| Property |
Value |
| dbo:abstract
|
- A Red Bull RB1 egy Formula–1-es versenyautó, amit a Jaguar Racing és a Red Bull Racing tervezett 2005-ös idényre. David Coulthard vezette az egyik autót az egész szezon során, a másik autót Christian Klien és Vitantonio Liuzzi osztozott meg. Luizzi négy versenyen, Klien 15 versenyen vezette az autót. A tesztpilótái voltak a csapatnak az amerikai Scott Speed és a svájci Neel Jani. Az autót Cosworth TJ2005 3,0 literes V10-es motor hajtotta. A csapat főszponzora a Red Bull. Az RB1 az első autó volt, amit a Red Bull Racing épített miután az energia italokat gyártó Red Bull megvásárolta a Jaguar Racing csapatát 2004-ben. Az RB1 legjobb eredménye egy negyedik helyezés, amit a debütáló ausztrál nagydíjon, valamint a európai nagydíjon a Nürburgringen szereztek meg David Coulthard révén. Christian Klien legjobb helyezése egy ötödik hely volt, amit a szezonzáró kínai nagydíjon szerzett meg. Vitantonio Liuzzi-nak peddig a legjobb helyezése a nyolcadik hely amit a debütáló San Marinó-i nagydíjon ért el. Az RB1 első nagydíja a 2005-ös Formula–1 ausztrál nagydíj volt, az utolsó pedig a 2005-ös Formula–1 kínai nagydíj volt. A Toro Rosso 2006-ban használta az autó vázát. (hu)
- A Red Bull RB1 egy Formula–1-es versenyautó, amit a Jaguar Racing és a Red Bull Racing tervezett 2005-ös idényre. David Coulthard vezette az egyik autót az egész szezon során, a másik autót Christian Klien és Vitantonio Liuzzi osztozott meg. Luizzi négy versenyen, Klien 15 versenyen vezette az autót. A tesztpilótái voltak a csapatnak az amerikai Scott Speed és a svájci Neel Jani. Az autót Cosworth TJ2005 3,0 literes V10-es motor hajtotta. A csapat főszponzora a Red Bull. Az RB1 az első autó volt, amit a Red Bull Racing épített miután az energia italokat gyártó Red Bull megvásárolta a Jaguar Racing csapatát 2004-ben. Az RB1 legjobb eredménye egy negyedik helyezés, amit a debütáló ausztrál nagydíjon, valamint a európai nagydíjon a Nürburgringen szereztek meg David Coulthard révén. Christian Klien legjobb helyezése egy ötödik hely volt, amit a szezonzáró kínai nagydíjon szerzett meg. Vitantonio Liuzzi-nak peddig a legjobb helyezése a nyolcadik hely amit a debütáló San Marinó-i nagydíjon ért el. Az RB1 első nagydíja a 2005-ös Formula–1 ausztrál nagydíj volt, az utolsó pedig a 2005-ös Formula–1 kínai nagydíj volt. A Toro Rosso 2006-ban használta az autó vázát. (hu)
|
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 5114 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| prop-hu:csapat
|
- Red Bull Racing (hu)
- Red Bull Racing (hu)
|
| prop-hu:dobogó
| |
| prop-hu:első
| |
| prop-hu:előző
| |
| prop-hu:filename
|
- Red Bull-Cosworth RB1 .ogg (hu)
- Red Bull-Cosworth RB1 .ogg (hu)
|
| prop-hu:gumik
| |
| prop-hu:gyártó
| |
| prop-hu:győzelem
| |
| prop-hu:kép
|
- Coulthard RedBull Canada2005.jpg (hu)
- Coulthard RedBull Canada2005.jpg (hu)
|
| prop-hu:következő
| |
| prop-hu:leggyorsabb
| |
| prop-hu:motor
|
- Cosworth TJ2005 3,0 90 °-os V10-es szívó motorral közepén (hu)
- Cosworth TJ2005 3,0 90 °-os V10-es szívó motorral közepén (hu)
|
| prop-hu:név
|
- Red Bull RB1 (hu)
- Red Bull RB1 (hu)
|
| prop-hu:pilóták
|
- David Coulthard (hu)
- Christian Klien (hu)
- Vitantonio Liuzzi (hu)
- David Coulthard (hu)
- Christian Klien (hu)
- Vitantonio Liuzzi (hu)
|
| prop-hu:pole
| |
| prop-hu:style
|
- float:right;clear:none (hu)
- float:right;clear:none (hu)
|
| prop-hu:title
|
- Mark Webber in the Red Bull-Cosworth RB1 (hu)
- Mark Webber in the Red Bull-Cosworth RB1 (hu)
|
| prop-hu:type
| |
| prop-hu:versenyek
| |
| prop-hu:versenysorozat
| |
| prop-hu:váltó
|
- Red Bull 7-sebességes félautomata (hu)
- Red Bull 7-sebességes félautomata (hu)
|
| prop-hu:váz
|
- Szénszálas önhordó (hu)
- Szénszálas önhordó (hu)
|
| prop-hu:wikiPageUsesTemplate
| |
| prop-hu:üzemanyag
| |
| dct:subject
| |
| rdfs:label
|
- Red Bull RB1 (hu)
- Red Bull RB1 (hu)
|
| owl:sameAs
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is foaf:primaryTopic
of | |
