| Property |
Value |
| dbo:abstract
|
- A Simson S50-es modell két személy szállítására is alkalmas, modern, megbízható, strapabíró kismotorkerékpárnak számított megjelenésekor. Az S50-es típust 1974. őszén mutatták be a Lipcsei Nemzetközi Vásáron, mint az SR4-II azaz a Star utódját. A típust 6 éven át, 1975-től 1980-ig gyártották kisebb nagyobb módosításokkal. Az új kismotor megjelenésével a gyártó a fiatalokat szerette volna megcélozni a modern vonalvezetésével, "nagymotoros" megjelenésével, hiszen sok hasonlóságot vélhetünk felfedezni az S50 és az akkor gyártásnak induló MZ TS külső formájával. A motorblokk (M53) gyakorlatilag ugyanaz, mint a Starnál vagy Schwalbénél azzal a különbséggel, hogy itt a főtengelyről elhagyták a hűtőlapátot, így a henger hűtését a menetszél végezte. Továbbá módosítottak a hengertest valamint hengerfej formáján, melynek felületét megnövelték, valamint a generátor fedél és a kuplungház fedele is más lett. A blokkban található alkatrészek egy és azonosak a Starral és Schwalbeval. (hu)
- A Simson S50-es modell két személy szállítására is alkalmas, modern, megbízható, strapabíró kismotorkerékpárnak számított megjelenésekor. Az S50-es típust 1974. őszén mutatták be a Lipcsei Nemzetközi Vásáron, mint az SR4-II azaz a Star utódját. A típust 6 éven át, 1975-től 1980-ig gyártották kisebb nagyobb módosításokkal. Az új kismotor megjelenésével a gyártó a fiatalokat szerette volna megcélozni a modern vonalvezetésével, "nagymotoros" megjelenésével, hiszen sok hasonlóságot vélhetünk felfedezni az S50 és az akkor gyártásnak induló MZ TS külső formájával. A motorblokk (M53) gyakorlatilag ugyanaz, mint a Starnál vagy Schwalbénél azzal a különbséggel, hogy itt a főtengelyről elhagyták a hűtőlapátot, így a henger hűtését a menetszél végezte. Továbbá módosítottak a hengertest valamint hengerfej formáján, melynek felületét megnövelték, valamint a generátor fedél és a kuplungház fedele is más lett. A blokkban található alkatrészek egy és azonosak a Starral és Schwalbeval. (hu)
|
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 11292 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| prop-hu:előző
| |
| prop-hu:erőátvitel
|
- 3 (xsd:integer)
- - lánchajtás (hu)
- - négy tárcsás olajfürdős tengelykapcsoló (hu)
|
| prop-hu:felfüggesztés
|
- - (hu)
- - Hátul: hosszú himba rugóslábakkal (hu)
- - Teleszkópvilla elöl (hu)
- - (hu)
- - Hátul: hosszú himba rugóslábakkal (hu)
- - Teleszkópvilla elöl (hu)
|
| prop-hu:fogyasztás
| |
| prop-hu:fékek
| |
| prop-hu:gumik
| |
| prop-hu:gyártásIdeje
| |
| prop-hu:gyártó
| |
| prop-hu:hossz
| |
| prop-hu:kép
|
- Simson S50B bj75 orig lack 15tkm.jpg (hu)
- Simson S50B bj75 orig lack 15tkm.jpg (hu)
|
| prop-hu:következő
| |
| prop-hu:lásdMég
| |
| prop-hu:magasság
| |
| prop-hu:motor
|
- – 50 cm³-es léghűtéses egyhengeres résvezérlésű kétütemű motor (hu)
- - M53 típus (hu)
- – 50 cm³-es léghűtéses egyhengeres résvezérlésű kétütemű motor (hu)
- - M53 típus (hu)
|
| prop-hu:nedvesTömeg
| |
| prop-hu:nyomaték
| |
| prop-hu:név
|
- Simson S50 (hu)
- Simson S50 (hu)
|
| prop-hu:szárazTömeg
| |
| prop-hu:szélesség
| |
| prop-hu:teljesítmény
| |
| prop-hu:tengelytáv
| |
| prop-hu:továbbiElnevezések
|
- (hu)
- S50B (hu)
- S50B1 (hu)
- S50B2 (hu)
- S50N (hu)
- (hu)
- S50B (hu)
- S50B1 (hu)
- S50B2 (hu)
- S50N (hu)
|
| prop-hu:típus
| |
| prop-hu:wikiPageUsesTemplate
| |
| prop-hu:üzemanyagtank
|
- = 9,5 l, 1978-tól 8,7 l (hu)
- = 9,5 l, 1978-tól 8,7 l (hu)
|
| dct:subject
| |
| rdfs:label
|
- Simson S50 (hu)
- Simson S50 (hu)
|
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is prop-hu:predecessor
of | |
| is prop-hu:related
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
