hu:author
|
- Kubinszky Mihály (hu)
- Kubinszky Mihály (hu)
|
| prop-hu:csatoltKerekekTengelytávolsága
| |
| prop-hu:csőfűtőfelület
| |
| prop-hu:dugattyúLökethossza
| |
| prop-hu:forrfelület
| |
| prop-hu:gyártásban
| |
| prop-hu:gyártó
| |
| prop-hu:gépezetiVonóerő
|
- 21,92 kN (hu)
- 21,92 kN (hu)
|
| prop-hu:gőznyomás
| |
| prop-hu:hengerekSzáma
| |
| prop-hu:hengerekÁtmérője
| |
| prop-hu:id
| |
| prop-hu:jelleg
| |
| prop-hu:kép
|
- MÁV XX 5901.jpg (hu)
- MÁV XX 5901.jpg (hu)
|
| prop-hu:legkisebbPályaívsugár
| |
| prop-hu:legnagyobbSebesség
| |
| prop-hu:legnagyobbTengelyterhelés
| |
| prop-hu:location
|
- Budapest (hu)
- Budapest (hu)
|
| prop-hu:nyomtávolság
| |
| prop-hu:publisher
|
- Akadémia kiadó (hu)
- Akadémia kiadó (hu)
|
| prop-hu:pályaszám
|
- MÁV 287.001-004 (hu)
- MÁV 6901-6904 (hu)
- Pályaszám = SKVV 1-3 (hu)
- ČSD 35.101-104 (hu)
- MÁV 287.001-004 (hu)
- MÁV 6901-6904 (hu)
- Pályaszám = SKVV 1-3 (hu)
- ČSD 35.101-104 (hu)
|
| prop-hu:rostélyfelület
| |
| prop-hu:selejtezés
| |
| prop-hu:sorozatszám
|
- MÁV XX / MÁV 387 (hu)
- SKV 1-3 (hu)
- ČSD 35.1 (hu)
- MÁV XX / MÁV 387 (hu)
- SKV 1-3 (hu)
- ČSD 35.1 (hu)
|
| prop-hu:sugárzóFűtőfelület
| |
| prop-hu:szerkocsiTípusa
| |
| prop-hu:szolgálatiTömeg
| |
| prop-hu:tapadásiTömeg
| |
| prop-hu:tapadósúlybólSzámítottVonóerő
|
- 23,56 kN (hu)
- 23,56 kN (hu)
|
| prop-hu:teljesítmény
| |
| prop-hu:title
|
- Ungarische Lokomotiven und Triebwagen (hu)
- Ungarische Lokomotiven und Triebwagen (hu)
|
| prop-hu:tűzcsövekSzáma
| |
| prop-hu:vezérlésTípusa
|
- Stephenson (hu)
- Stephenson (hu)
|
| prop-hu:wikiPageUsesTemplate
| |
| prop-hu:year
| |
| dct:subject
| |
| rdfs:label
|
- MÁV 387 (hu)
- MÁV 387 (hu)
|
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is foaf:primaryTopic
of | |
