| dbo:abstract
|
- A Portland Vintage Trolley egy 1991 és 2014 között az Oregon állambeli Portlandben működő nosztalgia-villamosjárat volt. Az üzem a Metropolitan Area Express vonalán, egy ideig pedig a Portland Streetcar pályáján zajlott. A belvárosban és környékén futó kocsik a J. G. Brill Company által 1901-ben gyártott, és 1950-ig üzemben lévő Council Crest járművek 1991-ben épült másolatai voltak. A járatot a Vintage Trolley Inc. nonprofit szervezet üzemeltette, míg a kocsik tulajdonosa a TriMet volt. A 23 éves működés 18 éve alatt a MAX mai kék vonalának 3,7 kilométeres szakaszán közlekedett a Lloyd Center és a belváros nyugati határa között, majd 2009 szeptemberében egy másik, 2,4 kilométeres, a Union Station és a Portlandi Állami Egyetem között húzódó szegmensre terelték át. A járatok 2010-ig majdnem minden hétvégén, de legalább vasárnapokon, március és december között közlekedtek, valamint 1994 és 1999 között mindennap jártak. A 2011-es járatritkítás után már csak az év hét napján gördültek ki a villamosok; ez a csökkentett üzemmód egészen a 2014-es bezárásig megmaradt. A megállók neveit a jegyvizsgálók mondták be, akik kiemelték a vonal mentén található látványosságokat is. 1994 májusa után a járaton becsületkasszát vezettek be. A 2013. december 11-i tervek szerint december 22. lett volna az utolsó üzemnap, mivel a TriMet az 511-es és 512-es pályaszámú kocsikat egy St. Louis-i szervezetnek adta el. Ugyanebben az évben a két másik járművet a Willamette Shore Trolley vonalára csoportosítottak át, viszont forgalomba állításukat 2014-re halasztották, így addig eredeti helyükön maradtak. Mivel a St. Louis-i áthelyezés időpontját szeptemberre módosították, így a nosztalgiajáratok még kétszer kigördültek: május 25-én és július 6-án. (hu)
- A Portland Vintage Trolley egy 1991 és 2014 között az Oregon állambeli Portlandben működő nosztalgia-villamosjárat volt. Az üzem a Metropolitan Area Express vonalán, egy ideig pedig a Portland Streetcar pályáján zajlott. A belvárosban és környékén futó kocsik a J. G. Brill Company által 1901-ben gyártott, és 1950-ig üzemben lévő Council Crest járművek 1991-ben épült másolatai voltak. A járatot a Vintage Trolley Inc. nonprofit szervezet üzemeltette, míg a kocsik tulajdonosa a TriMet volt. A 23 éves működés 18 éve alatt a MAX mai kék vonalának 3,7 kilométeres szakaszán közlekedett a Lloyd Center és a belváros nyugati határa között, majd 2009 szeptemberében egy másik, 2,4 kilométeres, a Union Station és a Portlandi Állami Egyetem között húzódó szegmensre terelték át. A járatok 2010-ig majdnem minden hétvégén, de legalább vasárnapokon, március és december között közlekedtek, valamint 1994 és 1999 között mindennap jártak. A 2011-es járatritkítás után már csak az év hét napján gördültek ki a villamosok; ez a csökkentett üzemmód egészen a 2014-es bezárásig megmaradt. A megállók neveit a jegyvizsgálók mondták be, akik kiemelték a vonal mentén található látványosságokat is. 1994 májusa után a járaton becsületkasszát vezettek be. A 2013. december 11-i tervek szerint december 22. lett volna az utolsó üzemnap, mivel a TriMet az 511-es és 512-es pályaszámú kocsikat egy St. Louis-i szervezetnek adta el. Ugyanebben az évben a két másik járművet a Willamette Shore Trolley vonalára csoportosítottak át, viszont forgalomba állításukat 2014-re halasztották, így addig eredeti helyükön maradtak. Mivel a St. Louis-i áthelyezés időpontját szeptemberre módosították, így a nosztalgiajáratok még kétszer kigördültek: május 25-én és július 6-án. (hu)
|
