| Property |
Value |
| dbo:abstract
|
- A MÁV M44 sorozat a MÁV legnagyobb darabszámú, Bo’Bo’ tengelyelrendezésű tolatómozdonya. Beceneve „Bobó”. Ugyanilyen mozdonyokat használ még a GYSEV, a budapesti HÉV-vonalakon a MÁV-HÉV, a Lengyel Államvasutak (PKP) Lengyelországban, a Bolgár Államvasutak (BDŽ) Bulgáriában, a Horvát Vasút (HŽ) Horvátországban és a Szerb Államvasutak (ŽS) Szerbiában, valamit több hazai és külföldi ipari üzem is. A hasonló konstrukciójú iparvasúti mozdonyok sorozatjele A25. A gyártó MÁVAG, illetve Ganz–MÁVAG DVM2 gyári típusjelű mozdonya egyértelműen a második világháború utáni magyar vasúti járműgyártás legsikeresebb típusa, mely nemcsak idehaza, de számos külföldi országban is nagy számban futott és jelentős részük fut a mai napig is. Egyszerű robusztus szerkezete és megbízhatósága miatt igen kedvelt és kifejlesztésének idején kategóriájában világviszonylatban is az egyik legjobban sikerült típusnak számított. (hu)
- A MÁV M44 sorozat a MÁV legnagyobb darabszámú, Bo’Bo’ tengelyelrendezésű tolatómozdonya. Beceneve „Bobó”. Ugyanilyen mozdonyokat használ még a GYSEV, a budapesti HÉV-vonalakon a MÁV-HÉV, a Lengyel Államvasutak (PKP) Lengyelországban, a Bolgár Államvasutak (BDŽ) Bulgáriában, a Horvát Vasút (HŽ) Horvátországban és a Szerb Államvasutak (ŽS) Szerbiában, valamit több hazai és külföldi ipari üzem is. A hasonló konstrukciójú iparvasúti mozdonyok sorozatjele A25. A gyártó MÁVAG, illetve Ganz–MÁVAG DVM2 gyári típusjelű mozdonya egyértelműen a második világháború utáni magyar vasúti járműgyártás legsikeresebb típusa, mely nemcsak idehaza, de számos külföldi országban is nagy számban futott és jelentős részük fut a mai napig is. Egyszerű robusztus szerkezete és megbízhatósága miatt igen kedvelt és kifejlesztésének idején kategóriájában világviszonylatban is az egyik legjobban sikerült típusnak számított. (hu)
|
| dbo:wikiPageExternalLink
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 14171 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| prop-hu:author
|
- Mezei István (hu)
- Mezei István (hu)
|
| prop-hu:darabszám
|
- GYSEV: 15 db (hu)
- MÁV M424 50: 2 db (hu)
- MÁV M44 0: 22 db (hu)
- MÁV M44 400: 40 db (hu)
- MÁV M44 5: 11 db (hu)
- MÁV-HÉV: 5 (hu)
- BDŽ: 132
PKP SM40: 10 db
PKP SM41: 263 db
lengyel iparvasutak: 109 (hu)
- GYSEV: 15 db (hu)
- MÁV M424 50: 2 db (hu)
- MÁV M44 0: 22 db (hu)
- MÁV M44 400: 40 db (hu)
- MÁV M44 5: 11 db (hu)
- MÁV-HÉV: 5 (hu)
- BDŽ: 132
PKP SM40: 10 db
PKP SM41: 263 db
lengyel iparvasutak: 109 (hu)
|
| prop-hu:date
| |
| prop-hu:edition
| |
| prop-hu:erőátvitel
|
- EBSc 41/200 típusú egyenáramú fődinamó; villamos, egyenáramú. (hu)
- EBSc 41/200 típusú egyenáramú fődinamó; villamos, egyenáramú. (hu)
|
| prop-hu:forgócsaptávolság
| |
| prop-hu:gyáriTípusjel
| |
| prop-hu:gyártásban
| |
| prop-hu:gyártó
| |
| prop-hu:hajtás
|
- Ganz TC 32.44a/14K típusú marokcsapágyas vontatómotorok, egyoldali, egyfokozatú homlokfogaskerékpár (hu)
- Ganz TC 32.44a/14K típusú marokcsapágyas vontatómotorok, egyoldali, egyfokozatú homlokfogaskerékpár (hu)
|
| prop-hu:hajtókerékÁtmérő
| |
| prop-hu:indítóVonóerő
|
- 166,5 kN (hu)
- 166,5 kN (hu)
|
| prop-hu:isbn
| |
| prop-hu:kapcsolókészülékTípusa
|
- csavarkapocs (hu)
- MÁV-HÉV: csavarkapocs + HÉV-szabvány (hu)
- csavarkapocs (hu)
- MÁV-HÉV: csavarkapocs + HÉV-szabvány (hu)
|
| prop-hu:kép
|
- M44 211.jpg (hu)
- M44 211.jpg (hu)
|
| prop-hu:language
| |
| prop-hu:legkisebbPályaívsugár
| |
| prop-hu:legnagyobbSebesség
|
- M424 50: 60 (hu)
- M44: 80 (hu)
- M424 50: 60 (hu)
- M44: 80 (hu)
|
| prop-hu:legnagyobbTengelyterhelés
| |
| prop-hu:magasság
| |
| prop-hu:motorSzerkezete
| |
| prop-hu:motortípus
|
- Ganz XVI Jv 170/240 (hu)
- Ganz XVI Jv 170/240 (hu)
|
| prop-hu:nyomtávolság
| |
| prop-hu:névlegesFordulatszám
| |
| prop-hu:névlegesTeljesítmény
| |
| prop-hu:pages
| |
| prop-hu:publisher
|
- Móra Könyvkiadó (hu)
- Móra Könyvkiadó (hu)
|
| prop-hu:rögzítőfékTípusa
|
- kézifék (hu)
- kézifék (hu)
|
| prop-hu:sorozatszám
|
- BDŽ 51 sorozat (hu)
- BKV-HÉV DL XVI (hu)
- DVM2 (hu)
- GYSEV M44 sorozat (hu)
- Iparvasúti A25 (hu)
- MÁV M424 (hu)
- MÁV M44 sorozat (hu)
- PKP SM41 sorozat (hu)
- BDŽ 51 sorozat (hu)
- BKV-HÉV DL XVI (hu)
- DVM2 (hu)
- GYSEV M44 sorozat (hu)
- Iparvasúti A25 (hu)
- MÁV M424 (hu)
- MÁV M44 sorozat (hu)
- PKP SM41 sorozat (hu)
|
| prop-hu:szolgálatiTömeg
| |
| prop-hu:szélesség
| |
| prop-hu:tengelyelrendezés
| |
| prop-hu:tengelytávForgóvázonBelül
| |
| prop-hu:title
| |
| prop-hu:url
| |
| prop-hu:vezérlés
|
- elektropneumatikus, szinkronvezérlés max. 2 mozdonyig (hu)
- elektropneumatikus, szinkronvezérlés max. 2 mozdonyig (hu)
|
| prop-hu:vonatfűtésTípusa
| |
| prop-hu:vontatóTeljesítmény
| |
| prop-hu:wikiPageUsesTemplate
| |
| prop-hu:átmenőFék
|
- pneumatikus tuskósfék (hu)
- pneumatikus tuskósfék (hu)
|
| prop-hu:össztengelytávolság
| |
| prop-hu:ütközőkKözöttiHossz
| |
| prop-hu:üzemanyagkészlet
| |
| prop-hu:üzemmód
|
- dízel-villamos (hu)
- dízel-villamos (hu)
|
| dct:subject
| |
| rdfs:label
|
- MÁV M44 sorozat (hu)
- MÁV M44 sorozat (hu)
|
| owl:sameAs
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is dbo:wikiPageRedirects
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
