| dbo:abstract
|
- A Scuderia Toro Rosso STR10 egy Formula–1-es autó, amelyet a Scuderia Toro Rosso használ a 2015-ös Formula–1 világbajnokságon. Az autót két fiatal versenyző irányítja, Jos Verstappen fia, Max Verstappen és Carlos Sainz Jr. Az autót 2015. január 31-én mutatták be. Az autót februárban mutatták be elsőnek versenyhelyzetben, Barcelonában, még a tesztek kezdetén. Nagy meglepetést okozott az új aerodinamika és a fura felfüggesztés. A csapat technikai igazgatója, szerint ez a versenyautó "jelenleg a tökéletes versenyautó" ("actually the 'real' racecar").Az idei legjobb eredményük idáig a 30. jubileumi magyar nagydíjon, és az amerikai nagydíjon született, ahol Verstappen 12-12 pontot gyűjtött két 4. helyével magának és az istállójának. A magyar nagydíj után újra pontokat szerzett az istálló, Sainz megint kiesett, viszont Verstappen nyolcadik lett és négy pontot szerzett.Az olasz nagydíjon Verstappen a 20., Sainz a 16. helyről vágott neki a versenynek, de utóbbi 11., a holland pilóta pedig 12. helyen végzett, így egyikük sem szerzett pontot. A szingapúri időmérőn Verstappen 8. helyezést, Sainz 11. helyezést ért el. A versenyen 8. helyen futott be, Sainz 9. lett, ellenben lett egy kis összeveszés a csapatmérnök és Verstappen között. Ugyanis ráparancsoltak Maxra, hogy engedje el Sainzot a 9. helyről, de ő ezt elutasította. (hu)
- A Scuderia Toro Rosso STR10 egy Formula–1-es autó, amelyet a Scuderia Toro Rosso használ a 2015-ös Formula–1 világbajnokságon. Az autót két fiatal versenyző irányítja, Jos Verstappen fia, Max Verstappen és Carlos Sainz Jr. Az autót 2015. január 31-én mutatták be. Az autót februárban mutatták be elsőnek versenyhelyzetben, Barcelonában, még a tesztek kezdetén. Nagy meglepetést okozott az új aerodinamika és a fura felfüggesztés. A csapat technikai igazgatója, szerint ez a versenyautó "jelenleg a tökéletes versenyautó" ("actually the 'real' racecar").Az idei legjobb eredményük idáig a 30. jubileumi magyar nagydíjon, és az amerikai nagydíjon született, ahol Verstappen 12-12 pontot gyűjtött két 4. helyével magának és az istállójának. A magyar nagydíj után újra pontokat szerzett az istálló, Sainz megint kiesett, viszont Verstappen nyolcadik lett és négy pontot szerzett.Az olasz nagydíjon Verstappen a 20., Sainz a 16. helyről vágott neki a versenynek, de utóbbi 11., a holland pilóta pedig 12. helyen végzett, így egyikük sem szerzett pontot. A szingapúri időmérőn Verstappen 8. helyezést, Sainz 11. helyezést ért el. A versenyen 8. helyen futott be, Sainz 9. lett, ellenben lett egy kis összeveszés a csapatmérnök és Verstappen között. Ugyanis ráparancsoltak Maxra, hogy engedje el Sainzot a 9. helyről, de ő ezt elutasította. (hu)
|
